Технические нормы эксплуатационной работы железной дороги и её отделений
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?. структур. группыПогр. Выгр. Прием гружен. Сдача порож. Сдача гружен. Формула расчета работыРаботаНОД-1Общий парк375522429534177111047U=Uп+Uпр. гр13289Порожние ваг. 3755 1752 Uпор=Uп+Uпор. сд5507В т. ч.: КР1101 0 UпорКР1101ПЛ1754 0 UпорПЛ1754ПВ480 836 UпорПВ1316РФ420 245 UпорРФ665Ц0 524 UпорЦ524ПР0 166 UпорПР166Транзит 11047Uтр=Uсд. гр11047Местный груз 2242 Uм=Uв2242НОД-2Общий парк26112087695717107481U=Uп+Uпр. гр9568Порожние ваг. 2601 1710 Uпор=Uп+Uпор. сд4311В т. ч.: КР753 198 UпорКР951ПЛ1194 120 UпорПЛ1314ПВ475 483 UпорПВ958РФ189 390 UпорРФ579Ц0 337 UпорЦ337ПР0 182 UпорПР182Транзит 7481Uтр=Uсд. гр7481Местный груз 2087 Uм=Uв2087ДорогаОбщий парк636643298159143410196U=Uп+Uпр. гр14525Порожние ваг. 6366 1434 Uпор=Uп+Uпор. сд7800В т. ч.: КР1854 0 UпорКР1854ПЛ2948 0 UпорПЛ2948ПВ955 483 UпорПВ1438РФ609 245 UпорРФ854Ц0 524 UпорЦ524ПР0 182 UпорПР182Транзит 10196Uтр=Uсд. гр10196Местный груз 4329 Uм=Uв4329
2. Расчет показателей использования вагонного парка
2.1 Пробеги вагонов
Пробеги вагонов необходимы для расчёта качественных показателей. Рассчитываются пробеги гружёных ?nSгр и порожних ?nSпор вагонов, общий пробег вагонов ?nS, а также пробеги транзитных ?nSтр и местных ?nSм вагонов по каждому из отделению и дороге в целом. Расчет ведется по данным диаграмм груженых и порожних вагонопотоков. Вагонопоток с участка, или на участок умножается на половину длины данного участка. Результаты округляются до целых чисел. Кроме того, для каждого подразделения и дороги в целом, с точностью до целых, определяется коэффициент порожнего пробега ?пор как отношение пробега порожних вагонов к пробегу груженых. Он является важным качественным показателем и определяет долю непроизводительного использования вагона.
Расчёты сводятся в таблицы (табл.2.1 - 2.3).
Таблица 2.1
Пробеги груженных и порожних вагонов, коэффициент порожнего пробега
Наимен. подразд. УчасткиДлина, кмВагонопотокиПробеги, ваг-км?nSобщ, ваг-км ?поргруж. порож. груж. порож. НОД-1Е - Ж131,257561163699238121472512071060,22Ж - Ж-З68,25836222195707071514477221530,27Ж-З - З68,25864521145900211442817343020,24З - З-И63832219815242861248036490890,24З-И - И63833220475249161289616538770,25З - З-О68,2564861446442670986905413590,22З-О - О68,2558161082396942738474707890, 19Итого530,255352412525404192393675249786750,23НОД-2И - К14780942209118981832472315145410,27К - Л131,2578202609102637534243113688060,33Л - М14774132496108971136691214566230,34М - Н16868432420114962440656015561840,35Итого593,253017097344455528144062658961540,32Всего по дороге1123,5836942225984974512377379108748290,28
Таблица 2.2
Пробеги транзитных вагонов
Наимен. подразд. УчасткиДлина, кмТранзит, вагВывоз, ваг. ?nSтр, ваг-км кол-вопробегкол-вопробегНОД-1Е - Ж131,256205814406835109594924000Ж - Ж-З68,256205423491121883129506620Ж-З - З68,256205423491133691182514673З - З-И6356433555091593100359455868З-И - И6356433555091787112581468090З - З-О68,25456831176695665247377013З-О - О68,25456831176665644772356538Итого530,2539037299593983816068633602802НОД-2И - К14753177815991364200508982107К - Л131,2553176978561200157500855356Л - М14753177815991012148764930363М - Н16853178932567771305361023792Итого593,2521268315431043536373083791618ДорогаЕ - Ж131,2554857199061111145819865725Ж - Ж-З68,255485374351125785790460142Ж-З - З68,255485374351132390295464646З - З-И6343392733571591100233373590З-И - И6343392733571628102564375921И - К14743396378331595234465872298К - Л131,2543395694941590208688778181Л - М14743396378331557228879866712М - Н16843397289521487249816978768З - З-О68,253984271908108073710345618З-О - О68,25398427190885058013329921Итого1123,55045751332511506915782716711522
