Характеристика хозяйства РДУСП "Папоротное"
Курсовой проект - Сельское хозяйство
Другие курсовые по предмету Сельское хозяйство
тва.
Численность всех автомобилей по маркам представлена в табл. 2.6.
Таблица 2.6 - Автомобильный парк хозяйства
НазваниеМарка и модельКоличествоАвтомобили общего назначенияГАЗ-521ГАЗ-53А2ГАЗ-533УАЗ-452Д1Автомобили-самосвалыЗИЛ-ММЗ-45022ГАЗ-САЗ-53Б2КаМАЗ-55111Универсальные автомобилиЗСК-100 ГАЗ-531 1Легковые автомобилиУАЗ-4692ВАЗ-21502ВАЗ-210991МотоциклыСПУТНИК-2122Автомобили общего назначенияГАЗ-521
Из табл. 2.6 видно, что хозяйство хорошо обеспечено транспортными средствами, и выполняют необходимый объем грузоперевозок. Показатели использования автомобильного транспорта хозяйства представлены в табл. 2.7.
Таблица 2.7 - Показатели использования автомобильного транспорта
ПоказателиГоды200620072008Среднегодовое число машин, шт.111212Средняя грузоподъемность одной машины, тонн4,04,24,2Отработано на одну машину, дней286288293Коэффициент использования автопарка0,780,790,8Общий пробег одной машины за год, км.10556,51012210712,8Среднесуточный пробег одной машины, км.36,935,136,6Среднесуточный пробег одной машины с грузом, км11,5613,212Коэффициент использования пробега0,310,380,33Сделано тыс. т.км на 1 машину3056,435686,895793,99Сделано т.км на 1 автотонну2,473,73,51Коэффициент использования грузоподъемности0,40,40,38Среднесуточный пробег одной машины, км.36,935,136,6
Анализируя табл. 2.7 заметим, что коэффициент использования автопарка не достаточно высок, что говорит о наличии сверхплановых простоев автомобилей, коэффициент использования пробега так же невысок, из-за больших холостых переездов.
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МТП
Мастерская РДУСП Папоротное включает в себя токарный цех, сварочный пост, кузнечно-рессорное отделение и пункт ТО машин с оборудованием и инструментальными стеллажами.
На сварочном посту проводятся восстановительные операции с помощью наплавки металла заварки трещин и других повреждений металлических частей машин и сельхозагрегатов (плугов, культиваторов, граблей и др.)
В кузнечно-рессорном отделении детали восстанавливают правкой, предварительного нагрев их. Также производится ковка необходимых деталей под пневматичным молотом.
В токарном цеху изготавливаются крепежные детали (болты, гайки, шайбы и др.), а также происходит восстановление либо обработка некоторых деталей тракторов, автомобилей и комбайнов с помощью резцов и других приспособлений на токарных, токарно-карусельных, поперечно-строгальном и сверлильных станках.
Пункт ТО необходим для осуществления обслуживания машин, проведения текущего ремонта, устранения неисправностей.
Пункт ТО включает в себя вспомогательные оборудования и инструменты, с помощью которых производится разборка и сборка.
Личный состав включает в себя главного инженера, которому подчиняются заведующий гаражом и инженер по материально-техническому снабжению.
В целях осуществляют свою деятельность токарь, кузнец, два сварщика. При выполнении ТР машины вышедшей из строя, на посту ТО находятся механизаторы, за которыми закреплена техника.
4. НОРМИРОВАНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ И ОПЛАТА ТРУДА
Оплата труда в РДУСП Папоротное осуществляется по сдельно-повременной форме. Начисление заработной платы за определенный период работы происходит исходя из учетного листа на сдельную работу. В нем записывается исполняемые работы, дата, а на обороте около соответствующей фамилии того или иного работника выставляются часы, отработанные за определенный день. Далее часы работы и дни суммируются и начисляется некоторая сумма к которой впоследствии прибавляется надбавка, доплата либо премия за хорошую работу и достижение успехов в профессиональной деятельности.
На предприятии также установлены определенные нормы времени на проведение ТО и ремонта. Продолжительность рабочей смены составляет 10 ч., что соответствует нормативам, принятым при проведении сельхозработ.
5. ОПИСАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ХРАНЕНИЯ МАШИН В ХОЗЯЙСТВЕ
Тракторы и машины выходят из строя раньше срока не только во время работы, но и в период их хранения. Это происходит из-за коррозии не зачищенных от дождя и снега металлических поверхностей деталей; действие солнечных лучей и перепада температур на детали из резинотекстильных материалов; деформации рам от неправильной установки или воздействия снежной массы.
Для того чтобы избежать этого, необходима правильная организация и технология хранения тракторов и сельскохозяйственных машин, которая определена ГОСТом 7751-79 Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения.
Под хранением понимают систему мероприятий, обеспечивающих защиту тракторов, сельскохозяйственных машин, их сборочных единиц и деталей от разрушающих воздействий и разукомплектование в период, когда они не работают.
Хранение - это составная часть планово-предупредительной системы ТО МТП.
Работы, связанные с подготовкой машин к хранению, должны проводится специализированными звеньями.
Каждая машина перед хранением должна пройти очередное ТО и проверку технического состояния. Подготовка трактора к хранению - трактор очищают от пыли, грязи, масла, пожнивных остатков; наносят защитные покрытия на неокрашенные рабочие поверхности, закрывают выхлопную трубу деревянной пробкой, на стартер генератор одевают брезентовые чехлы, сливают воду из радиатора, снимают и сдают на склад АКБ. Подготовка с/х машин к хранению - очистка от пыли, грязи, удобрений, снимают транспортерные ленты и ремни, и сдают на склад.
6. ХАРАКТЕРИСТИКА НЕФТЕХОЗЯЙСТ