Водоотведение поселка Песочное с доочисткой сточных вод

Информация - Экология

Другие материалы по предмету Экология

? стрелы6.5Высота подъема крюка при наибольшем вылете12.5То же, при наименьшем22Грузоподъемность при наибольшем вылете стрелы2.9То же, при наименьшем6.9Наибольший необходимый вылет стрелы10.3Высота подъема крюка при наибольшем необходимом вылете стрелы21.3Грузоподъемность при наибольшем необходимом вылете стрелы2.7Вылет стрелы для наиболее тяжелого элемента11.5Грузоподъемность на вылете наиболее тяжелого элемента2.2

 

 

Организация и технология строительного процесса.

 

При укладке трубопровода выполняются следующие виды работ:

  1. рытье траншеи,
  2. извлечение труб,
  3. углубление и подчистка дна траншеи,
  4. укладка труб в траншею,
  5. монтаж колодцев,
  6. частичная засыпка,
  7. предварительное испытание,
  8. полная засыпка с трамбованием,
  9. окончательное испытание,
  10. промывка с хлорированием.

При поточном ведении строительства ведущим процессом может быть как рытье траншеи экскаватором, так и укладка труб краном.

Для выявления ведущего процесса определю сколько метров траншеи или трубопровода за сутки могут сделать соответственно экскаватор и кран. Для экскаватора длину этого участка определю по формуле:

 

Пч * tэ - Vк 76.1 * 8.2 - 2

l = = = 36.9 м,

F 33.75

 

где Пч - часовая производительность выбранного экскаватора,м3/ч;

tэ - число часов работы экскаватора в сутки;

Vк - объем уширений траншеи в месте установки колодцев;

F - площадь поперечного сечения траншеи, м2.

То же, для укладочного крана

tк 8.2 * 2

l = = = 34.2 м,

t1м 0.48

 

где tк - число часов работы крана в сутки;

t1м - время на укладку 1 пм трубопровода, ч.

Величина t1м получена, исходя из нормы времени на укладку 1 пм трубопровода и состава звена, предусмотренных ЕНиР:

 

Норма времени, чел.-ч на 1 пм трубопровода 2.4

t1м = = = 0.48 ч.

Количество рабочих в звене 5

 

Ведущим процессом в данном случае будет укладка труб краном. Длина участка для укладки труб краном принята в качестве захватки lз и все остальные работы комплекса выполняются в том же ритме.

Количество захваток m определяется как частное от деления длины участка L на длину захватки lз:

L 3715

m = = = 109 дн.

lз 34.2

 

Срок производства работ Т на участке L:

 

T = (m + n - p - 1) * a + t = (109 + 4 - 3 - 1) * 1 + 10 = 119 дн.,

 

где m - количество захваток;

а - ритм потока (а = 1);

n - количество циклов работ;

р - количество технологических перерывов;

t - суммарное время всех технологических перерывов.

 

Для проектирования циклограммы составлена таблица.

 

Ведомость подсчета затрат труда и машинного времени.

 

#ЕНиРВид работыЕд. К-воНаим. Норма времениМаши-Трудо-изм.машинм. - ччел. - чноемк.емк.123456789ЕНиР

#2-1-7Рытье траншеи100 м311.5ОМ-2012.83.432.239.1ЕНиР

#10-4Извлечение труб1 пм34.2КС-53630.268.9ЕНиР

#2-1-46Подчистка дна траншеи100 м30.758.46.3ЕНиР

#2-1-31Рытье приямков1 м311.251.3ЕНиР

#10-2Укладка труб1 пм34.2КС-53632.482.1ЕНиР

#10-27Монтаж колодцев1 кол.0.59.54.8ЕНиР

#2-1-44Частичная засыпка1 м3115.40.5866.9ЕНиР

#10-6Предва-рительное испытание1 пм34.21.0535.9ЕНиР

#2-1-21Полная засыпка100 м310.4Д4930.720.727.57.5ЕНиР

#2-1-45Трамбование100 м23.5пневматич. трамбовка2.48.4ЕНиР

#10-6Окончател. гидравлич. испытание1 пм34.21.0535.9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях.

 

 

Тема: Расчет водоснабжения и организация водоотведения на пункте обеззараживания подвижного состава.

 

Исходные данные: На железнодорожной станции, для которой проектируется водоотведение ведутся работы по подготовке пункта обеззараживания подвижного состава (ПОПС).

Пропускная способность ПОПС и его размеры приведены в таблице:

 

ПоказателиОбщая пропускная способность, ваг/сут260в том числе крытые порожние120то же груженые60полувагоны40пассажирские ЦМВ40площадь ПОПС, тыс.м2.18длина железнодорожных путей, м1110

В данной главе изложены требования к пункту обеззараживания подвижного состава, определена потребность воды для обеспечения работы пункта, принято решение на организацию водоотведения зараженной воды и ее дезактивацию.

 

 

1.Требования к пункту обеззараживания подвижного состава.

 

Поскольку из трех видов обеззараживания (дезактивация, дегазация, дезинфекция) наибольшее количество воды требуют работы по удалению с подвижного состава радионуклидов, все расчеты выполняются применительно к дезактивации.

Полную дезактивацию зараженного подвижного состава производят путем смывания радиоактивной пыли струями моющих растворов, холодной или горячей воды с помощью моечных установок и машин. Обмывку производят при давлении на выходе струи не менее 10 кгс/см2, а при обмывке из брандспойтов - не менее 2 кгс/см2.

При полной дезактивации в случае необходимости производят дополнительную обработку отдельных частей вагонов и локомотивов посредством протирания щетками, ветошью или другими способами.

Дезактивацию порожних составов или групп вагонов производят в такой последовательности:

  1. проверка степени зар