Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-2105
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
018,4490,332532,2410,188549,7840,118467,7070,081513300019,7660,335434,5440,1953,340,118872,5430,080914320021,0840,337436,8470,190856,8960,118877,3790,0815340022,4020,338439,150,191160,4520,118482,2150,078816360023,720,338341,4530,190764,0080,117587,0510,077117380025,0370,337443,7560,189967,5640,116391,8870,075218400026,3550,335446,0590,188471,120,114596,7240,072819420027,6730,332548,3620,186474,6760,1125101,560,070120440028,9910,328550,6650,183778,2320,1099106,3960,06721460030,3090,323552,9680,180581,7880,107111,2320,063522480031,6260,317555,2710,176785,3440,1036116,0680,059723500032,9440,310657,5740,172288,90,0999120,9050,055624520034,2620,302659,8770,167392,4560,0957125,7410,05125540035,580,293762,180,161796,0120,0911130,5770,046126560036,8970,283764,4820,155599,5680,0861135,4130,040827580038,2150,272866,7850,1487103,1250,0806140,2490,035228600039,5330,260969,0880,1414106,6810,0748145,0860,0292
Таблица 3.4 Результаты расчетов коэффициента сопротивления дороги ?
№ п/пVa, км/ч?100,0082100,0083200,0084300,0085400,0086500,0097600,0098700,0099800,0110900,01111000,011121100,011131200,012141300,013151400,014161500,014171600,015
Рисунок 3.2 Динамическая характеристика автомобиля
Практическое использование динамической характеристики автомобиля
По динамической характеристике автомобиля определяем следующие показатели:
1. Максимальная скорость движения автомобиля Vmax: Vmax = 145 км/ч.
2. Динамический фактор при максимальной скорости движения автомобиля Dv: .
3. Максимальный динамический фактор на высшей передаче D4max: D4max = 0,0816.
4. Максимальный динамический фактор автомобиля Dmax: Dmax = 0,3384.
5. Максимальное дорожное сопротивление, преодолеваемое автомобилем на высшей и низшей передачах ,: , .
6. Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем на высшей и низшей передачах ,:
;(3.12)
;
;(3.13)
.
7. Минимальная устойчивая скорость движения автомобиля Vmin: Vmin = 3,953 км/ч.
8. Динамический фактор по сцеплению шин с поверхностью дорожного покрытия D?:
;(3.14)
.
9. Критическая скорость движения автомобиля на высшей передаче по условию величины динамического фактора Vк4: Vк4 = 62,87 км/ч.
10. Скоростной диапазон автомобиля на высшей передаче dV4:
;(3.15)
.
11. Силовой диапазон автомобиля на высшей передаче dD4:
;(3.16)
.
Ускорение автомобиля при разгоне
Ускорение рассчитывают применительно к горизонтальной дороге с твердым покрытием при условии максимального использования мощности двигателя и отсутствии буксования ведущих колес.
Построение графика ускорение автомобиля при разгоне
Величину ускорения находим из уравнения, связывающего динамический фактор с условиями движения автомобиля:
;(3.17)
где коэффициент учета вращающихся масс;
;(3.18)
для одиночных автомобилей при их номинальной нагрузке можно считать ; .
Таким образом, имеем:
;(3.19)
Производим расчеты:
Последующие расчеты ведем аналогично. Результаты расчетов заносим в таблицу 3.5. Полученные значения наносим на график ускорений автомобиля.
По рассчитанным значениям строим график ускорений автомобиля (рисунок 3.3).
Таблица 3.5 Результаты расчетов ускорения автомобиля а
№ п/пn, об/мин1-я передача2-я передача3-я передача4-я передачаV1, км/чax1,
V2, км/чax2,
V3, км/чax3,
V4, км/чax4,
16003,9531,3966,9091,00710,6680,68514,5090,49828005,2711,4839,2121,07214,2240,72919,3450,529310006,5891,56311,5151,1317,780,76924,1810,556412007,9071,63613,8181,18321,3360,80429,0170,58514009,2241,70416,1211,23224,8920,83633,8530,6016160010,5421,76418,4241,27528,4480,86538,6890,6187180011,861,81920,7271,31532,0040,88943,5260,6318200013,1781,86823,0291,3535,560,91148,3620,6429220014,4951,91125,3321,3839,1160,92753,1980,64910240015,8131,94727,6351,40642,6720,94258,0340,65211260017,1311,97829,9381,42646,2280,95162,870,65212280018,4492,00332,2411,44249,7840,95767,7070,6513300019,7662,02134,5441,45453,340,9672,5430,64214320021,0842,03336,8471,4656,8960,95977,3790,63215340022,4022,03939,151,46260,4520,95482,2150,6216360023,722,03841,4531,45864,0080,94587,0510,60217380025,0372,03343,7561,45167,5640,93491,8870,58318400026,3552,0246,0591,43971,120,91796,7240,55919420027,6732,00248,3621,42274,6760,898101,560,53220440028,9911,97750,6651,478,2320,874106,3960,50221460030,3091,94652,9681,37481,7880,847111,2320,46722480031,6261,90955,2711,34385,3440,816116,0680,4323500032,9441,86657,5741,30688,90,782120,9050,39124520034,2621,81759,8771,26692,4560,744125,7410,34625540035,581,76262,181,22196,0120,702130,5770,29926560036,8971,764,4821,17199,5680,657135,4130,24827580038,2151,63266,7851,116103,1250,607140,2490,19428600039,5331,55969,0881,056106,6810,554145,0860,136
Рисунок 3.3 График ускорений автомобиля
Практическое использование графика ускорений автомобиля
По графику ускорений автомобиля определяем следующие показатели:
1. Максимальное ускорение ахmax: ахmax = 2,039 .
2. Скорость автомобиля при максимальном ускорении Vaxmax: Vaxmax = 22,402 км/ч.
3. Максимальное ускорение на высшей передаче ax4max: ax4max = 0,652 .
4. Скорость автомобиля на высшей передаче при максимальном ускорении Vax4max: Vax4max = 62,87 км/ч.
5. Максимальная скорость движения автомобиля Vmax: Vmax = 145 км/ч.
Характеристика времени и пути разгона автомобиля
Путь и время разгона рассчитывают в предположении, что автомобиль разгоняется на ровной горизонтальной дороге, при полной подаче топлива, на участке длиной 2000 м (соглсно ГОСТ 22576-90 “Автотранспортные средства. Скоростные свойства. Методы испытаний.”).
Определение времени разгона
Трогание автомобиля с места начинают на передаче, обеспечивающей максимальное ускорение. Для определения наиболее интенсивного разгона в расчет вводят максимально возможное ускорение при данной скорости движения автомобиля.
Для первой передачи расчет ведется в диапазоне от Vmink до Vmaxk.
Для определения времени разгона разбиваем кривую ускорения на каждой передаче на интервалы. Определим изменение скорости на этих промежутках:
.(3.20)
Среднее ускорение для i-того интервала составит:
.(3.21)
Время движения автомобиля ?ti в секундах, за которое его скорость вырастает на величину ?Vi, определяется по закону равноускоренного движения:
.(3.22)
Общее время разгона автомобиля на k-ой передаче от скорости Vmink до Vmaxk, при которой начинается переключение на (k + 1)-ую передачу, находят суммированием времен разгона в интервалах:
(3.23)
Принимаем время пе?/p>