Электрическая часть станции ТЭЦ мощностью 60 МВт
Курсовой проект - Физика
Другие курсовые по предмету Физика
>Электродинамические усилия при действии ударного тока:
(5.3)
Н/м
Напряжение в материале шин от взаимодействия фаз:
(5.4)
МПа,
где W = 2Wх-х.
Максимальное электродинамическое усилие от взаимодействия швеллеров в пакете (принимаем kф = 1, h - расстояние между наружными стенками):
(5.5)
Н/м.
Условие механической прочности:
?расч = ?ф + ?п < ?доп (5.6)
Принимаем алюминиевые шины марки АДО с ?доп = 40 МПа [2].
Тогда имеем, что ?п.доп = ?доп - ?ф = 40 - 7,03= 32,97 МПа.
Определяем максимальное расстояние между осями прокладок:
(5.7)
м.
Принимаем расстояние между осями прокладок lп = 1 м.
Выбор изоляторов.
Выбираем опорные изоляторы И8-80 УХЛ3.
Изоляторы выбираем по:
номинальному напряжению Uном. изол?Uуст, т. е. 10=10кВ;
по допустимой нагрузке Fрасч ? Fдоп;
(5.8)
Н.
Поправка на высоту коробчатых шин:
; (5.9)доп=0,6•Fразр=0,6•8000=4800 Н;изг=1,53•3018=4618Н<4800 Н что удовлетворяет условию механической прочности.
Механический расчет шин коробчатого сечения производится без учета механических колебаний (шины не проверяются на вибрацию) ([2, стр. 235]).
Выбор гибкого токопровода для соединения генератора ТВС-32 с ГРУ 10 кВ (от машинного отделения до ГРУ)
Тмах=4900ч.=2 м - стрела провеса проводап,о=35,13 кА.
Выбираем сечение провода по экономической плотности тока:
(5.10)
где - экономическая плотность тока.норм - ток нормального режима, из п.4
мм2.
Принимаем 2 несущих провода АС-240/39. Тогда сечение проводов будет:
(5.11)
Число проводов А-240 будет:
Принимаем токопровод 2АС-240/39+6А-240/39 диаметром d=240 мм, расстояние между фазами D=3 м.
) Проверяем по допустимому току:
Должно выполняться условие:
(5.12)
Тогда 4880>2425, условие выполняется.
) Пучок гибких голых проводов имеет большую поверхность охлаждения, поэтому проверку на термическую стойкость производить не будем.
) Проверяем токопровод по условиям схлёстывания.
Находим силу взаимодействия между фазами:
(5.13)
Сила тяжести 1 м провода с учётом массы колец 1.6 кг, если АС-240/39 - 0,952 кг и А-240 - 0,655 кг.
Принимая tрз=0,01 с (из выбора выключателя на ГРУ), рассчитаем эквивалентное по импульсу время действия защиты (с учётом влияния апериодической составляющей тока КЗ)эк=0,04+0,01=0,05 с.
(5.14)
По рассчитанным отношениям по диаграмме [1] находим:
Определяем допустимое отклонение фаз и сравниваем с расчётным значением:
(5.15)
где - наибольшее допустимое расстояние в свету между фазами в момент их наибольшего сближения (для токопроводов генераторного напряжения по [4])
Схлёстывание не произойдёт, так как >b.
Выбор голых алюминиевых шин для соединения генератора ТВС-32 с ГРУ 10 кВ (в пределах машинного отделения)
) Выбираем сечение шин по экономической плотности тока по (5.10):
мм2.
Выбираем алюминиевые двухполосные шины 2(10010) с площадью сечения 2000 мм2 и Iдоп=2860 А.
) Должно выполняться условие
.
А>2425 А - условие выполняется.
) Для обеспечения механической прочности шин должно выполняться условие:
(5.16)
Определяем пролет l при расположении шин на изоляторах плашмя (при условии, что частота собственных колебаний будет больше 200 Гц) [2]:
; (5.17)
где J - момент инерции поперечного сечения шины относительно оси, перпендикулярной направлению изгибающей силы, см4, определяем для двухполосных шин [2]:
, см4. (5.18)
см4. - поперечное сечение шины см2.
м2; м.
Принимаем расположение пакета шин плашмя, пролет lф=1,8 м; расстояние между фазами a=0,8 м.
Определяем расстояние между прокладками [2]:
; (5.19)
; (5.20)
где aп - расстояние между осями полос, см, aп=2b=2 см;- модуль упругости материала шин, Па (по [2] E=7•1010 Па);п - момент инерции поперечного сечения полосы, см4 [2]:
, см4.ф - коэффициент формы (по [2] kф=0,4);п- масса полосы на единицу длины, кг/м, (по [2] mп=2,69 кг/м).
м;
м.
Принимаем меньшее значение lп=0,51 м, тогда число прокладок в пролете:
; (5.21)
.
Принимаем n=4. При 4 прокладках в пролете расчетный пролет:
м.
Определяем силу взаимодействия между полосами [2]:
(5.22)
Н/м.
Напряжение в материале полос [2]:
; (5.23)
где Wп - момент сопротивления полосы, см3.
см3.
МПа.
Напряжение в материале шин от взаимодействия фаз [2]:
. (5.24)
где Wф - момент сопротивления шины, см3.
см3.
МПа.
Расчетное напряжение:
. (5.25)
МПа.
Проверяем шины по (5.16). Применяем алюминиевые шины марки АДО с ?доп=40МПа:
МПа.
Условие выполняется. Шины механически прочны.
Выбор изоляторов: выбираем опорные изоляторы И4-80-УХЛ3
Изоляторы выбираем по:
номинальному напряжению Uном. изол?Uуст, т. е. 10=10кВ;
по допустимой нагрузке Fрасч ? Fдоп;
Н.
Поправка на высоту коробчатых шин:
;доп=0,6•Fразр=0,6•8000=4800Н;изг=1,68•1448=2433Н<4800 Н, что удовлетворяет условию механической прочности.
Выбор шин ОРУ 220 кВ
На напряжение 220 кВ выбираются гибкие шины. Выбор производим по току самого мощного присоединения.
А.
Условие выбора:мах< Iдоп.
Выбираем провод АС-240/39 с параметрами (для избегания коронирования проводов):
) d=21,6 мм - диаметр провода;
) Iдоп=610 А - допустимый ток на открытом