Терминалы воздушного транспорта
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
ах .
Класс аэропорта определяется годовым объёмом пассажирских перевозок (пассажирообменом), то есть суммарным количеством всех прилетающих и вылетающих пассажиров, включая транзитных пассажиров (с пересадкой из одного воздушного судна в другое).
Классификация аэропортов в зависимости от годового объёма пассажирских перевозок:
Класс аэропортаГодовой объём пассажирских перевозок, тыс. человекI10000-7000II7000-4000III4000-2000IV2000-500V500-100
Аэропорты с годовым объёмом перевозок более 10000 тыс. чел. относятся к внеклассным, а с годовым объёмом перевозок менее 100 чел. - к неклассифицированным.
Неклассифицированные аэропорты местных воздушных линий .
Среди рабочих средней квалификации: водители, диспетчеры транспортного цеха, диспетчеры аэровокзала, маляры, агенты отдела материально-технического снабжения, грузчики.
4. Система автоматизации деятельности грузового авиатерминала
Информационная система, разработанная для поддержки деятельности грузового таможенного терминала ОАО Шереметьево-Карго. Система обслуживает авиационные и автомобильные грузопотоки, документирует процессы взаимодействия с перевозчиками с одной стороны и экспортерами/импортерами товаров с другой. Версия, эксплуатируемая на предприятии ОАО "Шереметьево-Карго", поддерживает поддонную (контейнерную) схему внутренней обработки груза с привязкой к ячейке склада в распределенной системе складов.
Основные задачи системы
Продажа и обеспечение сохранности грузовой перевозки
Продажа грузовых услуг терминала и услуг экспедиторов
Операции и технологии по обработке грузов
Решение проблем перевозок (поиск груза и т.д.)
Обработка перевозок, учетной и технологической документации, управление процессом документооборота
Основные функции системы
Сохранение груза
Консолидация и расконсолидация груза
Экспорт груза
Импорт груза
Передача груза
Инвентаризация и раiет циркулирующих и собственных контейнеров
Обработка ошибок перевозок
Результаты внедрения системы
Уменьшение срока наземной обработки груза
Увеличение коммерческой загрузки самолета
Уменьшение потерь предприятия в процессе транспортировки (неправильная отгрузка, разделение груза и документов, их потеря и т.д.)
Оперативный контроль над ошибками перевозок, включая эффективный поиск груза
Гарантия комплексного учета и оплаты предлагаемых услуг
Повышение качества услуг и возможность расширения сферы услуг
Увеличение производительности
Усовершенствование действий по управлению предприятием
Контроль над обработкой груза (в контейнерах, россыпные и т.д.)
В результате, система позволила увеличить пропускную способность по перевозке грузов и улучшить экономические показатели работы предприятия.
Система включает 23 типа автоматизированных рабочих мест, относящихся к 7 подсистем (Агент, План, Отгрузка, Импорт, Склад, Поиск, Администратор) и обеспечивает одновременную работу сотен служащих. Система поддерживает обмен сообщениями между любыми пользователями.
Преимущества системы
Система может быть расширена, путем добавления новых функций, и может изменяться в зависимости от новых условий, поскольку имеет модульную структуру и была разработана с использованием CASE-технологии
Система основана на мощной системе управления базами данных Oracle7, которая была выбрана из следующих соображений:
1.Работает на всех компьютерных платформах с любой операционной системой (первоначально разработана для Data General AViiON под управлением DG/UX)
2.Может функционировать во всех сетевых средах
.Имеет высокую производительность
.Абсолютно надежна
Поскольку технологические реализации довольно универсальны и могут изменяться в соответствии с условиями других предприятий, это решение может адаптироваться для широкого диапазона компаний, работающих в области наземной обработки воздушных грузовых перевозок.
Первая версия системы "Руссланд-Карго" была разработана в сотрудничестве с компанией ФОРС.