Таблица 2.3
Пробеги местных вагонов
Наимен. подразд. УчасткиДлина, кмВвоз, ваг. Мест. сообщ., ваг. ?nSМ, ваг-км кол-вопробегкол-вопробегНОД-1Е - Ж131,25262343882593399468381Ж - Ж-З68,25420286655193542264087Ж-З - З68,25547373335573801575348З - З-И63831523532551606568418З-И - И63902568260056826З - З-О68,25532363094302934865657З-О - О68,25403275051891289940404Итого530,2538972733782209165743439121НОД-2И - К147124918360316424108207711К - Л131,2597412783832943181171019Л - М14778311510130144247159348М - Н16860310130414624528125832Итого593,253609527846940136064663910ДорогаЕ - Ж131,254986536346761294126656Ж - Ж-З68,2552035490110075075110565Ж-З - З68,2554437128129388247125375З - З-И63710447301682105966150696З-И - И63654412021711107793148995И - К147587862891573231231317520К - Л131,25515675941376180600248194Л - М147419615931098161406222999М - Н16836761656650109200170856З - З-О68,25508346719146238197052З-О - О68,25520354904623153267022Итого1123,558425712051232612147241785929
Правильность расчётов проверяется по следующему условию: сумма пробегов транзитных и местных вагонов по каждому из отделений и дороге должна быть равна пробегу гружёных вагонов на рассматриваемом подразделении.
НОД-1: 4041923=3602802+439121
НОД-2: 4455528=3791618+663910
Дорога: 8497451=6711522+1785929
2.2 Рейс вагона
Рейс - расстояние, проходимое вагоном за время оборота. Определяется делением вагонокилометров пробега на работу подразделения. Выделяют рейс общего парка, порожний рейс, рейс транзитного и местного вагона. Расчёт ведется для каждого из отделений и дороги в целом.
Таблица 2.4
Рейс вагона
ПодразделениеОбщий паркПорожниеТранзитныеМестныеНОД-1374,6170,1326,1195,9НОД-2616,2334,2506,8318,1Дорога748,7304,8633,5412,6
2.3 Оборот вагонов
Оборот считается отдельно для вагонов общего парка, порожних, транзитных и местных на каждом подразделении и на дороге в целом.
Оборот рассчитывается по формулам:
?= ; (2.1)
?пор = ; (2.2)
?тр = ; (2.3)
?м = , (2.4)
где - рейс вагонов соответствующего парка вагонов, км; - участковая скорость, км/ч; - вагонное плечо, км; - коэффициент местной работы вагонов соответствующего парка; - доля простоя на станциях вагонов в порожнем состоянии; tтех - время нахождения транзитных вагонов на одной технической станции, ч; tгр - время нахождения вагонов на станциях погрузки и выгрузки, приходящиеся на одну грузовую операцию, ч.
Для расчета оборота вагонов определяются вагонное плечо и коэффициент местной работы.
Коэффициент местной работы показывает, сколько грузовых операций приходится на один вагон работы и рассчитывается по следующим формулам:
Для общего парка
Км= (Uп+Uв) /U (2.5)
Кмпор= (Uп+Uв) /Uпор (2.6)
Км=Uвыв/Uтр (2.7)
Км= (Uмс+Uв) /Uм (2.8)
где Uп, Uв - соответственно погрузка, выгрузка соответствующего подразделения или дороги; U - то же работ?/p>