Утилизация отходов на предприятии ООО "Стройнеруд"
Курсовой проект - Экология
Другие курсовые по предмету Экология
?ы производства и потребления" г. Казань изд. "Новое Знание".
Количество отработанных масляных фильтров рассчитывается по формуле:
или
Где:
Оф.о. - общее количество отработанных масляных фильтров, т;
П - годовой пробег автомашин, км;
Пмот. - годовая наработка автотранспортной техники, м-час;
Н - нормативный пробе г для замены фильтров, тыс. км;
Нмот. - нормативная наработка для замены фильтров, м-час;
Мф. - масса фильтра, т.
Исходные данные и результаты расчета количества образования масляных фильтров сводятся в таблицу 6.
Таблица 6
Марки автомашинКоличество автомашин
Ед.Годовой пробег (наработка) автомашин
КмНорматив на замену фильтров
Общее количество отработанных фильтров
Шт.12345Ваз-21093140000100004Газ-33023156000100006Итого:10Всего отработанных фильтров по предприятию - 10 шт.
Средний вес отработанного фильтра составляет 570 граммов.
Оф.о. = 10 шт. 0,570 10-3 = 0,006 т/год
9. Отработанные автошины
Расчёт количества отработанных автошин ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства и потребления" Министерство экологии и природных ресурсов РТ г. Казань 2003 год.
Нормативное количество и масса изношенных шин и камер определяется по формуле:
Мотх. = 0,001 Пср.i Ki ki Mi /Hi т/год
Где:
Мш.изн. - масса изношенных шин, т;
Пср.i - среднегодовой пробег автомобиля i-ой марки, тыс. км;
Ki количество автомобилей i-ой марки, шт.;
Ki - количество автопокрышек, установленных на i-ой марке автомашины, шт.;
Mi - масса i-ой модели автопокрышки, кг;
Hi - нормативный пробег i-ой модели автопокрышки, тыс. км.
Исходные данные и результаты расчёта сводятся в таблицу 7.
Таблица 7
Марка автома-шиныКол-во авома-шин
Кi
Ед.Средне-годовой пробег автома-шины i-ой марки Пср. Тыс.км М.часНорма-тивный пробег авто-машины i-ой марки
Hi
Тыс.км
М.час.Кол-во подвиж-ных колес
ki
шт.
Размеры i-ой мо-дели шиныМасса изно- шенной i-ой мо-дели шины
Мi
КгКол-во изно-шенных шин
Шт.Масса изно-шенных шин
Мотх.
Т123456789Газ-33023156606185/759,560,057Ваз-21093140404175/706,640,026Всего:100,083
10. Отработанные автокамеры
Расчёт количества отработанных автошин ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства
и потребления" Министерство Экологии и природных ресурсов РТг.Казань2003 год.
Количество отработанных камер соответствует количеству изношенных автошин. В среднем вес камеры легкового автомобиля составляет 1,6 кг, а грузовых - 4,0 кг. Исходя из этого определяется общий вес изношенных камер.
Мкамер = 10 шт 1,6 кг 10-3 = 0,0 16 т/год.
11. Огарки сварочных электродов
Расчёт количества огарков сварочных электродов ведётся
в соответствии с "Материалами к технической учёбе" Министерства экологии и природных ресурсов Республики Татарстан г. Казань 2002 год.
Огарки сварочных электродов образуются при проведении сварочных работ, их количество равно 10-12% от количества израсходованных электродов, по среднестатистическим данным на предприятии расходуется 0,450 т, электродов в год.
Мог. = Мэл. 0,11 = 1,9 т 0,11 = 0,21 т/год
Где:
Мэл. - фактический расход электродов, т/год.
N = 0,450 т 0,11 = 0,05 т/год
12. Шлак сварочный
Расчёт количества огарков сварочных электродов ведётся в соответствии с "Материалами к технической учёбе" Министерства экологии и природных ресурсов Республики Татарстан г. Казань 2002 год.
Отходы в виде шлака составляют 10% от массы электродов.
Мшл.. = Мэл. 0,1 т/ = 0,450т 0,1 = 0,045 т/год
Где:
Мшл.- фактический расход электродов, т/год.
13. Лом чёрных металлов
Расчёт образования количества лома чёрных металлов при ремонте автотранспорта ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства и потребления" Министерство экологии
и природных ресурсов РТ г. Казань 2003год.
Количество образования лома рассчитывается по формуле:
N = пi u Мi, т/год
Где:
N - количество лома чёрных металлов, т/год;
ni - число единиц i-го вида автомашин, шт.;
Мi - масса металла на единицу i-го вида автотранспорта, (для легкового автотранспорта М = 1,33, для грузового автотранспорта, М = 4,74, для строительного транспорта М = 11,6).
ui - нормативный коэффициент образования лома (для легкового автотранспорта u - 0,016, для грузового автотранспорта u - 0,016, для строительных машин u - 0,0174).
Исходные данные и результаты расчёта сводятся в таблицу 8.
Таблица 8
Тип автомашинКол-во автомашин
Ед.Масса металла на единицу вида автотранспорта
МiНормативный коэффициент образования лома
uiОбщее кол-во образовавшегося отхода
Т12345Легковые11,330,0160,021Грузовые14,740,0160,076Строительные машины111,60,01740,202Итого:0,299
Согласно среднестатистическим данным в результате производственной деятельности (износ трубопроводов, оборудования и.т.д.) на предприятии образуется 0,5 т лома чёрных металлов в год (справка прилагается).
Всего:
М = 0,299 т + 0,5 т = 0,799 т/год
14. Лом цветных металлов
Расчёт образования количества лома цветных металлов при ремонте автотранспорта ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства и потребления" Министерство экологии
и природных ресурсов РТ г. Казань 2003год.
Коли?/p>