Влияние метеорологических условий на авиакатастрофы

Курсовой проект - Безопасность жизнедеятельности

Другие курсовые по предмету Безопасность жизнедеятельности

. В большинстве случаев жертв удавалось избежать.

Заключение

 

В результате работы были получены выводы:

1. К причинам авиационных происшествий относятся ошибки в пилотировании, в выборе направления взлета или посадки ВС, в неправильном расчете воздушной скорости и касания с элементами рельефа, а так же и другие.

2. Необходимыми действиями служб аэропорта при возникновении АП считаются: информационное обеспечение предстоящего расследования АП, производство полного комплекса всех метеорологических наблюдений, запрос об аресте и к подключению к расследованию данных МСРП.

3.Крупнейшей авиационной катастрофой СССР и Россией является катастрофа, произошедшая в районе Сахалина, погибло 269 человек.

4.К природным явлениям, способствующих возникновению АП относятся: осадки, гроза, ветер, облачность, туман, метель. Приведенные в работе диаграммы выясняют, что главными являются дождь и облачность.

5.Турбулентность связана с воздушными струйными течениями на больших высотах, которые образуют мощный воздушный поток, движущийся с большой скоростью в направлении запад восток.

6.В качестве примера данного типа катастроф в работе рассмотрена катастрофа в Самаре. Причиной катастрофы стало резкое ухудшение видимости и некачественная работа метеонаблюдателей.

Приложение

 

№датавремяНазвание самолётарейсМесторасположение катастрофыМетеорологические условиявысотаПричины катастрофы103.03.1974дек.41DC-10Анкара - Стамбул - Париж - Лондонв предместьях Парижаудовлетворительные7000 мперегруз219.08.198018.40Локхид L-1011 - ТраистарЭр-Рияд - ДжидуЭр-Рияд(Саудовская Аравия)благоприятныев результате очага на самолете301.09.198317:26Боинг-747Нью-Йорк - Анкоридж (Аляска, США) - Сеул (Южная Корея)Японское водохранилище, у острова Монеронблагоприятные11 000 мсбит истребителем Су-15422.03.199420.49Глинка А-300-310Москва - Гонконгюжнее Маизасаудовлетворительные10100 маэробус упал с горы507.12.1995в 03.08.21 по хабаровскому времениТу-154БЮжно-Сахалинск Хабаровск - Новосибирскв 200 км от ХабаровскаНизовая метель со снегомЧеловеческий фактор629.08.1996окт.24Ту- 154ММосква- Баренцбург и Пирамидау города Лонгьир на архипелаге Шпицбергендень был облачныйсамолет задним левым крылом и стойкой шасси за край плато Операфьелет702.09.199821.25Макдонел-Дуглас (МD-11)Нью-Йорк - Женева - Цюрихзалив Пеги Коув (Атлантический океан)Погода облачная, ночь безлуннаявышло из строя электрооборудование810.01.1954окт.52Комета-1 G-ALYPСингапур - ЛондонТирренское водохранилище у острова Эльбаудовлетворительные8100 мНе установлена913.10.1972FH-227D/LCDМонтевидео - СантьягоВ АндахтуманОшибка пилота1029.12.197223.42Локхид L-1011 - Траистар401над Национальным припадком Эверглеидс во ФлоридеудовлетворительныеЧеловеческий фактор1119.11.1974Боинг-747Франкфурт (Германия) - Йоханнесбург (Южная Африка)в 1120 м от ВП №24 аэродрома НайробиблагоприятнаяТехнические неполадки1225.05.197915.майDC-10-10Нью-Йорк - Чикаго - Лос-АнджелесПод ЧикагоЯсная погода, температура +17 градусов, видимость прекрасная - 15 мильТехнические неполадки1315.10.1984фев.41Ту-154Краснодар - Омск - Новосибирскна взлетно-посадочной дороге аэродрома города ОмскаВ Омске шел ливень, видимость 3000 м, дымка, температура плюс 3 градусаСамолёт на большой скорости столкнулся с тремя аэродромными машинами1414.09.200803.октБоинг-737Москва-Пермьв черте Перми, всего в нескольких десятках метров от жилых домов в районе улиц Советской Армии и Карпинского Индустриального района Пермиудовлетворительныеотказ одного из двигателей, в котором возник пожар155,08.1997янв.55Боинг-747-3В5на тихоокеанском острове Гуам (США)сильный ливень и туманЛивень1616.09.2007McDonnell Douglas MD-82OG-269Около аэропорта ПхукетПосадка проходила при сильном дождеДождь1715.04.2002Боинг-767Пекин - ПусанВ нескольких километрах от места назначенияДождь, густой туман, сильный ветерДождь1822.08.2006Ту-154Анапа Санкт - ПетербургПод ДонецкомГроза (грозовой фронт)Грозовой фронт1911.06.2008А-310Иордания-СуданНа месте приземлениягрозаГроза2019.10.1986Ту-134АЗамбия-МозамбикМапутублагоприятныеЧеловеческий фактор2131.10.1999Боинг-767-366Нью-Йорк-КаирАтлантический океанудовлетворительныеОшибка пилота2208.04.1954Комета-1Лондон-ЙоханнесбургСредиземное мореПогода хорошая, турбулентность атмосферы практически отсутствовала ,но небо затянуто облакамиНе установлена2304.04.1933Акрон(ZRS-4)(дирижабль)Побережье Нью-ДжерсиСложные; сильный ветерВетер2418.06.1972ТрайдентЛондон-БрюссельОкрестности ЛондонаОблачно ,с небольшими перерывами шёл дождьНеисправность техники ,ошибка пилота2527.06.1980DC-9Болоньи-ПалермоТирренское море ,около острова УстикаудовлетворительныеПо ошибке сбит2603.07.2001Ту-154Екатеринбург-Иркутск-ВладивостокПод Иркутскомблагоприятныечеловеческий2702.01.200611:16BAe-125-700AБлиз ХарькогоблагоприятныеОшибка пилота2803.05.2006А-320-200967Краснодарский край, точка в море в 6 км от побережья, на траверзе устья р.МзымтасложныеОблачность2909.07.2006А-310-300Домодедово - ИркутскИркутскдождь, низкая облачностьТехнические неполадки3022.08.2006Ту-154МПЛ-612Донецкая область, район деревни Сухая БалкасложныеГрозовой фронт3113.02.2007CRJ-100SE Challenger 850Москва (Внуково)Сильный ливневой снегнеисправное управление разворотом передней стойки шасси3217.03.2007Ту-134АUT-471Самара (Курумоч)дымка и тумандымка и туман3321.03.2007Ми-8ТРеспублика Коми, Вуктыльский район, склон горы ЛорцемпеятяжелыеТуман3423.03.2007Ил-76ТДблиз Могадишоблагоприятные2500 мБыл поражён ракетой3523.06.200711:00Як-40Бишкек-Тамчи-Нарын-Казарман-БишкекКочкорский р-н, Нарынская область, Близ с. КаракужурблагоприятныеНеисправность техники3629.07.20074:17Ан-12Домодедово - Омск - Бр