Эксплуатация машинно-тракторного парка

Дипломная работа - Сельское хозяйство

Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство

ны, кн

- ширина захвата машины, м

. Находим число машин, входящих в агрегат (с округлением до целого числа в меньшую сторону) по передачам

 

; (3.4) /4/

 

. Определяем конструктивную ширину захвата агрегата (по передачам) (3.5) /4/

; м

 

. Определяем тяговое сопротивление агрегата (по передачам), кН

 

, (3.6) /4/

 

. Находим коэффициент использования тягового усилия трактора (по передачам)

 

; (3.7) /4/

- перегрузка

 

Допустимое значение этого коэффициента (л-2, с.73)

. Определяем производительность агрегата (по передачам)

 

, га/ч; (3.8) /4/

 

где - теоретическая скорость движения агрегата, км/ч

- конструктивная ширина захвата агрегата, м

 

 

Вывод: агрегат будет работать на 4-й передаче, т. к. производительность наибольшая.

Дальнейший расчет будем выполнять для этой передачи, .

 

3.4 Подготовка агрегата к работе

 

3.4.1 Подготовка трактора

Устанавливают колею трактора МТЗ-82 при агрегатировании с лущильником ЛДГ-5А на величину 1500…1600 м.

Трактор оборудуют поперечиной прицепа. Прицепную вилку закрепляют в средних отверстиях поперечины, блокируют продольные тяги и устанавливают длину обоих раскосов 515 мм.

Вертикальные раскосы жестко соединяют с продольными тягами через круглые отверстия

 

3.4.2 Подготовка лущильника

При подготовке лущильника к работе проверяют правильность и надежность соединения сборочных единиц и механизмов, проверяют состояние режущих кромок дисков, регулируют положение скребков. Во время подготовки лущильника к работе и в процессе эксплуатации особое внимание следует обращать на затяжку гаек осей батарей и их стопорение, чтобы избежать расшатывания дисков.

Перед началом работы необходимо смазать подшипники батарей и ходовых колес, втулки и подшипники самоустанавливающихся колес, шейки труб механизма подъема, проверить и утсановить одинаковое сжатие пружин нажимных штанг. После выполнения подготовительных операций присоединяют лущильник к трактору. Шлангами через разрывные муфты соединяют гидросистемы трактора и лущильника. Включением распределителя на подъем проверяют работу механизма подъема секций и отсутствие течи масла в гидросистеме. На поле лущильник переводят из транспортного положения в рабочее и устанавливают необходимый угол атаки (на лущении стерни 30…35), а затем регулируют глубину обработки.

 

3.5 Выбор и обоснование способа движения агрегата на загоне, подготовка поля к работе

 

При работе дисковых лущильников основным способом движения является челночный с петлевыми поворотами под заданным углом к направлению движения уборочных агрегатов. Если длина гона менее 50 рабочих захватов агрегата, то более эффективен для дисковых лущильников - круговой способ движения. При челночном способе движения не требуется разбивка поля на загоны.

Подготовка поля к работе предусматривает удаление с поля всех возможных препятствий, включая остатки соломы.

Ширину поворотной полосы (на концах поля с обеих сторон) определяют ориентировочно по формуле:

 

, м; (3.9) /1/

 

где - радиус поворота, м

- захват агрегата, м

 

Е=2,8*10,85+0,5*5=32,88 м

, м; (3.10) /2/

где - коэффициент пропорциональности

- поправочный коэффициент на скорость

 

=1,4; =1,55 (табл. 4.2, л-2)

м

 

Фактическая ширина поворотных полос:

 

Отсюда

 

Фактическая ширина поворотных полос: м

 

3.6 Определение производительности агрегата и расхода топлива

 

1. Часовая техническая производительность агрегата, га/ч

 

, (3.11) /1/

 

где - рабочая ширина захвата агрегата, м

- рабочая скорость движения, км/ч

- коэффициент использования времени смены (л-4, табл.3);

 

;

 

где - коэффициент использования конструктивной ширины захвата (л-4, табл.2)

м

 

Рабочая скорость:

 

; (3.12) /1/

 

где б - буксование в %.

 

км/ч

 

.Сменная производительность, га/см.

 

; (3.13) /4/

 

Где - время смены, ч; =7 часов

 

 

. Расход топлива на 1 га обработанной площади, кг/га

 

; (3.14) /1/

 

Где - часовые расходы топлива при работе под нагрузкой (рабочий ход), на холостом ходу и при остановках, кг/ч

- время, затраченное на выполнение работы. Холостого хода и остановки агрегата в течение смены, ч

кг; кг; кг (л-5, прил.16)

 

 

3.7 Организация контроля и оценка качества работы агрегата

 

Контролируют качество работы по трем основным показателям - глубине обработки, подрезанию сорняков и выравненности поверхности поля, оценивая их в последующем в баллах.

 

Таблица 3.1

Оценка качества работы дисковых лущильников

ПоказательГравитация нормативовБаллМетод определенияОтклонение от заданной глубины обработки, смНе более 1 Не более 2 Более 23 2 1Измеряют в 10 точках по диагонали участка и полученное среднее значение уменьшают на 20% для учета вспушенности почвыНеподрезание сорняковОтсутствует имеется3 1В 3…5 местах по диагонали участка накладывают метровую рамку и подсчитывают неподрезанные сорнякиВыравненность поверхности поля, %Не более 3 Не более 5 Более 53 2 1Визуально или измеряют в 3…5 местах участка поперек направления обработки длины профиля десятим