Бобслей
Информация - Медицина, физкультура, здравоохранение
Другие материалы по предмету Медицина, физкультура, здравоохранение
положены вСиэтле).
Душевный порыв Бодина иего коллег оказался настолько сильным, что первый супербоб Bo-Dyn (первая часть Bo отфамилии идейного вдохновителя проекта, авторая Dyn производная отназвания фирмы Chassis Dynamics) был создан врекордно короткие сроки, менее чем через год после начала проектно-конструкторских работ. Зимой 1993года первая версия боба Bo-Dyn сразу жепроизвела фурор нанорвежской трассе Кубка мира вЛиллехаммере: американцы оказались вчисле лидеров втренировочных заездах. Однако непосредственно перед зачетными стартами свое веское слово решили сказать чиновники международной бобслейной федерации (FIBT): американский экипаж внезапно дисквалифицировали, поскольку ряд элементов вего дизайне был признан несоответствующим техническим стандартам.
Оправиться отстоль болезненного удара ипеределать боб под требования FIBTБодин ипрезидент Chassis Dynamics Боб Кунео смогли лишь кследующему олимпийскому сезону. НонаОлимпиаде 1994года Bo-Dyn версии 2выстрелить несмог. Далее последовали два слишним года мучительных поисков новых идей итехнических решений, и, наконец, всезоне 1996/97 года американский экипаж Брайна Шимера, который был первым пилотом всех ранних разновидностей бобов Bo-Dyn, выдал две первые победы наэтапах Кубка мира.
Кнеiастью для американцев, Олимпиада 1998года опять сложилась для них неудачно причем отбронзы Шимера отделило всего две сотые секунды. Ивсе-таки упорство инастойчивость Бодина иКунео оказались вознаграждены сполна через четыре года народных трассах вСолт-Лейк-Сити американцы завоевали серебро ибронзу вмужских четверках, атакже золото всоревнованиях женских экипажей-двоек. Проект MadeinAmerica был продолжен сновыми силами, ивпоследующие несколько сезонов четверка нового лидера американских бобслеистов Тодда Хейса регулярно занимала призовые места накрупнейших международных соревнованиях.
Для туринской Олимпиады американцы снова сделали основной упор набобах-четверках, тогда как мужские двоечники предсказуемо пролетели мимо пьедестала, непопав даже впервую шестерку, даисеребро женской двойки США-1 после первого места вСолт-Лейк Сити тоже неможет быть занесено вактив американцам. Поэтому вдальнейших планах команды Бодина теперь значится разработка нового дизайна бобов-двоек ипостепенный вывод мужского экипажа налидирующие позиции кследующей Олимпиаде.
Быстрые машинки Зингеров
Вотличие отамериканских коллег руководители Российской федерации бобслея решили неизобретать свой велосипед. Вместо того чтобы вкладывать деньги вразвитие отечественного продукта, президент национальной федерации Валерий Лейченко иего соратники предпочли суррогатный вариант сприглашением в2004году наконтрактную работу заслуженных специалистов побобслейной технике изГермании братьев Зеппа иТома Зингер.
Вообще говоря, наши спортивные чиновники неслишком жаловали бобслей всоветские времена: достаточно отметить, что федерация бобслея СССР была официально создана лишь в1980году. Но, признав наконец бобслей, руководители отечественного Госкомспорта вдальнейшем очень быстро довели его домирового уровня: уже наОлимпиаде 1984года вСараево советская модель боба, разработанная совместными усилиями рижских спецов завода ВЭФ имосковских инженеров итехнологов, была признана соответствующей лучшим зарубежным образцам. Спортивный результат тоже незаставил себя долго ждать: сараевские старты принесли нашему экипажу-двойке бронзовую медаль, анаследующей Олимпиаде 1988года вКалгари советские бобслеисты Янис Кипурс иВладимир Козлов стали первыми.
Увы, очень эффектный взлет советской бобслейной школы всерединеконце 80-хпосле распада СССР завершился почти столь жестремительным пике: своих мастеров бобслейного дела Россия как-то незаметно растеряла (многие изних были латышами ивместе сединственной настоящей бобслейной трассой вСигулде отошли вединоличное пользование независимой Латвии), быстро иссякли ифинансовые источники, еще недавно обильно подпитывавшие многочисленные проекты великой спортивной империи.
Российская федерация бобслея, вдоволь намучившись в90-егоды ссеконд-хэндовыми бобами иностранного производства икопеечными бюджетами, внезапно восстала изпепла в2004году: новый глава Госкомспорта Вячеслав Фетисов, возможно, памятуя освоем славном советском прошлом, щедро выделил избюджета несколько сот тысяч евро назакупку достойной гоночной техники инадлительные загранкомандировки спортсменов исервисменов, еще какая-то неразглашаемая сумма ушла наперекупку тех самых братьев Зингер, иуже зимой 2004/05 года наши бобслеисты ворвались вчисло сильнейших команд мира.
Российский ренессанс оказался весьма неприятной неожиданностью для заслуженных грандов мирового бобслея (немцев, швейцарцев, канадцев иитальянцев). Замаячившая нагоризонте весьма вероятная перспектива длительного сосуществования намедальном пьедестале сновыми выскочками (аккатегории таковых помимо россиян, безусловно, были зачислены иамериканцы) быстро отучила ихотправил хорошего тона, иболее чем либеральная еще недавно процедура получения доступа ксовременным тренировочным базам итрассам для наших гонщиков существенно ужесточилась.
Поэтому очевидный следующий шаг встратегической программе развития российского бобслея строительство высококачественной санно-бобслейной трассы нанашей территории. Самый популярный кнастоящему времени проект московский, оценив?/p>