Geum.ru

Эффективность функционирования контейнерных систем

Информация - Транспорт, логистика

Другие материалы по предмету Транспорт, логистика

тУниверсальный для особо легких грузов 45/96” 450”80”96”446”78,5”810”78,25”85,937”3 038 ф39 900 пуд30 т13,7 м2,43 м2,89 м13,6 м2,35 м2,70 м2,34 м2,59 м86,0 м34 490 кг30 тПродолжение Таблицы 3.1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТЕЙНЕРОВ ПАРКА SEA-LANDНаружные размерыВнутренние размерыРазмеры дверного проемаОбъемВес тарыМасса бруттодлинаширинавысотадлинаширинавысоташиринавысотаИзотермический

40400”80”86”372”76”72,2”76611,6”2 004 ф39 970 пуд30 т12,2 м2,43 м2,59 м11,3 м2,29 м2,19 м2,29 м2,12 м56,75 м34 522 кг30 тИзотермический

40/96”400”80”96”382”76,2”83.1”76”8,875”2 359 ф39 240 пуд30 т12,2 м2,43 м2,90 м11,6 м2,29 м2,52 м2,29 м2,46 м66,8 м34 191 кг30 тОткрытые

40 400”80”86,5”396”78,3”75,2”78,25”76”2 262 ф38 270 пуд30 т12,2 м2,43 м2,60 м12,0 м2,39 м2,26 м2,34 м2,28 м64,0 м33 750 кг30 тКонтейнеры-платформы (40)400”80”86”381”710”65,2”611,25”65,25”1 972 ф38 000 пуд30 т12,2 м2,43 м2,59 м11,9 м2,39 м1,96 м2,11 м1,96 м55,1 м33 630 кг30 т

Таблица 3.2

 

НАИМЕНОВАНИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКУСЛОВНЫЕ

ОБОЗНАЧЕНИЯЧИСЛЕННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК

  1. НазваниеSEA-LAND PERFORMANCE
  2. ТипКонтейнеровоз
  3. Год и место постройкиКорея,
    4. 1985 год
  4. Длина максимальнаяL, м289,49
  5. Класс регистра*А1 (ABS)
  6. ШиринаB, м32,21
  7. Высота бортаH, м21,50
  8. Осадка в полном грузуTгр, м11,67
  9. Трюмы10
  10. Клнтейнеро-вместимостьTEU4 258
  11. ИзотермическиеTEU146
  12. ДедвейтDw, т59 810
  13. ГрузоподъемностьTEU4 258
  14. БРВBPT, Р.Т.57 075
  15. НРВNPT, Р.Т.18 995
  16. Скорость в грузуVгр, узлы19,1
  17. Мощность номинальнаяэ.л.с.28 000
  18. RPMоб/мин102
    19. Также на линии работают следующие суда:
  19. Sea-Land Atlantic
  20. OOCL Innovation
  21. Sea-Land Integrity
  22. Galveston Bay
    23. Таким образом, круговой рейс занимает 34 дня, я учитывая дни вне эксплуатации, получаем, что судно в среднем делает 10 круговых рейсов, с номинальной провозной способностью 76,000 TEU. Плановая загруженность контейнеровоза на данной линии равна 80% или 60,800 TEU в год. Если игнорировать различные типы и назначения контейнеров, то номинальный объем продукта, перевозимого в стандартном 20-ти футовом контейнере не может превышать 33м3, из которых в среднем фактически используется только 85%. Определим сумму плановых и фактических объемов продукта, подвергаемых контейнеризации по каждому типоразмеру контейнера (20, 40, 40 (96”), 45, открытый 40) по формуле (3.3) и (3.4) соответственно. Сопоставив оба показателя охарактеризуем степень достижения глобальной цели обслуживаемой логистической системы. 33,1 + 67,4 + 76 + 85,6 + 64 = 326,10 м3 28,1 + 57,3 + 64,6 + 72,8 + 54,4 = 277,20 м3 Определим относительный показатель, характеризующий в процентном соотношении обеспеченность обслуживаемой системы в контейнерных поставках продукта, wQ (Т) = 277,20 / 326,10 = 85,00 % . Для определения степени своевременности осуществления функциональных процессов вычислим долю несвоевременно осуществленных контейнерных поставок продукта или порожних контейнеров.
Общее количество контейнерных поставок продукта или порожних контейнеров равно 273,600 TEU, из которых 15,321 были поставлены несвоевременно, получаем долю несвоевременно осуществленных поставок:

 

s (Т) = 15,321 / 273,600 = 5,59%

 

Определим надежность своевременного осуществления функциональных процессов:

Рt (Т) = 1- s = 1 - 0,0559 = 94,41%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определим плановые и фактические удельные показатели приведенных затрат на единицу доставленного в контейнерах продукта по формулам (3.10) и (3.11),

Zпл = 5997 / 326,10 = 18,39 руб/м3

Zф = 5397 / 277,20 = 19,47 руб/м3

Фактические удельные затраты на контейнерную доставку продукта и порожних контейнеров,

wZ = 19,47 / 18,39 = 106%

Вычислим плановый коэффициент дополнительной работы,

Кпл.р = 374,90 / 326,10 = 1,15

Фактический коэффициент дополнительной работы определим по формуле (3.14),

Кф.р = 346,25 / 277,20 = 1,25

Охарактеризуем степень организованности контейнерной системы, определив в процентном соотношении излишний объем работы контейнерной системы

wк = 1,25 / 1,15 = 108,65%

Удельные плановые и фактические показатели затрат материальных и трудовых ресурсов на единицу работы контейнерной системы примут вид

= 5667 / 374,90 = 15,12

= 5217 / 346,25 = 15,07

Результаты расчетов сведем в таблицу 3.3.

Структура и размер контейнерного парка компании Sea-Land Service

Тип контейнераКоличество ед.Стандарт 20'96730Стандарт 40'73270Изотермич. 40'14100Прочие15900Всего200000

Рис. 3.2

Рис. 3.3

 

Состояние контейнерного парка

Определим коэффициент готовности парка по формуле (3.18)

Кгот. = (305 + 40) / (305 +40 + 20) = 95%

Суммарный объем продукта, перемещенный за плановый период времени,

Qk = 401,10 м3.

Пройденный путь с грузом,

L = 7 752 миль.

 

Использование контейнерного парка

Определим производительность средств контейнеризации

Ппр. = 401,10 / 345 = 1,16.

Определим коэффициент, устанавливающий объем поставляемого продукта на единицу расстояния транспортировния,

Ке = 401,10 / 7 752 = 0,05 м3/милю

Коэффициент использования грузоподъемности контейнера,

Кгр. = 401,10 / 469,00 = 86%.

Коэффициент использования календарного времени,

Кт = 305,00 / 345,00 = 0,88.

Время полного оборота контейнера,

Коб. = (0,7 + 7,56 + 4,60 + 0,6 + 45,00) = 57,76

Число оборотов контейнеров за плановый период,

Nоб. = (345 20) / 57,76 = 5,63.

Коэффиц?/p>