Выбор посадок и расчет размерных цепей

Курсовой проект - Разное

Другие курсовые по предмету Разное

Министерство образования и науки Республики Казахстан

ВОСТОЧНО - КАЗАХСТАНСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ им Д. Серикбаева

Кафедра машиностроения и технологии конструкционных материалов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВЫБОР ПОСАДОК И РАСЧЕТ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ

 

 

Задание на курсовую работу:

 

1.Проанализировать назначение, условия работы и технологию сборки заданного узла механизма.

2.Определить вид нагружения колец подшипников качения и обосновать выбор класса точности, посадок на вал и в корпус. Определить характер сопряжений. Дать схемы полей допусков.

.Исходя из условий работы цилиндрического соединения, номинальных размеров, выбрать квалитеты точности и назначить посадки для вала и отверстия в корпусе.

.Для резьбового соединения назначить степени точности для болта и гайки, выбрать посадки по основным параметрам резьбы, указать обозначения резьбового соединения на сборочном чертеже по ГОСТ 16093 - 81.

.Для шлицевого соединения обосновать выбор центрирования и назначить посадки по центрирующему и не центрирующему диаметрам, по боковым сторонам шлицевым зубъев.

.Для всех соединений определить предельные отклонения, допуски. Рассчитать характеристики посадок. Начертить схемы полей допусков.

.Для заданного узла выявить размерную цепь, построить ее геометрическую схему, составить уравнение номинальных размеров и точности, на основании чего произвести решение прямой задачи методами максимума - минимума и теоретико - вероятностным.

.Начертить сборочный чертеж узла механизма и рабочий чертеж вала в соответствии с требованиями стандартов.

 

 

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТОВ

 

Подшипники каченияРезьбаШлицевое соединениеdDBR, kHMDdb3680218M1046408Размерные цепиA1A2A3A4A5A?p,51721203411/90,1

Рисунок по варианту

 

Календарный план выполнения курсовой работы

Наименование раздела курсовой работы% к объемуСрок выполненияОтметка о выполненииВыбор посадок подшипников качения10Выбор посадок гладких сопряжений10Выбор посадок резьбового соединения10Выбор посадок шлицевого соединения10Расчет размерных цепей: При полной взаимозаменяемости При вероятностном методе 20 20Оформление работы20Срок сдачи студентом законченной работы _______________2010 г.

СОДЕРЖАНИЕ

 

1.ВЫБОР ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

.ВЫБОР ПОСАДКИ ВТУЛКИ НА ВАЛ

.РАСЧЕТ КАЛИБРА

.ВЫБОР ПОСАДКИ КРЫШКИ В КОРПУС

.ВЫБОР ПОСАДОК РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ

.ВЫБОР ПОСАДОК ШЛИЦЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ

.РАСЧЕТ РАЗМЕРНОЙ ЦЕПИ ПО МЕТОДУ МАКСИМУМА - МИНИМУМА (ПОЛНАЯ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ)

.РАСЧЕТ РАЗМЕРНОЙ ЦЕПИ ПО ВЕРОЯТНОСТНОМУ МЕТОДУ (НЕПОЛНАЯ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ)

 

9.

1.ВЫБОР ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

 

.Выбор стандартного подшипника качения.

По ГОСТ 8338 - 75 выбран однорядный подшипник качения 405, тяжелой серии.

Для обеспечения повешенной точности центрирования зубчатых колес и снижения колебаний межосевого расстояния назначен подшипник 6 класса (6 - 405).

.Выбор посадок колец подшипника.

 

Номинальный диаметр, ммПоля допусковваловОтверстий в корпусахНагрузка спокойная или с умеренными толчками и вибрацией перегрузка до 150 %До 80h6, h5, g5, g6, j6, f6H6, H7H6, H7, H8Таблица 1- Поля допусков валов и отверстий в корпусах, соединяемых с подшипниками качения. ГОСТ 3325 - 85.

 

80 Н7/ l6, где l6 - поле допуска наружного кольца, а Н7 - поле допуска отверстия в корпусе (рис 1).

 

Рисунок 1 - Схема сопряжения наружного кольца подшипника с отверстием в корпусе.

 

Для посадки циркуляционно нагруженного внутреннего кольца подшипника поле допуска следует выбирать по рассчитанной интенсивности радиальной нагрузки РR и посадочному диаметру внутреннего кольца.

 

 

Для посадки внутреннего циркуляционного нагружения кольца поле допуска вала равняется k6 (ГОСТ 520 - 89).

36 L6/k6 - посадка внутреннего кольца на вал, где L6 - поле допуска внутреннего кольца подшипника, k6 - поле допуска вала (рис 2.)

 

Рисунок 2 - Схема сопряжения внутреннего кольца подшипника с валом.

 

3.Предельные размеры соединяемых деталей подшипникового узла.

 

- наружное кольцо.

 

мм

мм

+=80 +(-0,011)=79,989 мм

 

- внутреннее кольцо

ESDN=0

EIDN=-10 мм

MAX=DN+ESDN=36+0=36 мм

DNMIN= DN+ EIDN=36+(-0,01)=35,99 мм

TDN= ESDN- EIDN=10 мкм

 

B =21 мм

esb=0

eiB=-120 мм

B= esB - eiB=0-(-120)=120 мкм

Bmax =B + esb=21 +0 = 21 ммmin=B + eiB = 21 + (-0,12)=20,88 мм

 

 

80 H7 - предельные размеры отверстия в корпусе

TD=30 мкм=0

= EI + TD= 0+30=30 мкмMAX=D+ ES=80+0,030=80,03 ммMIN=D+ EI=80 мм

36 k6 - предельные размеры вала

Td=16 мкм

ei =2 мкм

=ei+ Td=2+16=18 мкмmax=D+es=36 +0,18=36,18 ммmin=D+ei=36+0,002=36,002 мм

 

4.Характеристика посадок подшипников качения

80 H7/l6 - посадка наружного кольца в корпус.

max= DMAX - =80, 03 - 79,989 = 0,041 ммmin= DMIN - = 80 -80 = 0m =( Smax + Smin)/2 = (0,041+0)/2=0,0205 мм= Smax - Smin=0,041 - 0=0,041 мм

 

Проверка:

= TD + =0,011 + 0,030 = 41мм.

 

36 L6/k6 - посадка внутреннего кольца на вал

max = dmax - DNMIN = 36, 018 - 35, 99 = 0,028 мм

Nmin= dmin - DNMAX = 36,002 - 36 = 0,002 мм

Nm = (Nmax + Nmin)/2 = (0,028 +0,002)/2 = 0,015 мм

TN = Nmax - Nmin = 0,028 - 0,002 = 0,026 мм

 

Проверка:

= + Td = 0,016 + 0,01 = 0,026 мм.

.Схемы расположения полей допусков посадок подшипников качения.

 

Посадка наружного кольца в корпус 80 H7/l6.

 

Посадка внутреннего кольца на вал 36 L6/k6.

 

Сопряжение подшипника качения с валом (а) и корпусом (б).