Функционально-стоимостной анализ и управление затратами

Информация - Экономика

Другие материалы по предмету Экономика

Московский Государственный Технологический Университет

СТАНКИН

 

 

 

 

 

 

 

Кафедра “Производственный менеджмент”

 

 

 

 

 

 

Курсовая работа

по дисциплине “Функционально-стоимостной анализ и управление затратами”

 

 

Тема работы: “Функционально-стоимостной анализ изделия:

“соединение валов бесшпоночное” с годовым объемом производства

(продаж) 640 шт., момент, на который сделаны стоимостные

оценки 24 декабря 1997г.”

 

 

 

 

 

Студент: Кузин К. С. /________/

Группа: Э-9-30

 

 

 

Оценка:

 

Руководитель: Быкова В. Г. /_______/

 

Дата сдачи зачета:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Москва 1997

 

СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ:

 

 

1.Определение затрат на изготовление изделия.

 

1.1.Назначение и описание работы изделия.

1.2.Поэлементный расчет основного времени обработки деталей.

1.3.Определение массы заготовок деталей.

1.4.Расчет затрат на основные материалы.

1.5.Определение трудоемкости обработки деталей.

1.6.Определение технологической себестоимости деталей

 

2.Анализ функций и затрат.

 

2.1.Формулирование и классификация функций.

2.2.Построение и анализ функционально-структурной схемы изделия.

2.3.Определение и анализ затрат на выполнение функций.

2.4.Определение приоритетных направлений поиска новых решений и прогнозирование экономии от снижения затрат на функции.

 

3.Управление затратами.

 

3.1.Калькуляция себестоимости изделия.

3.2.Определение критического объема производства.

3.3.Основные экономические показатели.

 

Список используемой литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ.

 

1.1.Назначение и описание работы изделия.

 

Анализируемая конструкция является муфтой соединительным устройством для валов приводов, концы которых подходит один к другому на небольшое расстояние, причем соединение валов муфтой выполнено таким образом, что оно допускает передачу вращающего момента от одного вала к другому.

Помимо вращающего момента, конструкция муфты позволяет преодолевать изгибающий момент и воспринимать осевое усилие. Муфта с заданными конструктивными размерами может передавать вращающий момент Т = 100 Н м, максимальный вращающий момент Т = 16 500 Н м.

Муфта состоит из втулки соединительной (дет. № 1), двух обойм (дет. № 2), двух фланцев нажимных (дет. № 3), двух колец упорных (дет. № 4) и двух фланцев (дет. № 5). Муфту необходимо собрать, как показано на сборочном чертеже. С помощью винтов (дет. № 6) необходимо сжать фланцы так, чтобы концы валов соединились жестко.

Муфта работает следующим образом: после сборки муфты и жесткого соединения концов валов происходит деформация поверхностей соприкосновения дет. № 3, № 5, № 2. Усилия от равномерного затягивания винтов через вышеназванные детали передаются на втулку соединительную, а втулка, в свою очередь, через поверхность соприкосновения с концами валов, деформируясь, жестко соединяет концы валов привода. Такое соединительное устройство позволяет передать крутящий момент от одного вала к другому.

Форма 1.

Спецификация изделия (оригинальные детали).

 

Номер деталиНаименование деталиКолич., шт.Масса, кг.Материал123451Втулка соединительная113,323Ст 32Обойма21,417Ст 33Фланец нажимной28,482Ст 34Кольцо упорное20,338Ст 35Фланец26,220Ст 3

1.2.Поэлементный расчет основного времени обработки деталей.

 

Поэлементный расчет основного времени обработки деталей представлен в форме 2.

tоп = tо kоб Z,

tоо = (kвт - 1) tоп,

tоп - основное время предварительных переходов при обработке элемента детали, мин.;

tо - приведенное основное время черновых переходов, мин.;

Z - количество элементов данного наименования в детали;

tоо - основное время окончательных (чистовых) переходов;

kвт - коэффициент времени чистовых переходов.

Форма 2.

Поэлементный расчет основного времени обработки деталей.

 

 

Наименование детали

Номер и наименование элементаКод эле-ментаРазмеры элемента, мм.

 

ZKт или

СтtoKвтТехнолог кодtоп минtоо

минDdLhm123456789101112131415

Втулка соединительная

1. Торцевая поверхность цилиндра

Э15

140

100

2

11

0,8

1,4

Т

0,8

0,322. Наружная гладкая цилиндрическая поверхность

Э1

140

73

2

 

9

0,213

1,9

Т

0,213

0,1923. Наружная гладкая цилиндрическая поверхность

Э1

150

64

1

10

0,214

1,6

Т

0,107

0,0644. Отверстие с глад-

кими стенками, по- лучаемое расточкой

Э8

100

210

1

9

3,1

1,9

КШ

1,55

1,3955. Торцевая поверхность цилиндра

Э15

150

140

2

9

0,2

1,9

ТШ

0,2

0,18Итого по детали “Втулк?/p>