Боевые действия русского флота на Балтийском море в 1914-1917 гг
Информация - Безопасность жизнедеятельности
Другие материалы по предмету Безопасность жизнедеятельности
как командующий сухопутными силами Моонзундских островов бежал с о. Эзель в Гапсаль. Но революционные матросы Балтийского флота не дрогнули. Они вступили в бой с врагом и оказали ему упорное сопротивление. Однако силы были слишком неравными. Немцам удалось подавить батареи и высадить десант на о. Эзель.
Упорный бой завязался у Орисарской дамбы, которую защищал батальон моряков гвардейского экипажа, возглавляемый комиссарами Центробалта А. И. Тупиковым и П. П. Сурковым. В течение нескольких дней матросы сдерживали натиск численно превосходящих сил противника. Потеряв надежду сломить сопротивление защитников острова, германское командование 14 октября направило на Кассарский плес для поддержки своих войск группу миноносцев под прикрытием линкора и крейсера. В завязавшемся бою русские дозорные корабли нанесли серьезные повреждения двум германским миноносцам. Получил повреждения и эсминец Гром. Один из германских миноносцев подошел к Грому, чтобы взять его на буксир. В этот момент минный старшина Федор Самончук выпустил по вражескому миноносцу торпеду и уничтожил его. Затем отважный старшина взорвал эсминец, чтобы он не достался врагу4.
Русские матросы и солдаты героически сражались с немецкими захватчиками, но все же не смогли удержать острова. 15 октября немцы заняли о. Эзель, а затем, протралив Ирбенский пролив, ввели свой флот в Рижский залив. 17 ноября германская эскадра в составе 2 линкоров, 2 крейсеров, авиатранспорта и большого числа миноносцев и тральщиков попыталась прорваться в Моонзундский пролив и уничтожить находившиеся там русские корабли. Путь противнику преградил линкор Слава, который вступил в бой с немецкой эскадрой. Уже с третьего залпа Слава потопила тральщик, а затем повредила еще один. Однако превосходство противника в силах заставило русское командование отдать приказ об отходе. В результате попаданий вражеских снарядов линкор принял много воды. Осадка его увеличилась, и oil не смог пройти через Моонзунд в Финский залив. Чтобы преградить путь германским кораблям, экипаж линкора затопил его в узкой части фарватера. 19 октября морские силы Рижского залива, выполнив поставленную перед ними задачу, покинули Моон зунд и вместе с отступившим с островов гарнизоном перешли в финский залив.
В борьбе за Моонзундские острова революционные моряки Балтийского флота уничтожили 12 эсминцев и большое число тральщиков, повредили 3 линкора, 13 эсминцев и несколько тральщиков противника. Потери русского флота составили линкор Слава, затопленный своей командой, и миноносец Гром.
Выводы
1. В борьбе за Моонзундские острова немецкий флот понес большие потери и вынужден был отказаться от прорыва в Финский залив. Замыслы международной реакции задушить пролетарскую революцию в России с помощью германских вооруженных сил были сорваны благодаря героизму моряков революционного Балтийского флота. В этом историческое значение Моонзундского сражения.
2. Операция германского флота по захвату Моонзундских островов была одной из наиболее крупных десантных операций периода первой мировой войны. Характерной особенностью ее являлось использование разнородных сил (сухопутных, морских и воздушных) .
3. Захват немцами Моонзундскнх островов был обусловлен подавляющим превосходством их в силах, слабостью противодесантной обороны островов, отсутствием четкого взаимодействия между сухопутными и морскими силами, участвовавшими в противодесантных действиях, и предательством командующего гарнизоном, который в самый ответственный момент сражения бежал с о. Эзель, оставив войска без управления.
4. Опыт противодесантных действий защитников Моонзундских островов показал необходимость установки береговых батарей с круговым обстрелом, обеспечивающим отражение атак противника с моря и суши, и более надежного укрепления десантно-доступных мест побережья.
Список литературы :
- “Военная история” под ред. Фёдорова . Москва, 1983г.
2. История Отечества. Москва, 1985 г.
3. Мурманов. “Сражения на Балтике” .Москва, 1987 г.