Экологические проблемы Республики Беларусь
Информация - Экология
Другие материалы по предмету Экология
аты, фосфатные, калийные, из которых особо опасны хлорсодержащие). Попадания в естественные экосистемы ядохимикатов и минеральных удобрений вызывает массовую гибель рыб, насекомых, птиц и других животных. В Европе 40% всех случае гибели птиц по вине человека приходится на отравление минеральными удобрениями.
Не соблюдение технологических правил ведения сельхозработ, нерегулируемый выпас скота, неграмотная мелиорация приводят к эрозии почвенного покрова. Эрозия почв - одна из главных причин выбывания их из сельхозоборота. В результате этого процесса в мире каждую минуту теряется до 20 га плодородных земель. В настоящий момент около 6 млн га выведено из сельскохозяйственного использования из-за их загрязнения и разрушения почвенного покрова.
Увеличение населения Земли
На протяжении своей истории цивилизации наблюдался неуклонный рост численности человечества. Это способствовало увеличению темпов воздействия человеческого общества на окружающую среду.
Если с середины XVII по середину XVIII века население увеличилось на 34%, с середины XVIII по середину XIХ века - на 61%, то в течение ХХ века - на 115%. Темпы увеличения количества населения возрастают. Они обусловлены прежде всего демографическими изменениями в развивающихся странах особенно начиная со второй половины ХХ века. С 1970 по 1993 г. население планеты увеличилось на 1,6 млрд человек. Если сохранятся современные темпы роста (1,8-2% ежегодно), то к 2030 г. намеление Земли увеличится до 10 млрд человек [1].
Население Земли ежегодно увеличивается на 75-80 млн человек (по оценкам некоторых специалистов почти на 100 млн. человек). Неограниченный рост населени приводит к тяжелым последствиям: загрязнению окружающей среды, трансформации природных ландшафтов, сокращению биоразнообразия и уничтожения естественных экосистем.
Но только ли дело в числе людей живущих на планете? Ведь по раiетам ученых на земле могут проживать около 28 млрд. человек при полной обеспеченности необходимыми ресурсами. Однако это возможно только при рациональном использовании природных ресурсов, чего в настоящий момент нет у человеческой цивилизации.
Остается открытым и вопрос - iитать ли данную проблему глобальной? Ведь увеличение населения характерно далеко не для всех обитаемых регионов нашей планеты.
Таким образом, в настоящий момент наша планета столкнулась с достаточно серьёзными проблемами, которые приводят к весьма трагическим последствиям. Необходимо отметить, что для Беларуси характерными являются многие из перечисленных проблем.
деградация экологический среда беларусь
Вопрос 2: Состояние окружающей среды в Республике Беларусь
Состояние воздушной среды
В последнее десятилетие ХХ в. загрязнение атмосферы в Беларуси было довольно существенно. Ещё в 1985г. стационарными источниками в атмосферу было выбрашено 1436,864 тыс. загрязняющих веществ. К 1990 г. эта цифра понизилась. В дальнейшем остановка многих промышленных предприятий, а также некоторые изменения технологии привели к снижению выбросов до 358,5 тыс. Однако в первые годы нового столетия они снова стали расти.
Среди отдельных областей первенство в загрязнении атмосферы промышленными выбросами в последние годы столетия принадлежало Витебской и Минской. Меньше всего выбрасывали в атмосферу республики предприятия Гродненской и Брестской областей. Эта же тенденция наблюдалась в начале нынешнего столетия.
В последнее десятилетие выбросы от стационарных источников на территории республики составляют около одной трети суммарных выбросов. Наибольшее загрязнение дают предприятия энергетики. Второе место составляют предприятия нефтеперерабатывающей промышленности. Среди отдельных предприятий являются: Новополоцкое ПО Нафтан, Новолукомльская ГРЭС, Новополацкая ТЭЦ, Могилёвская ТЭЦ-2, Минская ТЭЦ-4, Мозырский НПЗ, ПО Беларуськалий, Гродненское ПО Азот.[3]
Выбросы в атмосферу Беларуси от передвижных источников более существенны. Автотранспорт республики в окружающую среду поставляет огромное количество выбросов, объёмы которых существенно различаются по областям и отдельным городам. В 2002 году только в Минске вклад автотранспорта в загрязнение атмосферы достиг 81,2%. Минская область вместе со столицей в этот год дали 34% всех выбросов автотранспортом в республике. Практически весь парк большегрузных автомобилей, а также транзитные тягачи укомплектованы дизельными двигателями, что способствует ещё большему загрязнению среды.
Основные объёмы выбросов от автотранспорта приходятся на оксид углерода. В 2003 году транспортом было выброшено 87% его выбросов на территории республики. Доля формальдегида в суммарном индексе загрязнений составляет 50-80%. Кроме того автотранспорт выбрасывает огромное количество сажи. В 2000 году её выбросы составили 26,5 тыс. Вместе с ней в окружающую среду попадает бенз(а)пирен, содержание которого 15 лет назад было достаточно высокое. Однако в последующие годы отмечена тенденция к заметному сокращению концентрации бенз(а)пирена в воздушной среде городов республики. Существенно загрязнение свинцом и другими тяжёлыми металлами воздушной среды и почв Беларуси.
Загрязнение атмосферы промышленностью и транспортом отражается на состоянии воздушной среды в отдельных городах. В целом за последнее 20-25 лет наибольшие объёмы выбросов в воздушный бассейн республики приходились на Новополоцк. Наиболее грязными городами в раiёте на одного жителя являются