В чем схожа деятельность известных самарских губернаторов дореволюционного периода с деятельностью с...
Реферат - История
Другие рефераты по предмету История
ара возлагает большие надежды на автомобилестроение. Сегодня АвтоВАЗ по-прежнему - локомотив, опора экономики области. Необходимо сделать все, чтобы как можно больше смежных производств было организовано в области. В 1997 году, впервые за всю историю существования, ВАЗ достиг наивысшего уровня производства автомобилей - 748 тысяч машин. Правительственное постановления предоставило АО АвтоВАЗ десятилетнюю рассрочку на выплату задолженностей в федеральный, областной и городской бюджеты. Предприятие получило возможность стабильной работы, совершенствования конструкций и качества выпускаемых автомобилей, освоения новых моделей. Администрация должна помочь самому АвтоВАЗу в организации эффективного сотрудничества с лидерами мирового автомобилестроения, в освоении производства специальной автомобильной техники - дорожно-строительной, коммунальной, уборочной. В 1996 году совместными усилиями удалось спасти АвтоВАЗ от банкротства. В настоящее время нависла очень серьезная угроза банкротства и передела собственности на АвтоВАЗе. ВАЗ - это 76% автомобилестроения России. Его крах означает крах всего отечественного автопрома. Мы лишимся всего: рабочих мест, поступлений налогов. И я всегда буду выступать против банкротства АвтоВАЗа. Никому ничего не позволю делать с ВАЗом, чего бы это мне ни стоило. Мы не собираемся лишать завод поддержки в следующем году, - заявил губернатор Самарской области К.А.Титов в преддверии Нового 2003 года.
Администрация области оказывает поддержку 22 предприятиям оборонного и ракетно-космического комплекса, а наши приоритеты на будущее - такие масштабные проекты, как создание самолетов Ан-70, Ан-140, двигателя НК-93, модернизация ракетно-космической техники.
Подобно К. К. Гроту и А.Д. Свербееву, губернатор заботится о будущем Самарской области, поэтому и уделяет огромное внимание вопросам образования и обучению специалистов будущей российской экономики и промышленности. Самым ценным богатством являются сами люди с их знаниями, умениями, талантами. Главная задача Администрации губернии - помочь раскрыться потенциалу каждого человека. С этой целью внедряются гибкие программы образования, когда сами учащиеся совместно с учителями и родителями будут определять, какие предметы им изучать, исходя из личностных особенностей, желаний и перспектив каждого ученика. Константин Алексеевич возглавляет попечительский совет МИРа - Международного института рынка, созданного в Самаре. Подобно К.К.Гроту, Титов заботится о будущих специалистах края. В Самаре 150 школ с углубленным изучением различных предметов, 18 частных общеобразовательных учреждений, 29 гимназий и лицеев. В 1998г. Самарская область, единственная в России, перешла на финансирование образовательных учреждений на основе нормативов, определяемых в расчете на одного ученика по каждому виду и типу образовательных учреждений. За последние 10 лет число высших учебных заведений, работающих в области, увеличилось вдвое, возросло также число специальностей, по которым ведется обучение. На территории области действуют 15 государственных и 16 негосударственных вузов. Стратегическая цель реформы образования превращение знаний и интеллекта в основной ресурс социально-экономического развития Самарской области. Эта цель будет реализовываться по следующим направлениям:
- создание системы непрерывного, многоуровневого и вариативного профессионального образования;
- создание перечня профессий и специальностей, отвечающих нынешним и перспективным потребностям развития области;
- ведение мониторинга качества кадрового потенциала области и стимулирование учебных заведений, обеспечивающих подготовку высококлассных специалистов по приоритетным направлениям развития Самарской области.
Наши дети должны получить достойное и востребованное образование как в городах, так и в селах, - говорит К.А.Титов.
Претворяя в жизнь идеи Б.П.Обухова о создании Самарско-Оренбургской железной дороги, превратившей Самару в крупный железнодорожный узел, Константин Алексеевич добился возможности расширения участия Самарской области в федеральной целевой программе Модернизация транспортной системы России 2002-2010гг., которая обсуждалась на его встрече с Министром путей сообщения РФ Г.М.Фадеевым. За время пребывания К.А.Титова на посту губернатора Самарской области в Самаре был построен один из самых современных железнодорожных вокзалов в Европе.
Титов с пониманием относится к критике в свой адрес. На справедливые публикации он не отвечает, считая, что должен подтянуться и работать еще лучше. Отвечает губернатор на несправедливую критику, пытаясь разъяснить свою точку зрения, чтобы ее поняли и поддержали. Например, критиковали школу в Степановке, построенную по типу американской школы. Но результаты указывают на то, что в селе увеличилось количество семей, люди захотели ехать в село, в глубинку Самарской области, в глушь. Губернатор планирует открыть 17 таких же школ. В Камышле создан образовательный центр, который похож на колледж за рубежом. Президент этого колледжа живет во дворе этого колледжа, в доме рядом с ним. Губернатор наметил построить 35 таких же образовательных центров.
Степень цивилизованности общества определяется тем, как оно относится к своим старикам. Губернатор проявляет большую заботу о пожилых гражданах Самарской области. Построен областной клинический госп?/p>