Эксплуатация, техническое обслуживание, диагностика и ремонт системы зажигания автомобиля ВАЗ-2112
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
еделителя. Переключатель 14 устанавливают в положение Состояние изоляции распределителя. Включают электродвигатель стенда и наблюдают за свечением лампы индикатора 8, включенной последовательно в цепь первичной обмотки проверяемой катушки зажигания. Отсутствие свечения свидетельствует об обрыве первичной обмотки катушки зажигания или дополнительного резистора.
Рукояткой 26 устанавливают максимальную частоту вращения вала электродвигателя. Ручкой 16 устанавливают зазор между остриями искрового разрядника 4 (7 мм), проверяют зазор по шкале 17, нажимают на кнопку 9 и наблюдают за характером искрообразования в разряднике. Катушка зажигания считается исправной, если искрообразование в разряднике будет бесперебойным.
Так же катушку зажигания можно проверить с помощью омметра. Сопротивление на первичной обмотке должно составлять 0,05-3,3 Ом, а на вторичной более 10 кОм.
- Ремонт
Ремонт прерывателя-распределителя
Изношенные поверхности валов прерывателя-распределителя восстанавливают путем металлизации (хромирование, осталивание) с последующей шлифовкой, после восстановления вала распределителя в корпус прерывателя-распределителя вставляются втулки взамен изношенным. Затем происходит развертывание втулок под диаметр восстановленных размеров вала
Биение вала прерывателя-распределителя устраняют путем правки его на свинцовой плите или деревянном бруске, при этом биение допускается в пределах 0,04мм.
Хвостовую часть прерывателя восстанавливают путем наплавки высокоуглеродистой сталью с последующей термообработкой. Закаленность должна быть в пределах 48-52 ед. HRC.
Ремонт транзисторного коммутатора
К ремонтируемым транзисторным коммутаторам относятся коммутаторы типов 36.3734 и 3620.3734, которые выполнены на дискретных элементах, расположенных в металлическом корпусе.
Разборка таких изделий осуществляется с помощью отвертки, пинцета и паяльника для отпайки проводников от разъема. По завершении отпайки плату с радиокомпонентами извлекают из корпуса и с помощью омметра или мультиметра определяют дефекты. Эти электронные блоки и транзисторный коммутатор можно диагностировать с применением специально собранных испытательных схем, в состав которых входят стабилизированный источник постоянного тока с внутренним сопротивлением не более 0,03 Ом при максимальной силе тока нагрузки 10 А, амперметры, вольтметр и генератор сигналов типа Г6-15 или Г6-26. Изучая с помощью осциллографа переходные процессы в транзисторном коммутаторе, определяют его работоспособность и все функции управления: регулирование продолжительности открытого состояния и ограничение силы тока выходного транзистора, выключение его при прекращении управляющего сигнала на входе и т. д.
Основные операции ремонта заключаются в выпаивании отказавших элементов, установке и припайке новых элементов с последующей лакировкой.
После ремонта электронные блоки и транзисторный коммутатор испытывают в соответствии с техническими условиями на специальных стендах. Испытания электронных изделий производят с применением осциллографических методов измерения рабочих процессов.
- Новые технологии
Системы управления двигателем управляет работой двигателя за счет контроллера и датчиков. В данной системе заданные параметры не корректируются в процессе работы двигателя.
В более совершенной же микропроцессорной системе всем управляет не контроллер, а микропроцессор. Он анализирует сигналы, поступающие с датчиков, и корректирует те параметры, которые необходимы для более стабильной и экономичной работы двигателя.
3. Практическая часть
3.1 Расчет производственного участка
S = Sоб k
S площадь производственного участка
Sоб площадь оборудования в плане
k коэффициент расстановки
Sоб = 20 м2
k = 3,5
S = 20 3,5
S = 70 м2
3.2 Экспликация оборудования
ПриборМаркаКол-воГаб.
размерыплощадь№ поз.Потреб.
мощностьСтоимостьСтол для
приборов.самодельный11200х6000,721Верстак с тисамисамодельный11000х4000,42Шкаф для хранения приборовсамодельный11500х6000,93Верстаксамодельный11500х5000,754Стенд для проверки системы зажиганияСПЗ-81500х4500.2250,3кВтСтенд для проверки свечей зажиганияSPCT-1001490х2800,1460,2кВтСтробоскопЭ-24317Диагностический комплексАвтомастер АМ-11760х6700,5180,25кВтКомплект инструментовИ-1421405х900.049Комплект инструментовИ-132110АнализаторК-51811010х6050,6110,1кВтНабор приспособлений112Прибор для проверки и регулировки фарК-3101900х7300,66130,3кВтПробник4310214ПодъемникПЛД-513440х15005,16153кВтПротивопожарный щит11500х6000,916Ларь для
обтирочных
материаловсамодельный, двухсекционный1800х4000,617Умывальник1400х4000,1618Машиноместо15500х207011,419
3.3 Технологическая карта
Замена выходного транзистора
№ п/пНаименование операцииИнструментРасчет нормы
времениТехнические
требования1Подготовка инструмента к работеПаяльник,
пинцет1 мин.Паяльник должен быть хорошо прогрет.2Выпаивание отказавшего транзистораПаяльник, пинцет0,5 мин.3Подготовка места под новый транзисторПаяльник1 мин.В месте пайки не должно быть лишнего припоя на плате, тран-зистор должен свободно входить в отверстия4Припаивание нового транзистораПаяльник,
пинцет0,7 мин.Транзистор должен быть хорошо припаян и не шататься.Расчет времени
Тшт = То + Тв + Т обсл + Тп
Тш время,