Экономическое районирование России
Контрольная работа - География
Другие контрольные работы по предмету География
оль Транссиба (близко к транспорту, но и много не освоенных территорий).
Машиностроение: машиностроительные и ремонтные заводы; производство грузовых вагонов (Абакан);
Химическая промышленность: на запасах леса - бумага (Братский ЦБК);
синтетический каучук; производство шин; азотные удобрения.
АПК: большие площади под пашнями, низкие урожаи; пшеница, рожь, ячмень.
Транспорт: ж/д (Дальний Восток и Центральная Россия) - Транссиб; речной транспорт, выход к Севморпути по Енисею; автомобильный (слабо развит).
Вывоз: лес, руда.
Ввоз: машины, продовольствие, ТНП
Основные проблемы:
не достаточно развита инфраструктура социального, бытового обеспечения, дорожного хозяйства; отставание машиностроения и несоответствие внутренним потребностям региона; низкая технологичность лесной промышленности; завоз продовольствия; институциональные проблемы в алюминиевой отрасли (передел собственности); задолженности по оплате региону за электроэнергию (является энергетическим донором); толлинг.
Основной проблемой района является плохая экологическая ситуация, из-за этого наблюдается высокая смертности и низкая рождаемость. Необходимо разработать эффективные программы по отчистке воздуха, почвы, воды. Реализация проектов по развитию Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса, Нижнеангарского ТПК важно и для района, и для страны. Развитие ж/д. транспорта, строительство новых магистралей будет способствовать укреплению и росту хозяйства района. Нужно повышать уровень и благосостояние населения с помощью участия государства в развитии региона. Это остановит миграционный отток жителей.
Особенности развития:
Этот район удален от центра и от главных морских портов, также значительная часть восточной Сибири удалена от железных дорог. Это является сдерживающим фактором развития района. Основной вид транспорта - ж/д. Значительное место отводится водному и воздушному транспорту для внутреннего и межрайонного сообщения. Основа хозяйства - топливно-энергетический комплекс. Большая доля производства электроэнергии приходится на ГЭС. Также хорошо развита алюминиевая (действуют все стадии цикла) и лесная (наличие богатейших лесных ресурсов) промышленности. С/х представлено в большей степени животноводством, но в южной части района выращивают зерновые, а особенно яровые культуры.
.11 Дальневосточный район
Состав района:
Республика Саха (Якутия); Приморский край; Хабаровский край (с Еврейской АО); Области: Амурская; Камчатская (с Корякским АО); Магаданская (с Чукотским АО); Сахалинская
Площадь: 6,2 млн. км2;
Население: 7,5 млн. чел.
Общие особенности региона:
удаленность района от центра; огромная слабо освоенная территория; отраслевая специализация цветной металлургии; добыча алмазов; рыбная промышленность.
Природные ресурсы:
ж/руда - Саха; золото (Колыма, Амур - руда и россыпи); алмазы (Саха); уголь; нефть, газ - добываются не в полной мере, много ввозят.
Население и трудовые ресурсы:
,5 млн. чел. плотность 1,2 ч./км2 (в Саха - 0,2-0,8 ч./км2); разнообразный национальный состав с преимуществом русского населения.
Основные отрасли промышленности:
Цветная металлургия (ведущая): олово (Депутатское); свой ГОК; свинцово-цинковые руды (Приморье); вольфрам.
Алмазодобыча (Алмазы России);
Рыбная промышленность (1 место в РФ);
Лесная и деревообрабатывающая промышленность (Хабаровск, Приморье, Амурская область);
Машиностроение: судоремонтные заводы, для собственных нужд; энергетическое.
АПК (преимущественное развитие на юге): зерно, яровые пшеницы, озимая рожь, овес; пушное звероводство.
Транспорт: ж/д (80%) - БАМ, Транссиб; речной (р. Лена - связь между Северным ледовитым океаном и БАМ); автомобильный - плохо развит; авиатранспорт - огромное значение из-за удаленности района от большой земли.
Ввоз: отрицательное сальдо - ТНП, продукцию машиностроения, продовольствие, энергетические ресурсы;
Вывоз: лес, цветные металлы.
Основные проблемы:
напряженность топливно-энергетического баланса; неразвитость собственных запасов сырья; территориальная удаленность, разрыв хозяйственных связей; высокие транспортные тарифы; энергодефицит; недостаточно развито машиностроение; диверсификация развития территорий.
В районе необходимо сформировать системы отраслей, связанных с освоением ресурсов океана, в особенности рыбных. Сооружение предприятий законченного цикла, выпускающих готовую продукцию - немало важный аспект в развитии региона. Нужно расширять и развивать производственную, социальную инфраструктуры. Улучшение продовольственного снабжения за счет местных ресурсов. Развивать топливно-энергетический комплекс с целью обеспечения района топливом и энергией. Для обеспечения местных нужд и экспорта производить переспециализацию машиностроительных предприятий. Усилить экспортную направленность хозяйства, расширить торговлю со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Особенности развития:
Дальний Восток является районом, через порты которого Россия осуществляет внешнеторговые связи со странами Тихоокеанского бассейна. Это способствует экономическому взаимодействию, созданию экономических потенциалов. Основу хозяйства составляет рыбопромышленный комплекс. Также наличие огромных лесных массивов с ценными породами деревьев, богатства и разнообразия полезных ископаемых создает благоприятные условия для развития сложного комплек