Технічне обслуговування та ремонт двигунів змінного струму
Курсовой проект - Физика
Другие курсовые по предмету Физика
ис. 1, б);
За рівнем захисту від контакту зі струмопровідними частинами, потрапляння сторонніх тіл, пилу і вологи електричні машини бувають такої модифікації:
Рис. 1 Форми виконання електричних двигунів
- відкриті (1 Р00) електродвигун не захищений від випадкового дотикання до обертових і струмопровідних частин і від потрапляння середину сторонніх предметів (встановлюють у приміщенні);
- закриті (1 Р44) електродвигун не має сполучення внутрішньої частини і навколишнього середовища (встановлюють у запорошених приміщеннях і на відкритому повітрі);
- захищені (1 Р23) електродвигун має пристрій для захисту від потрапляння всередину сторонніх предметів (встановлюють у закритому приміщенні);
- краплезахищені (1 Р31) електродвигун має пристрій для захисту від вертикально падаючих крапель;
- бризкозахищені (1 Р34) електродвигун має пристрій для захисту від потрапляння всередину його крапель, які падають під повним кутом до вертикалі;
- водозахишені (1 Р55) електродвигун виконано так, що при обливанні водою вода всередину не потрапляє;
- порохозахищені (1 Р55) електродвигун виконаний так, що порох всередину не потрапляє (встановлюють у запорошених приміщеннях);
- герметичні (1 Р68) електродвигун виконаний так, що виключається можливість сполучення між внутрішнім простором і зовнішнім середовищем при певній різниці тисків ззовні та всередині двигуна;
- вибухозахищені електродвигуни спеціального використання (призначені для роботи у вибухонебезпечному середовищі).
За способом охолодження електричні машини класифікують за такими ознаками:
- з природним охолодженням це машина, теплота якої передається навколишньому середовищу шляхом конвекції повітря;
- з штучним охолодженням машина, в якій за допомогою спеціальних пристроїв збільшується швидкість руху повітря;
- з вентиляцією машина з штучним охолодженням повітря або іншого газу;
- з самовентиляцією вентилююча електрична машина, в якій обертові частини звязані з вентилюючим пристроєм;
- з незалежною вентиляцією вентилююча електрична частина, з вентилюючим пристроєм, обертові частини якого не звязані з обертовими частинами машини;
- продуваюча це вентилююча електрична машина, в якій охолоджене повітря (газ) проходить через внутрішній простір машини;
- з водневим охолодженням машина із замкненою системою вентиляції, охолоджується воднем.
За номінальними режимами роботи електричних двигунів виділяють три основні режими (рис. 2): тривалий, короткочасний і повторно-короткочасний (існує вісім номінальних режимів).
Рис. 2 Режим роботи електричних двигунів:
а - тривалий; б - короткочасний; в - повторно-короткочасний
Тривалий режим (S1) електричний двигун працює при постійному навантаженні Рн. При цьому за час роботи температура всіх частин двигуна досягає встановленого значення.
Короткочасний режим (S2) періоди незмінного номінального навантаження чергуються з періодами вимкнення двигуна. За час роботи під навантаженням двигуни не встигають нагріватися до встановленої температури, а за час зупинки охолоджуватися до температури навколишнього середовища (рис. 2, б). Розрізняють двигуни з тривалістю вмикання 10; 30; 60; 90 хв.
Повторно-короткочасний режим (S3) короткочасні періоди незмінного номінального навантаження чергуються з періодами вимкнення двигуна.
Передбачені такі номінальні повторно-короткочасні режими: 15; 25; 40 і 60%.
1.2 Єдина серія трифазних асинхронних двигунів 4А
Електричні машини поділяються на мікромашини, машини малої потужності, машини середньої потужності та машини великої потужності. Зараз немає чіткого поділу електричних машин за потужністю. Умовно можна прийняти: мікромашини до 500 Вт; машини малої потужності від 0,5 до 10 кВт; машини середньої потужності від 10 до 200 кВт; машини великої потужності від 200 кВт і більше.
Електричні двигуни, що використовують у народному господарстві, випускають серіями, які є рядом електричних машин зростаючої потужності, однотипної конструкції і відповідають спільному комплексу вимог. У країні є серії для трифазних двигунів змінного струну (4 А) і постійного струму (2П) .
Єдина серія 4А охоплює потужності 0,05...400 кВт. В основі поділу двигунів за типорозмірами (всього 17) лежить конструктивний параметр висота осі обертання 50...355 мм.
Двигуни кожного типорозміру виготовляють з довжиною пакета осердя S (короткою), М (проміжною), L (найдовшою) .
Двигуни з синхронною частотою обертання 1500 і 3000 об/хв виконують усіх типорозмірів, а з частотою 1000, 750, 600 і 500 об/хв з меншим числом.
Рис. 3. Асинхронний двигун серії 4А:
а закритий обдувний; б захищений
За ступенем захисту від навколишнього середовища асинхронні двигуни серії 4А виготовляють закриті обдувні та захищені з внутрішньою самовентиляцією (рис. 3).
Асинхронні двигуни залежно від потужності випускають на напругу 220, 300, 660 В; вони мають шість виводів, які зєднують у трикутник або зірку. Номінальні напруги двигунів серії 4 А наведені в таблиці 1.
Таблиця 1
Номінальні напруги двигунів
Потужність двигуна, кВтНомінальна напруга, В0,06...0,37220/3800,05...110220/380132…400380/660
Позначення двигуна серії 4А складається з цифр і букв, які означають наступне: 4 порядковий номер серії, А асинхронний, Н двигун захисного вико?/p>