Технический контроль электронной подстанции с опорнотАУтранзитной станцией в системе коммутации DX-200
Дипломная работа - Компьютеры, программирование
Другие дипломы по предмету Компьютеры, программирование
;нарушение температурного режима. На рисунке 6.4изображен температурный датчик.
Рисунок 6.4- Температурный датчик
На контакт датчика подается плюс 60В с электропитающей установки. второй контакт датчика подан на вход аварийной сигнализации (ALI-11). При срабатывании датчика пропадает плюс 60В с входа платы EAL (в результате этого поступает сигнал на ОПТС-10 о нарушении температурного режима).
Со статива PDE минус 60В через сопротивление (получается минус 55В) подается на третий контакт, который контролируется системой ЦЕНСОР-М. при попадании минус 60В в диспетчерскую НГТС поступает сигнал о нарушении температурного режима.
Авария затопления на концентраторе
Датчик затопления представляет собой реле, замыкание контактов которого свидетельствует о наличии воды в автозале.
На концентраторе два датчика затопления:
- Сигнал о затоплении с одного датчика идет в диспетчерскую НГТС. Этот датчик изображен на рисунке 6.5. На второй контакт этого датчика подается через сопротивление минус 60В и, в результате, получается минус 55В. Эти минус 55В со второго контакта контролируется системой ЦЕНСОР-М диспетчерской НГТС. При попадании воды, контакты реле замыкаются, и в диспетчерскую НГТС идет сигнал о затоплении, так как ЦЕНСОР-М реагирует на пропадание минуса.
- Сигнал о затоплении со второго датчика, который изображен на рисунке 6.6, идет в OMC (ЭВМ технической эксплуатации), который в свою очередь передает его в диспетчерскую ОПТС-10. На второй контакт идет плюс 60В, а первый контакт датчика подан на вход аварийной сигнализации (ALI 4). При попадании воды на датчик, контакты замыкаются, и плюс 60В поступают на вход аварийной сигнализации. Появление плюс 60В на входе аварийной сигнализации воспринимается ЭВМ технической эксплуатации как сигнал затопления.
Рисунок 6.5 - Датчик сигнала о затоплении
Рисунок 6.6 - Датчик сигнала о затоплении
Авария электропитающих установок на концентраторе
Из выпрямительной установки в ЭВМ технической эксплуатации и диспетчерскую НГТС передаются следующие аварийные сигналы:
Напряжение больше 60В;
Напряжение меньше 60В;
Неисправность выпрямительного устройства.
Рассмотрим передачу этих сигналов.
Аварийный сигнал напряжение меньше 60В:
Этот сигнал подается кабелем из электропитающей установки на вход аварийной сигнализации, например, ALI-3 для ПСЭ-107. При поступлении аварийного сигнала по этому входу OMC передает в диспетчерскую сигнал о том, что напряжение меньше 60В.
Аварийный сигнал напряжение больше 60В:
Этот сигнал подается кабелем из электропитающей установки на вход аварийной сигнализации, например, ALI-2 для ПСЭ-107. При поступлении аварийного сигнала по этому входу OMC передает в диспетчерскую сигнал о том, что напряжение больше 60В.
Аварийный сигнал авария выпрямительной установки:
Этот сигнал подается кабелем из электропитающей установки на вход аварийной сигнализации, например, ALI-0 для ПСЭ-107. При поступлении аварийного сигнала по этому входу OMC передает в диспетчерскую сигнал о том, что напряжение меньше 60В.
5.2.4 Схема определения и вывода внешней аварии с концентратора
.Создание внешней аварии в системе DX-200.
Создание аварии
WAP: EAL: SUB, 0, 0; - вывести параметры входов блоков - определим номер свободного входа, возьмем к примеру номер 36;
WAT; - выводим внешние аварии, определенные в системе - определим задействованный номер аварии, для примера возьмем свободный номер 5501;
WAA: 5501 :EX:Вода в помещении автозала; - создаем внешнюю аварию - вставляем параметр: 5501 - номер аварии, EX - закрепляем за лампой EX панели аварийной сигнализации;
WAI: EAL :SUB 0, 0: 36, 5501; - закрепляем аварию за входом EAL - закрепим 36 вход за номером 5501;
WAX: EAL: SUB 0, 0: 36: TEXT: WODA; - создаем дополнительный текст - текст: WODA;
WAP: EAL: SUB 0, 0:36, 5501; - проверим создалось ли дополнительное сообщение - на экране выводится сообщение
INPUT ALARM NR ALARM CONCERNET TEXT
36 5501 WODA
. Схема передачи аварии
. Передача аварии в диспетчерскую НГТС.
Смотрим закрепление аварии за входом EAL - SUB, 0, 0 - 36 вход .Закрепление входа EAL за рамкой кросса схема 103 - рамка на кроссе - ALI (смотри приложение)
Закрепление вывода аварии EX - ALO 4 за реле аварийной панели 5R - ALO 4 ALO 4 - схема 103
R - схема 11 при аварии реле срабатывает.
Срабатывает реле R6 панели сигнализации - 5r4 схема 11(7h) - 6R срабатывает 6r схема 11(10b).
Переключение аварии в диспетчерскую НГТС - 6R схема 11(10d) кроссировкой на схему 103 (19g) - к контрольным точкам в диспетчерской НГТС (19g) подается + - это сигнал аварии
Передача аварии в диспетчерскую НГТС, похождение сигнала через ЦЕНСОР-М - в кроссе - аварийный сигнал в диспетчерскую
. Передача аварии на OPTS
Подключение аварии к OPTS - 6r4 схема 11(9d) - к контрольной точке на ОПТС-10 подается + схема 103(19e)
Передача аварии на ОПТС - прямой провод между кроссом ПСЭ и ОПТС - кросс ПСЭ, кросс АТС-10 - сигнал от ПСЭ на ОПТС поступает по прямому проводу
Передача сигнала из кросса в автозал ОПТС на рамку промщита - перекидной кабель схема 12 (a, b, c, d, e, f) - промщит автозал ОПТС - поступает аварийный сигнал
Передача сигнала на аварийную панель автозала ОПТС-10 - СХЕМА 12 (a, b, c, d, e, f) кроссировкой на 2R - срабатывает 2R.
Передача аварийного сигнала на лампу аварийной панели ОПТС-10 - контакт реле 2R зажжет лампу аварийной панели - за