Тяговый расчёт автомобиля
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
Ульяновский государственный университет
Инженерно-физический факультет высоких технологий
Кафедра Физического материаловедения
Тяговый расчёт автомобиля
Пояснительная записка
к курсовой работе по дисциплине Теория автомобиля
Руководитель работы
проф. каф.
Физическое материаловедение
Хусаинов А.Ш.
Выполнил
студент гр. АиТ-41
Пылаев Д.А.
Ульяновск, 2010 г.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
Ульяновский государственный университет
Инженерно-физический факультет высоких технологий
Кафедра Физического материаловедения
Задание на курсовую работу Тяговый расчёт автомобиля
по дисциплине Теория автомобиля
Выполнить тягово-динамический расчет:
легкового переднеприводного автомобиля. В качестве прототипа принять ВАЗ-1118 Калина.
Для шин 185/60R14 82H определить статический радиус качения.
Рассчитать максимальную мощность двигателя автомобиля при:= 170 км/ч; Da = 0,1 и построить его внешнюю скоростную характеристику.
Рассчитать передаточные числа в трансмиссии при:
?1 = 0,39.
Построить силовой и мощностной балансы, динамический паспорт автомобиля.
Построить разгонную характеристику автомобиля.
Рассчитать давление воздуха в шинах.
Построить топливно-экономическую характеристику автомобиля.
Дата выдачи задания ________________2009г.
Руководитель Хусаинов А.Ш.
Студент гр. АиТ-41 Пылаев Д.А.
Срок защиты проекта ________________2010г.
АННОТАЦИЯ
курсовой работы по дисциплине Теория автомобиля студента группы АиТ-41 Пылаева Д.А. на тему: Тяговый расчёт автомобиля.
Пояснительная записка на 34 страницах.
В курсовой работе проведён тяговый расчёт автомобиля (прототип - автомобиль ВАЗ 1118 Калина). Выполнен расчёт мощности двигателя автомобиля, передаточных чисел трансмиссии, проведён расчёт динамики и топливной экономичности автомобиля.
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Исходная информация для выполнения расчета
1.1 Характеристика автомобиля-прототипа ВАЗ-1118 Калина
1.2 Анализ характеристики прототипа
2. Расчет мощности двигателя автомобиля
3. Расчет передаточных чисел в трансмиссии
4. Расчет динамики автомобиля
4.1 Силовой и мощностной балансы автомобиля
4.2 Построение динамического паспорта автомобиля
4.3 Разгон автомобиля. Время и путь разгона
5. Расчет топливной экономичности и построение экономической характеристики
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Исходная информация для выполнения расчета
.1 Характеристика автомобиля-прототипа ВАЗ-1118 Калина
Масса снаряженного (полностью заправленного и укомплектованного) автомобиля Мо = 1080 кг, при развесовке по осям: на переднюю
М01 = 650,0 кг, на заднюю М02 = 440,0 кг.
Полная масса автомобиля (полностью загруженного) Ма = 1555 кг, при развесовке по осям: на переднюю Ма1 = 730 кг, на заднюю
Ма2 = 825 кг.
Максимальная скорость полностью груженого автомобиля
Va max = 170 км/ч (47,22 м/с).
Коробка передач - механическая, двухвальная; число передач k = 5; передаточные числа 1 - 5 передач соответственно 3,636; 1,95; 1,357; 0,941; 0,784.
Колеса (колесные диски) и шины:
присоединительные размеры колес 4 PCD98 ET35 58,6
(4 отверстия на Ш98 мм (т.е. на Ш 3,86`); вылет диска 35 мм; центральное отверстие 58,6 мм).
Размерность шин и колес:
ШиныКолеса (диски колес)Давление воздуха, кПапередние шинызадние шины185/60R14 82H5ЅJЧ14H2 (стальные)200200175/65R14 82H5JЧ14H2 (стальные)200200
Размеры автомобиля:
длина ……………………………..Lг =4,04 м;
ширина……………………………Вг = 1,7 м;
высота…………………………….Нг = 1,5 м;
колея наибольшая………………..Вк = 1,43 м;
база………………………………..L = 2,47 м;
высота центра масс………………hg=0,7м; м.
Коэффициент аэродинамического сопротивления сх = 0,378;
двигатель: ВАЗ-21114-50 (ВСХ см. рис. 1)
бензиновый, поперечный, рядный, четырехцилиндровый, с распределённым впрыском топлива;
мощность ………………………….Pmax = 80,9 л.с. (59500 Вт)
при np = 5100…5300 об/мин (?p = 545 c-1);
крутящий момент……………….Tmax = 12,23 кгс•м (120 Н•м)
при nT = 2800…3200 об/мин (?T = 314 c-1);
удельный часовой расход топлива ge = 250 г/кВтч;
коэффициент коррекции мощности Кр = 0,95.
Вся вышеприведенная информация принимается к сведению и частично будет использована в дальнейших расчетах.
.2 Анализ характеристики прототипа
Площадь миделева сечения (площадь продольной проекции автомобиля на вертикальный экран) приближенно оценивают по габаритной высоте Нг и наибольшей колее автомобиля Вк:
А = Нг • Вк .А= 1,5 • 1,43 = 2,15 м2.
Определим КПД для режима полного нагружения трансмиссии:
,
где z, k, n - число соответственно цилиндрических и конических передач, карданных шарниров.
Автомобиль ВАЗ-1118 Калина имеет z = 2 на всех передачах; k = 0; n = 0. На режиме максимальной скорости на всех передачах
.
Для проектируемого автомобиля принимаем нагрузки на оси прототипа. Определим его коэффициенты развесовки:
Доля массы ав?/p>