Техническая эксплуатация автомобилей
Контрольная работа - Транспорт, логистика
Другие контрольные работы по предмету Транспорт, логистика
Контрольная работа
по дисциплине
"Пневматические и гидравлические системы автомобилей"
на тему:
"Техническая эксплуатация автомобилей"
Введение
Знания, полученные при изучении основ гидравлики, могут быть использованы для расчета и проектирования разнообразных гидротехнических сооружений (плотин, каналов, водосливов, трубопроводов для подачи всевозможных жидкостей), гидромашин (насосов, гидротурбин, гидропередач), а также других гидравлических устройств, применяемых во многих областях техники. Особенно велико значение гидравлики в машиностроении, где в основном используются гидросистемы двух типов:
гидросистемы для подачи жидкости;
гидравлические приводы.
Для гидросистем обеспечивающих подачу жидкости к потребителям, характерно отсутствие устройств, преобразующих энергию жидкости в механическую работу.
К таким гидросистемам относятся: системы водоснабжения и водяного теплоснабжения зданий, системы жидкостного охлаждения и смазывания различных машин, а также системы подачи смазочно-охлаждающих жидкостей металлорежущих станков и другие.
Гидравлическим приводом называется совокупность устройств, предназначенных для передачи механической энергии и преобразования движения посредством рабочей жидкости.
Гидроприводы и средства гидроавтоматики позволяют решить целый ряд задач, связанных с механизацией и автоматизацией трудоемких производств.
Широко используется гидропривод в сельскохозяйственных, строительных, дорожных, коммунальных машинах и на транспорте. Здесь применение гидропривода обусловлено простотой и удобством управления, возможностью применения стандартных узлов и элементов, бесступенчатым регулированием в большом диапазоне скоростей, независимым расположением узлов привода, надежным предохранением привода от перегрузок, простотой реверсирования и преобразования вида движения исполнительных механизмов.
В станкостроении гидропривод применяется в большинстве автоматических линий и копировальных станках. Применение гидропривода в агрегатных станках и автоматических линиях обусловлено его относительно высокой надежностью, высоким быстродействием, широким диапазоном и простотой регулирования скоростей и усилий, простотой логических схем систем управления и т.д.
В последнее время нашел широкое применение гидропривод и в новой области техники - в мощных манипуляторах и роботах, которые позволяют полностью автоматизировать основные и вспомогательные технологические и производственные процессы.
1. Местные сопротивления. Эквивалентная длина
Трубопроводы, по которым течет жидкость, часто имеют в своем составе всевозможные сужения, расширения, повороты и дросселирующие устройства, называемые местными гидравлическими сопротивлениями.
К местным сопротивлениям относят короткие участки труб (каналов), в которых происходит изменение скоростей движения жидкости по величине и направлению. Простейшие местные сопротивления можно условно разделить на сопротивления, вызванные изменением сечения потока (расширение, сужение), и сопротивления, связанные с изменением направления движения жидкости. Но большинство местных сопротивлений являются комбинациями указанных случаев, так как поворот потока может привести к изменению его сечения, а расширение (сужение) потока - к отклонению от прямолинейного движения жидкости. Кроме того, различная гидравлическая арматура (краны, вентили, клапаны и т.д.) практически всегда является комбинацией простейших местных сопротивлений. К местным сопротивлениям также относят участки трубопроводов с разделением или слиянием потоков жидкости.
Необходимо иметь в виду, что местные гидравлические сопротивления оказывают существенное влияние на работу гидросистем с турбулентными потоками жидкости. В гидросистемах с ламинарными потоками в большинстве случаев эти потери напора малы по сравнению с потерями на трение в трубах.
Несмотря на многообразие местных сопротивлений, в большинстве из них изменение скоростей движения приводит к возникновению вихрей, которые для своего вращения используют энергию потока жидкости. Таким образом, основной причиной гидравлических потерь напора в большинстве местных сопротивлений является вихреобразование. Практика показывает, что эти потери пропорциональны квадрату скорости жидкости, и для их определения используется формула Вейсбаха.
При вычислении потерь напора по формуле Вейсбаха наибольшей трудностью является определение безразмерного коэффициента местного сопротивления ?. Из-за сложности процессов, происходящих в местных гидравлических сопротивлениях, теоретически найти ? удается только в отдельных случаях, поэтому большинство значений этого коэффициента получено в результате экспериментальных исследований.
Существует два способа расчета потерь давления на местные сопротивления: прямой и способ эквивалентов.
Для местных сопротивлений с линейным законом сопротивления (или с законом, близким к линейному) часто применяют метод эквивалентной длины.
Эквивалентной длиной называются участок прямого трубопровода того же, диаметра, что и местное сопротивление, потери напора на котором равны потерям напора в местном сопротивлении.