Экологические платежи
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
? Правительства РФ N 344);
- понижающий коэффициент 0,3 при размещении отходов на специализированных полигонах и промышленных площадках, которые расположены в пределах промышленной зоны предприятия (Приложение N 1 к Постановлению Правительства РФ N 344).
Пример 1. ЗАО "Русский торговый холдинг" установлен лимит на захоронение ТБО - 4 т/год. В I квартале 2006 г. на полигон захоронения было сдано 4,8 куб. м отходов, во II квартале - 4 куб. м, в III квартале - 4,4 куб. м, в IV квартале - 4 куб. м.
Магазин предприятия, из которого вывозится мусор, расположен в Волго-Вятском экономическом районе. Норматив платы за размещение 1 тонны отходов V класса опасности составляет 8 руб./т, коэффициент, учитывающий состояние почвы в Волго-Вятском экономическом районе, - 1,5, коэффициент, учитывающий сверхлимитное размещение отходов, - 5, коэффициент индексации платы - 1,3.
Рассчитаем плату за IV квартал 2006 г.
Переведем кубические метры в тонны:
4,8 куб. м х 0,25 т/куб. м = 1,2 т (I квартал);
4 куб. м х 0,25 т/куб. м = 1 т (II, IV кварталы);
4,4 куб. м х 0,25 т/куб. м = 1,1 т (III квартал).
В I - III кварталах расчет платы производится по ставке "в пределах лимита", в IV квартале 0,7 т ТБО будут рассчитаны по ставке "в пределах лимита", а 0,3 т - по ставке "сверх установленного лимита", так как годовой объем отхода, разрешенный к размещению, был превышен в IV квартале и составил не 4 т, а 4,3 т (1,2 + 1 + 1,1 + 1).
Плата за размещение в пределах лимитов составляет 11 руб. (0,7 т х 8 руб./т х 1,5 х 1,3), сверх установленных лимитов - 23 руб. (0,3 т х 8 руб./т х 1,5 х 5 х 1,3). Следовательно, размер платы за IV квартал составляет 34 руб. (11 + 23).
Расчет платы за выбросы от передвижных источников
Для исчисления платы за выбросы от передвижных источников предусмотрен разд. 2 "Выбросы вредных веществ в атмосферный воздух передвижными объектами" Расчета платы за НВОС. Остановимся на том, как рассчитать плату по выбросам автотранспорта. В Порядке заполнения разд. 2 указано, что он заполняется отдельно по каждому виду топлива, но не по каждому объекту. В то же время в разделе предусмотрены строки 040 - 060, в которых необходимо зафиксировать категорию, экологический класс автомобильной техники, соответствующий норматив выброса, определяемый на основании Специального технического регламента . Следовательно, если у предприятия несколько автотранспортных средств, расчет делается не по каждому из них отдельно, а по общему расходу топлива определенного вида. При этом в соответствующей строке указывается не одна категория техники и не один класс опасности, а все те, что соответствуют транспортным средствам, использовавшим данное топливо.
В п. 5 Специального технического регламента перечислены шесть
категорий автомобильной техники - М , M , M , N , N , N в
1 2 3 1 2 3
зависимости от веса, числа мест и типа двигателя внутреннего
сгорания. Относить транспортное средство к одному из пяти
экологических классов следует в соответствии с Приложением N 2 к
Специальному техническому регламенту. В нем же содержится
информация о нормативе выброса. Но вся эта информация
дополнительная и на расчет платы за НВОС не влияет.
В разд. 2 предусмотрены строки 010 - 020, в которых указываются наличие и сведения о разрешении на выброс, точно так же, как в разд. 4, указывается информация о лимитах. В соответствии с п. 6 Порядка объемы выбросов, произведенные без соответствующих разрешений, считаются сверхлимитными, а к базовому нормативу платы в этом случае применяется 5-кратный повышающий коэффициент. Это, безусловно, справедливо, если речь идет о выбросах от стационарных источников, а не о транспорте.
Нужно ли получать разрешение на выброс от передвижных источников? В п. 3 Положения ). Автомобиль не пройдет техосмотр и не получит разрешение на последующую эксплуатацию, если объем выбросов превышает установленные нормы.
Отметим, что в соответствии с п. 2 ст. 14 Закона N 96-ФЗ порядок выдачи разрешений на выбросы вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух при эксплуатации транспортных и иных передвижных средств устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды. Правительство РФ уполномочило Ростехнадзор определять порядок выдачи и форму разрешений на выбросы (пп. 5.2.11 п. 5 Положения). На данный момент этот порядок не установлен.
Кроме того, в п. 2.7 Приложения N 1 к Инструктивно-методическим указаниям , в котором представлен алгоритм расчета для выбросов от передвижных источников, отмечено, что плата за превышение допустимых выбросов начисляется по результатам контроля соответствия транспортных средств требованиям стандартов, регламентирующих содержание загрязняющих веществ в отработавших газах в условиях эксплуатации. Контроль соответствия осуществляется органами Минприроды РФ, Госавтоинспекции и специальными организациями, имеющими ?/p>