Geum.ru


Экономическое обоснование условий развития лесозаготовок

Информация - Экономика

Другие материалы по предмету Экономика




> 

750

750

2,76

1,95

2,76

1,95

2070

1462,5

  1. Рейд приплава:
а) промышленной строительство

б) жилищно-гражданское строительство

742,5

742,5

3,42

2,64

3,42

2,64

2539,35

1960,20

  1. Капитальные вложения в буксирный флот
742,5

0,86

0,96

638,55Итого по Сосновской автодороге22088,52Всего по I варианту36946,21II вариантБерезовская автодорога А "ожения в объекты лесозаготовительного производства

  1. Основное производство:

а) заготовка, трелевка и погрузка леса

620

2,35

2,35

1457б) транспорт леса при среднем расстоянии вывозки

620

3,70

3,07

190,34в) нижний лесосклад6203,683,682281,6г) погрузка леса в вагоны МПС564,20,550,55310,3Итого4239,24

  1. Вспомогательное производство564,25,165,162911,27
  2. Станционные пути-258-258
    3. Продолжение таблицы 2.3.
12345
  1. Внеплощадочные сети и сооружения
564,2

5,32

5,32

3001,54

  1. Прочие затраты и работы564,24,604,602595,32
  2. Цех технологической щепы37,210,5710,57393,2
  3. Жилищно-гражданское строительство:
    4. а) основное
б) по цеху технологической щепы

564,2

37,2

12,31

4,32

12,31

4,32

6945,3

160,7В "ожения в прочие объекты: тяговый и подвижной состав для перевозки древесины по железной дороге МПС

564,2

0,95

0,95

536Всего по II варианту21040,57

2.2.3. "ожения в оборотные средства

Задержка древесина на отдельных этапах транспортно-технологического процесса вызывает необходимость увеличения ее количества в обороте, а значит, и вложений в оборотные средства. Размеры вложений определяются исходя из объемов накопления древесины на береговых складах, в сплаве, на складах сырья потребителей, на лесоперевалочных биржах и прижелезнодорожных складах, оцениваемой по себестоимости для соответствующего франко.

Раiет средних объемов древесины, находящихся в запасе, производится по следующим формулам:

  1. на прижелезнодорожных нижних складах

,

где Гв годовой объем вывозки, тыс. м3; Т1 несжигаемый запас древесины на нижнем складе, мес. (0,67 месяца); 12 календарная продолжительность года, мес.

I вариант:

II вариант:

  1. на складах у сплавных путей

где Т2 продолжительность периода, в течении которого происходит накопление древесины на складе в межнавигационный период (8 месяцев); 1/2 коэффициент, учитывающий, что накопление древесины на складе происходит постепенно от нуля до максимума к моменту начала скатки в следующем году.

  1. в сплаве

,

где Гс годовой объем сплава, тыс. м3; Т3 продолжительность периода, в течении которого древесина находится на сплаве от момента скатке в воду до момента выкатки из воды (1 месяц).

Себестоимость древесины на разных этапах транспортно-технологического процесса определяется следующим образом.

  1. Для железнодорожных нижних складов себестоимость 1 м3 определяется как сумма эксплуатационных затрат на 1 м3 из табл. 2.4.

Таблица 2.4.

по позициям:

  1. Лесосечные работы
  2. Перевозка древесины по лесовозной дороге
  3. Работы на нижнем складеI вариант

831,6

2959,2

511,2II вариант

1432,2

477,4

868Всего затрат, тыс. руб.

на м3, руб4302

11,957074,2

11,41

Продолжение таблицы 2.4.

2) На береговых складах как сумма эксплуатационных затрат на 1 м3по позициям:

  1. Лесосечные работы
  2. Перевозка древесины
  3. Работы на нижнем складеI вариант

600,6

2028

369,2II вариант

-Всего затрат, тыс. руб.

на м3, руб.2997,8

11,533) сплавеI вариант

  1. Лесосечные работы
  2. Перевозка древесины по лесовозной дороге
  3. Работы на нижнем складе
  4. Скатка древесины в воду (50%)
  5. Рейдовые работы (50%) в пункте отправления
  6. Буксировка древесины (50%)
  7. Рейдовые работы в пункте приплыва (50%)600,9
2028

369,2

52,96

197,98

360

456,7Всего затрат, тыс. руб.

на м3, руб.40655,44

15,64

Раiет вложений в оборотные средства производятся в таблице 2.5.

Таблица 2.5.

Вложения в оборотные средства

Варианты и лесовозные дорогиСредний объем

древесины, тыс. м3Себестоимость 1 м3, руб.Сумма вложений в оборотные средства, тыс. руб.на береговых складахв сплавена прижелезнодорожних нижних складахна береговых складахв сплавена прижелезнодорожних нижних складахна береговых складахв сплавена прижелезнодорожних нижних складахБерезовская

Сосновская

-

57,78

-

19,72

20,1

-

-

1163

-

15,64

1195

-

-

666,2

-

308,42

240,19

Всего по I варианту 1214,815БерезовскаяII вариант--34,6--1141--394,782.2.4. Готовая реализационная стоимость лесопродукции

Реализационная стоимость лесопродукции расiитывается исходя из объемов вывозки, сортиментного состава лесоматериалов и оптовых цен. Объем продукции по каждому сортименту определяем исходя из сортиментного состава древостоев и формулы породного состава 5С4Е1Б.

Таблица 2.6.

Объем древесины исходя из сортиментного состава

ВариантыОбъем годового производства, тыс. м3Объем годового производства за вычетом отходов, тыс. м3Объем древесины,

по породам, %сосна, тыс. м3ель, тыс. м3