Экономико-географическая характеристика Астраханской области (район тяготения Приволжской железной дороги)
Курсовой проект - География
Другие курсовые по предмету География
анило свое господство на донские, причерноморские степи и крымские города, вторгалось в страны Закавказья и в Иран. Астраханский край являлся центром этого огромного государства. В древние времена на территории современной Астраханской области проходили торговые пути персов и арабов. В 1558 году Астраханское ханство было присоединено к Русскому государству. Астраханский край является юго-восточным военным форпостом Русского государства. В XVII веке в Астраханском крае шло развитие торговли, рыбного и соляного промыслов. В первой четверти XVIII века, при содействии Петра I, в Астрахани созданы военный флот, адмиралтейство, верфи и порт. В 1730-1740 годах в Астраханской губернии начинается обработка шелка и хлопка. Астраханская область была образована 27 декабря 1943 года. Современная Астраханская область развивается как центр рыбной, деревообрабатывающей, химической и сельскохозяйственной промышленности, машино- и судостроения.
Расположение Астраханской области Астраханская область- субъект Российской Федерации, относится к Южному федеральному округу, Поволжскому экономическому району. Астраханская область по территории составляет 44,1 тыс. км. Граничит с Волгоградской областью - на севере, с Калмыкией - на западе, с Казахстаном - на востоке. По морю граничит с Ираном, Туркменией, Азербайджаном. Город Астрахань является административным центром области. Главные промышленные центры: Астрахань, Ахтубинск, Нариманов, посёлки Аксарайский и Красные Баррикады.
Хозяйственные связи Южного и Приволжского ФО Хозяйственные связи Южного ФО и Приволжского ФО многосторонние. Они строятся как на совместном использовании энергоресурсов (нефте- и газопроводы), минеральных ресурсов (технологии по переработке углеводородного и химического сырья), так и на совместной реализации транспортных услуг( внешнеторговые и транзитные перевозки). В Поволжье создана мощная газодобывающая промышленность. Добыча природного газа ведется преимущественно в Волгоградской, Саратовской, Астраханской областях и Республике Калмыкия. На базе Астраханского газоконденсатного месторождения (70% добычи округа) формируется промышленный узел по добыче и переработке газа и конденсата. Южный ФО один из старейших регионов России по добыче нефти. Сейчас объемы добычи в старых промысловых районах упали в следствие исчерпания запасов. Почти объема добычи нефти в округе поставляют новые районы нефтедобычи- Волгоградская, Астраханская области, а также Республика Калмыкия. Волгоградский НПЗ, ведущий в стране по выработке смазочных масел, перерабатывает нефть Южного ФО и Приволжского ФО. Южный ФО и Приволжский ФО располагают значительными ресурсами химического сырья. В Самарской области имеется самородная сера, в Волгоградской и Астраханской областях находятся запасы поваренной самосадочной соли. Эти виды сырья являются основой развития хлорной, содовой, а также других отраслей химической и соляной промышленности. Южный и Приволжский ФО связаны железнодорожным (Приволжская железная дорога), внутренним водным (крупнейшие порты на реках Волга и Кама- Астрахань, Волгоград, Самара, Казань), автомобильным, воздушным, газо- и нефтепроводным транспортом.
Социально- географическое положение Численность населения Южного ФО по состоянию на 1 января 2011 года составила 13854 тыс.человек, в том числе в Астраханской области 1010 тыс.человек (7,29% населения Южного ФО). По плотности населения (22,7 чел/км кв) Астраханская область 41 регион в РФ (без Москвы и С-Петербурга). В дельте Волги плотность населения намного выше. Большинство населения области составляют русские. Второй по численности народ - казахи. Астраханская область является историческим местом проживания казахов, это самая крупная казахская община по субъектам федерации. Астраханская область является историческим местом проживания также и татар.
Транспортно- географическое положение Протяженность железных дорог- 567 км, есть выходы (через Баскунчак) на Среднее Поволжье (Волгоград и Саратов), Кавказ (через Кизляр), Южный Урал (по территории Казахстана). Приволжская ж/д обеспечивает пропуск мощного грузопотока к портам Азово- Черноморского бассейна, включает в себя часть международного транспортного коридора "Север- Юг". Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием- 4031км. Автомагистрали проложены примерно в тех же направлениях, что и железные дороги. Главная автомобильная магистраль М6 (Москва- Тамбов- Волгоград- Астрахань). Протяженность речных путей 1443км. Волга дает выход из Каспийского моря к Азово- Черноморскому и Балтийскому бассейнам. Главные судоходные реки: Волга, Бахтемир, Бузан, Болда, Ахтуба, Кизань, Царев. В г. Астрахань и в пос. Оля функционируют морские порты. Между портами Оля и Гилян (Иран) существует регулярное морское паромное сообщение. Развит трубопроводный транспорт (на Сев. Кавказ). Аэропорт в г. Астрахань обслуживает внутренние и международные авиалинии.
Промышленно географическое положение Отрасль топливной промышленности является главной отраслью специализации Астраханской области, так как здесь находится Астраханское газоконденсатное месторождение, крупнейшее в европейской части России. На базе этого газоконденсатного месторождения работает Астраханский газовый комплекс, включающий газопромыслы и газоперерабатывающий завод. Комплекс специализирован на выпуске технической газовой серы, автомобильного бензина, дизельного и котельного топ