Влияние природно-климатических факторов на состояние автомобиля в эксплуатации в Беларуси
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
Влияние природно-климатических факторов на состояние автомобиля в эксплуатации в Беларуси
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Природно-климатические условия Беларуси
Глава 2.Эксплуатация автомобилей в холодный период времени
Глава 3.Эксплуатация автомобилей в жаркий период времени
Выводы
Список использованных информационных источников
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспорт используется в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, торговле, осуществляет массовые пассажирские перевозки в городах, крупных населенных пунктах. На долю автомобильного транспорта приходится существенная часть грузооборота и более половины пассажирских перевозок. Он тесно взаимодействует с железнодорожным, водным и воздушным транспортом системы страны.
В последние годы численность автомобилей заметно увеличилась, что в целом способствует повышению качества жизни населения и полноту удовлетворения экономики страны в перевозках. В то же время интенсивный рост парка автомобилей предполагает своевременное решение ряда проблем : поддержание в работоспособном состоянии, создание необходимых условий эксплуатации и хранения, обеспечение требуемого уровня безопасности, экономичности и экологичности перевозок.
Все эти проблемы полностью или частично решаются грамотной технической эксплуатацией автомобилей.
Отдельно стоит рассмотреть проблему влияния природно-климатических условий на автомобиль.
Данная работа содержит сведения об особенностях влияния природно-климатических условий Беларуси на техническое состояние автомобиля в эксплуатации.
Глава 1. ПРИРОДНО КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ БЕЛОРУСИ
Природно-климатические условия эксплуатации автомобилей характеризуются температурным режимом окружающего воздуха, атмосферным давлением, скоростью ветра, количеством атмосферных осадков, продолжительностью зимнего периода и некоторыми другими факторами. К таким основным климатическим факторам относятся температура воздуха, относительная влажность воздуха и скорость ветра.
Ряд исследователей отмечают, что основной из характеристик природно-климатических условий эксплуатации, влияющих на эксплуатационные свойства автомобилей, является температура окружающего воздуха. Такие факторы, как ветер, влажность, осадки, лишь усугубляют негативное влияние температуры воздуха на автомобиль.
Природно-климатические условия характеризуются температурой окружающего воздуха, влажностью, ветровой нагрузкой, уровнем солнечной радиации, количеством выпадающих осадков и т.п.
Природно-климатические условия влияют на тепловые и другие режимы работы агрегатов и соответственно на их техническое состояние и надёжность.
Интенсивность изнашивания агрегатов автомобиля и, как следствие, общее количество отказов, отнесённых к пробегу (рис.2.5), в зависимости от средней температуры окружающего воздуха изменяются по кривой, имеющей минимум, соответствующий оптимальной температуре окружающего воздуха. Соответственно и для каждого агрегата существует оптимальный тепловой режим. Например, минимальный износ двигателя соответствует температуре охлаждающей жидкости 70 - 90о С (рис.2,6). При низких температурах окружающего воздуха тепловой режим нарушается, возрастают пусковые износы, являющиеся следствием неудовлетворительной смазки поверхностей трения.
Более быстрому охлаждению агрегатов автомобиля способствует ветер. По данным профессора .Л.Г. Резника, темп охлаждения масел и жидкостей основных агрегатов неподвижного автомобиля при увеличении скорости ветра до 10 - 12 м/с увеличивается по сравнению с безветрием в 2,5 - 3 раза.
Беларусь находится в зоне умеренного климата. Зона умеренного климата заключена между зонами холодного и жаркого климата. Ее северной границей является изотерма средних температур января -20С, южной - изотерма средних температур самого жаркого месяца июля +26С.
Сезонные условия - это одна из основных особенностей эксплуатации автомобилей в Беларуси.
Сезонные условия связаны с колебаниями температуры окружающего воздуха, изменением дорожных условий по времени года, с появлением ряда дополнительных факторов, влияющих на интенсивность изменения параметров технического состояния автомобилей, например, пыли летом, влаги и грязи осенью и весной (табл.2,6).
Таблица 2.6 - Среднее значение показателей надёжности городских автобусов большого класса по сезонам в умеренном климатическом районе, %.
показательсезонлетний*осеннийзимнийвесеннийНаработка на случай ремонта100978194Наработка на линейный отказ100887788Потери линейного времени по техническим причинам:число случаев100114128115часов100112125112*100% - условное значение.
Агрессивность окружающей среды связана с повышенной коррозийной активностью воздуха. Такие условия вызывают интенсивную коррозию деталей автомобиля, увеличивая трудоёмкость ТО и ТР и потребность в запасных частях около 10%. При этом ресурс автомобиля и периодичность ТО также сокращаются.
Особое внимание следует обратить на эксплуатацию автомобилей в условиях суровой зимы и жаркого лета.
Глава 2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В ХОЛОДНЫЙ ПЕРИОД ВРЕМЕНИ
Холодный период времени обусловливает целый ряд особенностей эксплуатации автомобилей.
К ним, во-первых,