Техническое обслуживание и ремонт локомотивов подвижного состава
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?ы, имеющие трещины, надрывы, следы разъедания, заменяют. Проверяют степень перекосов полозов и токоприемника в целом. Снимают статическую характеристику токоприемника.
.2.20 Электропневматические контакторы
Проверяют состояние и действие всех контакторов и прежде всего их приводов, контактов и дугогасительных устройств. В цилиндры приводов электропневматических контакторов заливают смазку МВП (1 - 2 мл). Проверяют работу подвижного механизма от руки, имеющиеся заедания устраняют. Все дугогасительные камеры снимают; прогоревшие до 25% толщины стенок, а также поврежденные заменяют. Капли расплавленного металла удаляют наждачным полотном. Проверяют разрывы и провалы контактов, их смещение и толщину, состояние гибких токоведущих шунтов. Исправные контакты зачищают или запиливают. Боковое смещение допускается до 2,0 мм. Гибкие провода с обрывом более 20% жил заменяют.
Проверяют раствор, провал и нажатие блокировочных контактов; закрепляют узлы; устанавливают дугогасительные камеры так, чтобы подвижные части не касались ее стенок.
.2.21 Групповые переключатели
Снимают и зачищают дугогасительные камеры. При необходимости (если стенки выгорели до 25% толщины) их передают в аппаратное отделение на ремонт. Брызги расплавленного металла, нагар и копоть, удаляют наждачным полотном. Все детали переключателя протирают чистыми сухими салфетками и продувают сжатым воздухом. Проверяют состояние контактов. Подгоревшие контакты слегка зачищают личным напильником; изношенные контакты заменяют. Не допускается зачистка контактов наждачным полотном; при обнаружении следов чрезмерного нагрева контактов замеряют их нажатие. Зазоры между роликами приводных рычагов и профилями кулачковых шайб должны соответствовать нормам допусков и износов.
Приводы кулачковых валов должны обеспечивать требуемое Правилами ремонта время поворота; замедленное вращение может происходить из-за утечек воздуха в пневматических приводах, неправильной регулировки двигателя у главного контроллера ЭКГ-8, механического заедания деталей привода, кулачковых валов и контакторных элементов; причины этих дефектов должны быть устранены. Детали привода (редуктора) смазывают.
Проверяют, соответствуют ли нормам растворы, провалы и контактные нажатия. Линия касания контактов должна быть не менее 80% ширины контакта. Затем осматривают и зачищают блокировочные контакты, убеждаются в надежности их работы. У многопозиционных групповых переключателей проверяют по секундомеру время поворота кулачкового вала от исходной до последней позиции.
.2.22 Двухпозиционные переключатели
Контролируют четкость работы пневматического привода и убеждаются в отсутствии утечек, добавляют в цилиндры по 1-3 мл масла МВП. Подвижные и неподвижные контакты при необходимости зачищают. Замеряют раствор, нажатие и линию касания контактов, которая должна быть не менее 80% ширины контактов. Все токоведущие и изоляционные поверхности протирают чистой салфеткой. Проверяют состояние гибких проводов. Осматривают кулачковый вал, шестерни, зубчатую рейку. Убеждаются в свободном перемещении вала в подшипниках. Шестерню и зубчатую рейку смазывают солидолом.
Блокировочные контакты зачищают и при необходимости регулируют нажатие пальцев.
Подводят воздух, контролируют четкость переключения аппарата при давлении воздуха 340 и 490 кПа.
2.2.23 Разъединители и переключатели ножевого типа
Проверяют состояние и крепление силовых и блокировочных контактов, наконечников, зачищают контактные поверхности. Убеждаются в плотности прилегания каждого ножа к неподвижным контактам. Линия касания контактов должна быть не менее 70%, а контактное нажатие - постоянным. Поврежденные места на изоляционных поверхностях закрашивают эмалью ГФ-92.
Шарнирные соединения и ножи слегка смазывают техническим вазелином.
.2.24 Резисторы
Наружную поверхность изоляторов, панелей резисторов протирают чистыми салфетками, негодные резисторы заменяют. Проверяют надежность крепления и состояние выводов. Разбитые, перекрытые и с поврежденной глазурью (больше 20% высоты поверхности) изоляторы заменяют.
Осматривают перемычки, выводы, места сварки, изоляционные шайбы и трубки, обращая особое внимание на возможные следы чрезмерного нагрева резисторов. При обнаружении таких следов измеряют сопротивление резисторов данного ящика или секции. Проверяют крепление резисторов к каркасу, особое внимание обращают на крепление шин, перемычек и выводов. Измеряют мегаомметром сопротивление изоляции.
2.2.25 Печи отопления. Исправность электрической цепи печи проверяют тестером, а заземление ее корпуса - мегаомметром. Перегоревшие элементы заменяют. Крышки и кожуха должны быть надежно закреплены
.2.26 Высоковольтные реле
Реле очищают от пыли, проверяют крепление катушек на сердечниках магнитопроводов. При необходимости регулировки или полной разборки для ремонта, а также в случае отсутствия пломбы реле снимают для регулировки на стенде. Действие подвижной части реле проверяют вручную, механические заедания устраняют. Проверяют и зачищают блокировочные контакты. При необходимости изоляционные поверхности покрывают эмалью ГФ-92.
.2.27 Амперметры, вольтметры, счетчики и шунты
Контролируют состояние шунтов амперметров, добавочных резисторов к вольтметрам и надежность крепления к ним подводящих проводов или кабелей. При чрезмерном нагреве шунта, нарушени?/p>