Электрическая часть КЭС-3200 МВт
Дипломная работа - Физика
Другие дипломы по предмету Физика
яются токи срабатывания реле и число витков обмоток реле ДЗТ-11 для двух сторон трансформатора
Число витков рабочей обмотки
=100 А/витков - МДС срабатывания реле
Принимается ближайшее меньшее значение
АК
Расчёт числа витков для неосновной стороны (ВН)
Принимается ближайшее целое значение
7.Определяется число витков тормозной обмотки, для чего предварительно найти значение расчетного тока небаланса с учетом составляющей , обусловленной округлением расчетного числа витков неосновной стороны (ВН)
Производится расчёт
Число витков тормозной обмотки
По данным реле принимается 14 витков
Производится расчёт уточненного значения тока срабатывания защиты с учетом
По формуле (31)
Число витков тормозной обмотки
По данным реле принимается 18 витков
.Производится проверка чувствительности защиты по окончательно принятому
Значение уточненного тока срабатывания защиты приведенного к стороне ВН
Коэффициент чувствительности
10.2 Расчёт защиты от симметричных перегрузок
. Ток срабатывания защиты
, где(34)
Котс=1,05…1,1
Кв=0,8…0,85
По формуле (34)
. Ток срабатывания реле
(35)
По формуле (35)
Принимается реле типа РТ-40/6
10.3 Расчёт защиты от внешних междуфазных КЗ
МТЗ с комбинированной блокировкой по напряжению устанавливается на стороне НН. Блокировка по напряжению питается со стороны НН
Реле тока
.Ток срабатывания защиты
Где:
Котс=1,1…1,2
2.Коэффициент чувствительности
3.Ток срабатывания реле
По формуле (35)
Принимается реле типа РТ-40/6
Реле минимального напряжения
.Напряжение срабатывания защиты
Где:
Котс=1,1…1,2
Кв=1,12…1,15
.Коэффициент чувствительности не проверяется, так как при КЗ на сборных шинах 6,3 кВ Uост=0
.Напряжения срабатывания реле
(36)
Где: КV=6300/100 - коэффициент трансформации трансформатора напряжения
По формуле (36)
Принимается реле типа РН-54/160
4.Расчёт уставок реле напряжения обратной последовательности
5.Напряжение срабатывания реле
По формуле (36)
Принимается реле типа РНФ-1М
10.4 Расчёт второго комплекта МТЗ с комбинированной по напряжению на стороне ВН
Блокировка по напряжению применяется одна для двух комплектов защит
Реле тока
.Ток срабатывания защиты
.Коэффициент чувствительности
.Ток срабатывания реле
По формуле (35)
Принимается реле типа РТ-40/6
11. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ ОРУ
.1 ОРУ 500 кВ
Для схемы с полутора выключателями на применяется компоновка с трёхрядной установкой выключателей типа LTB-550 E2 и подвесными разъединителями типа РПД-500-1/3150 У1.
Расстояние между фазами выключателей принимается равным 7 м для того, что бы автокран мог подъехать к любой фазе во время монтажа или ремонта.
При использовании подвесных разъединителей существенно сокращается ширина ОРУ, количество ветвей изоляции, длина ошиновки, расход железобетона на сваи.
ОРУ имеет длину ячейки 182 м, шаг ячейки 28 м, ширину - 168 м и площадь 30576 м.
Подвижная часть подвесных разъединителей подвешивается на двух гирляндах изоляторов к консолям и траверсам опор и порталов. Неподвижная часть монтируется на трансформаторе тока типа ТГФ-500, трансформаторе напряжения типа
ЗНОГ-500 УХЛ4 и шинных опорах ШО-500. Опускание и подъём подвижной части разъединителей производится гибким тросом, связанным через блоки с приводом разъединителей.
Для заземления отключенных цепей применяются телескопические заземлители.
Высота линейных порталов - 34,5 м
Высота шинных порталов - 24 м
На линейных порталах, для защиты от прямых ударов молнии, устанавливаются молниеотводы высотой 49,1 м
11.1 ОРУ 220 кВ
Для распространенной схемы с двумя рабочими и одной обходной системами шин применяется типовая компоновка ОРУ разработанная институтом Энергосетьпроект. В принятой компоновке все выключатели типа LTB-245 E1 размещаются в один ряд около второй системы шин, что облегчает их обслуживание. Такое ОРУ называется однорядным.
Каждый полюс шинных разъединителей типа РГ-220/3150 УХЛ1 второй системы шин расположен под приводом соответствующей фазы сборных шин. Такое расположение (килевое) позволяет выполнить соединение шинных разъединителей (развилку) непосредственно под сборными шинами и на том же уровне присоединить выключатель.
Ошиновка ОРУ в цепи линии выполняется проводами марки АС-400/22, в цепи трансформатора Т3 - 3АС-500/27.
Линейные порталы высотой 17 м, шинные 11,35 м высотой и все опоры под аппаратами - стандартные железобетонные.
Кабели проложены в лотках из железобетонных плит, которые служат одновременно пешеходными дорожками.
Шаг ячейки 15,4 м
Ширина ОРУ 169 м
Длина ОРУ 71 м
Площадь ОРУ 11999 м
Для защиты оборудования от прямых ударов молнии, на линейных порталах устанавливаются молниеотводы высо