Финансовое планирование и прогнозирование лизинговых платежей
Информация - Юриспруденция, право, государство
Другие материалы по предмету Юриспруденция, право, государство
, услуг). Как результат, лизингодатель уменьшает свою налогооблагаемую прибыль.
Перечисленные выше преимущества делают лизинг одним из наиболее привлекательных способов приобретения основных средств, поэтому рассмотрение темы лизинг является сейчас наиболее актуальным.
Целью данной дипломной работы является рассмотрение лизинговых платежей в долгосрочной перспективе. Лизинговым компаниям необходимо заниматься финансовым планированием и прогнозированием лизинговых платежей для наблюдения за финансовыми потоками и целесообразного расходования средств.
Основными задачами дипломной работы являются:
- Рассмотрение теоретических основ лизинга (понятие, принципы).
- Анализ правовых основ лизинга (существующая законодательная база, режим налогообложения).
- Выделение преимуществ лизинга (по сравнению с кредитом и приобретением имущества за iет собственных средств).
- Рассмотрение существующих способов учета лизинговых платежей и описание системы финансового планирования и прогнозирования лизинговых платежей на искусственно созданной лизинговой компании.
Глава 1. Организационно-экономические основы лизинга
1.1. История возникновения и развития лизинга
История арендных отношений наiитывает более 4 тысяч лет. Она богата и разнообразна, как и история самого человечества. Еще Аристотель в тАЬРиторикетАЭ отметил, что богатство составляет не владение имуществом на основе права собственности, а его (имущества) использование. К нашему удивлению основы арендных отношений тех лет имеют очень много общего с тем, что на первый взгляд кажется нам сегодня новшеством. Предлагаем вам сделать небольшой обзор эволюции этой сферы отношений и проследить ключевые этапы ее развития.
Никто в мире не знает точной даты, когда состоялась первая арендная сделка в истории человечества. Тем не менее, первые вещественные свидетельства о подобного рода деятельности относятся приблизительно к 2000 г. до н.э. В ходе раскопок, происходивших в 1984 г. на месте шумерского города Ур, ученым удалось обнаружить прототипы первых договоров аренды. Это были глиняные таблички, на которых стороны договора фиксировали свои обязательства по передаче на определенный срок в пользование и владение за определенную плату сельскохозяйственный инвентарь, право пользоваться водоемами и т.д. Глиняные таблички рассказали ученым о том, что первыми арендодателями, как правило, были священники, жившие в храмах города Ур.
Учеными найдены свидетельства о том, что ориентировочно между 400 и 450 г.г. до н. э. к юго-востоку от Вавилона, в древнем городе Ниппур семьей Мурашу была открыта первая известная в истории человечества лизинговая компания. Семья Мурашу являлась непревзойденным лидером на рынке арендных услуг в Персидской империи. Она специализировалась на аренде земли, но также предлагала и ряд сопутствующих продуктов: аренду скота, сельскохозяйственной техники и продажу посевных материалов в рассрочку.
Другие древние цивилизации, такие как древнегреческая, римская и египетская активно практиковали аренду в качестве эффективного и порой единственно доступного способа получить необходимые средства производства и землю для возделывания. В те времена (как, впрочем, и сейчас в России) возможность получить средства производства в пользование и владение являлась далеко не прихотью: аренда оборудования и земли позволяла получать средства для существования целым поселениям.
Известные своей предприимчивостью и успехами в международной торговле, финикийцы сдавали в аренду морские суда. Суть сделок по аренде судов в древние времена незначительно отличается от сделок лизинга сегодняшнего дня. Для максимального удовлетворения потребностей своих клиентов финикийцы, помимо сдачи в аренду самих судов, предлагали свои корабельные команды в качестве дополнительной услуги. Именно финикийцы стали прародителями финансовой аренды (лизинга) в отличие от простой аренды. Срок, на который суда передавались в пользование и владение лизингополучателям, был близок к сроку их полезного использования. На лизингополучателей приходилась также львиная доля рисков и экономических выгод, связанных с владением и пользованием судами.
В 1066 г. н. э. на Англию было совершено дерзкое и внезапное нападение со стороны норвежского короля и норманнского герцога. За две недели с начала кампании оба флота достигли берегов Англии. Ни норвежский король, ни норманнский герцог не имели в собственности достаточного количества кораблей, а также не имели средств и времени на постройку своих флотов и единовременного финансирования подобного рода военной кампании. Для тех времен это была серьезная военная операция. Англичане не могли найти другого объяснения феномену, кроме как сослаться на божественную природу происходившего, а на самом деле все было гораздо проще: оба лидера нашли источник финансирования: они взяли флот, команды и оружие в лизинг и успешно реализовали свой "бизнес-план".
В средние века популярной была аренда лошадей, а также оборудования и приспособлений для обработки сельскохозяйственных угодий. Известен исторический факт, что в средние века популярностью пользовалась аренда рыцарских доспехов, которые стоили непомерно дорого. Например, в 1248 г. рыцарь Бонфилс Манганелла из Гаэты, собираясь в седьмо?/p>