Технологическая карта на возведение четырёхэтажного здания из кирпича
Дипломная работа - Строительство
Другие дипломы по предмету Строительство
?ладка щебёночного слоя (0,1 м) трёх фракций.
-5 Уплотнение щебёночного основания при помощи ручных механизированных трамбовок.
5. Отрывка траншеи под дренажные лотки производится по всему периметру котлована с уклоном в 2 колодца по диагонали экскаватором типа обратная лопата, смонтированным на колесном тракторе МТЗ-80. Емкость ковша 0,25 - 0,37 м3
6. Монтаж дренажных лотков и колодцев.
Дренажные лотки укладываются по всему периметру котлована в приготовленные траншеи с уклоном к водосборным колодцам. Затем устанавливается 2 колодца по углам котлована. Днище колодца бетонируется и под уклоном стыкуется с лотками. Все швы лотков и колодцев затираются цементным раствором и наносится слой окрасочной гидроизоляции - праймер (битум + бензин). В бензин тонкой струйкой заливают расплавленный битум. Монтаж лотков и колодцев производится экскаватором МТЗ-80 с автотранспорта, на котором осуществляется подвозка элементов к месту монтажа.
Машины и механизмы для устройства системы дренажа
1.Для отрывки траншеи под дренаж, применяют экскаваторы типа обратная лопата, смонтированная на колёсном тракторе МТЗ-80 или ином.
Грунт погружается на автосамосвалы и вывозится в заготовленные кавальеры.
2.Монтаж ж/б лотков и ж/б колец для колодцев производится этим же механизмом.
3.Подвозка дренажных лотков и колец производится грузовым автотранспортом, монтаж производится с кузова.
Все остальные работы по устройству дренажа (прокладка труб, укладка слоёв щебня и т.д., как правило, производится вручную).
-6). Укладка ж/б лотков по всему контуру котлована с уклоном к водосборным колодцам.
-7). Монтаж угловых ж/б колодцев.
7. Укладка дренажных керамических труб.
Осуществляется по дну дренажных лотков и производится вручную.
-8). Укладка асбестоцементных или керамических труб по дну лотков, трубы должны быть перфорированы (с отверстиями в верхней части).
8,9. Засыпка дренажных лотков.
8-9). Засыпка лотков щебнем (фракция 20-40 мм на высоту 0,1-0,4 м).
-10). Засыпка щебнем (фракция 10-20 мм на высоту 0,1-0,4 м).
-11). Засыпка щебнем (фракция 5-10 мм на высоту 0,1-0,4 м).
Затем засыпают канавы песком. Работы производятся вручную.
Удаление воды из колодца (две альтернативы).
1)Устанавливаются электронасосы непрерывного действия и вода выкачивается и отводится от котлована на расстояние 50-100 м, в существующую канализацию или ливнесток.
2)Устройство постоянного водоотвода в существующую канализацию или ливнесток.
Второй вариант более предпочтителен, однако в этом случае вода из системы дренажа должна пройти тщательную очистку от механических включений (глинистые и пылевые частицы).
10.14. Устройство и разборка опалубки.
Работы производятся вручную.
Опалубка щитовая мелкоразмерная, изготавливается из досок для избегания осыпания щебня и песка, а также для дальнейшей работы с монолитной ж/б плитой.
Технология бетонирования монолитной железобетонной плиты под
фундамент
1) Методика выбора машин и механизмов для устройства бетонной ж/б плиты фундамента
R тр кр - вылет крюка требуемый
L стр тр - длина стрелы требуемая
H кр тр - высота подъёма крюка требуемая
Q кр тр - требуемая грузоподъёмность
По краям котлована подсыпается щебень для создания абсолютно ровной площадки под создание монолитной ж/б плиты (см. рис. №1). В зоне призмы обрушения складирование материалов, расположение строительных кранов и другой техники запрещено. От крайней точки призмы обрушения назначается расстояние минимум 1 м и в этой зоне разрешается складирование материалов и техники.
1)Выбор крана.
Для устройства монолитной ж/б фундаментной плиты и для последующих работ (вплоть до цокольного этажа).
Типы кранов:
автомобильные
пневмоколёсные
гусеничные
Наиболее эффективным при возведении цокольных этажей считается гусеничный кран. Он обеспечивает большую грузоподъёмность, вылет стрелы и большую проходимость.
Выбор крана = f (1. наиболее неудобомонтируемый элемент здания.
как функция 2. наиболее тяжёлый элемент здания.
. наиболее удалённый от крана элемент здания
. наиболее высокий элемент здания)
Выбор крана осуществляется по спец. справочникам, где приведены основные характеристики крана (R тр кр, L стр тр, H кр тр, Q кр тр). Затем, используют диаграмму грузовых характеристик выбранного крана и уже после исходя из реально существующей обстановки, окончательно выбирается кран.
Диаграмма грузовых характеристик
Технические характеристики крана СКАТ-50
СКАТ-50 - кран автомобильный грузоподъемностью 50 тонн предназначен для производства строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Автокран изготовлен на шасси автомобиля КАМАЗ-6540 (колесная формула 8х4), что обеспечивает наиболее рациональное распределение нагрузки на базовый автомобиль. В конструкции крана применен съемный противовес, монтаж которого для работы крана производится с помощью самого крана без применения дополнительных грузоподъемных механизмов. Кран может работать используя два варианта опорных контуров 5,7x7 м и 5,7x4,86, что позволяет ему иметь достаточно высокую устойчивость и возможность работ?/p>