Теория автомобилей
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
?роходимый автомобилем между
Vk и Vk+1;
Время переключения передач для бензинового двигателя составляет примерно 0,4 0,5 с.
При эксплуатации переключение передач нужно осуществлять при max крутящем моменте.
В раiетах переключение передач осуществляется при частоте вращения
коленчатого вала 0,8 0,85 об/мин.
где:
ma масса автомобиля;
Ртр и РW взять из тягового баланса в момент переключения;
- сопротивление качению дороги;
пп коэффициент учета вращающихся масс приведенных к колесам;
Все раiеты сносим в таблицу 1.10.
Передача автомобиля № 1n об/мин.VHVKVСРjHjKjСРtS5000,861,721,293,13,283,190,260,3310001,722,62,163,283,373,3250,260,5615002,63,453,0253,373,373,370,250,7520003,454,323,883,373,283,3250,261,0125004,325,184,753,283,193,2350,271,2730005,186,045,613,193,013,10,281,5735006,046,916,4753,012,832,920,31,9440006,917,777,342,832,472,650,372,4945007,778,298,032,472,122,2950,221,7648008,298,648,462,122,112,1150,161,35Передача автомобиля № 2n об/мин.VHVKVСРjHjKjСРtS5001,272,551,911,992,132,060,621,1810002,553,823,1852,132,172,150,591,8715003,825,14,462,172,262,2150,572,5420005,16,385,742,262,262,260,563,21Изм.Лист№ докумДатаПодпТяговый раiет автомобиляЛист17Табл. 1.10.
Продолжение табл. 1.10.
25006,387,657,0152,262,172,2150,573,9930007,658,938,292,171,992,080,615,0535008,9310,219,571,991,81,8950,676,4400010,2111,4810,841,81,531,660,768,24450011,4812,24811,861,531,441,480,516,05480012,24812,7612,51,441,341,390,386,37Передача автомобиля № 3n об/мин.VHVKVСРjHjKjСРtS5001,893,782,8391,261,351,3051,444,0810003,785,674,5751,351,451,41,356,1715005,677,576,621,451,491,471,298,5320007,579,468,5151,491,541,5151,2410,525009,4611,3510,4051,541,451,4951,313,5300011,3513,2512,31,451,361,4051,3416,4350013,2515,1414,791,361,1761,2681,4921,1400015,1417,0316,081,1760,981,0781,7528,14450017,0318,16817,60,980,870,9251,2321,64480018,16818,9318,550,870,80,8350,9116,8Передача автомобиля № 4n об/мин.VHVKVСРjHjKjСРtS5002,785,54,140,710,80,7553,614,8510005,58,346,920,80,880,843,3823,3815008,3411,139,730,880,860,873,231,15200011,1313,9112,520,860,820,843,341,3250013,9116,615,20,820,80,813,3250,64300016,619,4818,040,80,710,7553,868,5350019,4822,2620,870,710,620,6654,185,5400022,2625,0423,650,620,430,5255,2122,9450025,0426,725,870,430,360,3954,2110,7480026,727,8227,260,360,320,343,287,2Передача автомобиля № 5n об/мин.VHVKVСРjHjKjСРtS5003,977,955,960,430,460,4458,953,0410007,9511,929,930,460,470,4658,584,4150011,9215,913,910,470,480,4758,3115,4200015,919,8717,80,480,430,4558,7155,5250019,8723,8521,860,430,350,3910,2222,9300023,8527,8225,80,350,250,313,2341,02350027,8231,829,810,250,130,1920,94624,22Табл. 1.10.(продолжение)
Изм.Лист№ докумДатаПодпТяговый раiет автомобиляЛист18
400031,835,7833,790,130,10,11534,61169,1450035,7839,7537,730,10,030,06561,072306,3500039,7543,7341,740,0300,03132,65534,7550043,7347,745,700000600047,747,747,700000Табл. 1.10.(продолжение)
пп = 1,04
пп = 0,4 0,5 с. время переключения передач.
Vп1 = 0,1 м/с.
Vп2 = 0,14 м/с.
Vп3 = 0,23 м/с. Падение скорости при переключении.
Vп4 = 0,48 м/с.
Vп5 = 0,64 м/с.
Изм.Лист№ докумДатаПодпТяговый раiет автомобиляЛист19
2. Топливная характеристика установившегося
движения автомобиля.
Топливная характеристика установившегося движения автомобиля Лист№ докум.ПодписьДатаЛитерЛистЛистов20262. Топливная характеристика установившегося движения автомобиля.
где:
т = 0,74 кг/л плотность топлива;
= 0,35 индикаторный КПД ДВС;
Ни = 44 мДж/кг теплотворная способность топлива;
Рм силы внутренних потерь в ДВС;
где:
Мм0 момент внутренних потерь в ДВС при работе на холостом ходе;
где:
Vh литраж ДВС;
= 4 тактность ДВС;
Рм0 = 0,045 МПа среднее давление механических потерь ДВС при работе на холостом ходу;
Вм коэффициент увеличения механических потерь в ДВС;
где:
S ход поршня (м);
bм0 = 0,14 МПа/м коэффициент учитывающий увеличение
механических потерь в ДВС при повышении частоты вращения кол. вала.
Раiеты сведем в таблицу 2.1.
Изм.Лист№ докумДатаПодпТопливная характеристика установившегося движения автомобиля Лист21
n об/минПередача 1Передача 2Передача 3Передача 4Передача 5Va м/сqS л/100кмV
a м/сqS л/100кмVa м/сqS л/100кмVa м/сqS л/100кмVa м/сqS л/100км5000,684,281,273,51,892,92,782,63,972,410001,724,012,553,73,783,245,52,97,952,815002,65,13,824,15,673,68,343,311,923,2720003,455,755,14,77,574,0911,133,915,9425004,326,566,385,329,464,6713,914,619,874,830005,187,527,656,0711,355,316,65,423,855,935006,048,68,936,913,256,119,486,427,827,240006,919,9210,218,0615,147,0722,267,531,88,645007,7711,311,489,0517,038,0925,048,735,7810,250008,6412,912,7610,2718,939,1727,8210,139,7512,0755009,514,714,0411,620,8210,430,6111,643,7314,04600010,3716,615,3113,122,7111,833,3913,247,716,19Табл. 2.1.
Изм.Лист№ докумДатаПодпТопливная характеристика установившегося движения автомобиля Лист22
3. Сравнительная характеристика и анализ
спроектированного автомобиля.
Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля Лист№ докум.ПодписьДатаЛитерЛистЛистов2326
3. Сравнение спроектированного автомобиля с прототипом и с лучшим зарубежным одноклассником.
Марка моделиРаб. объем (см3)D, S ммМощн. кВт, л.с.Кр. момент (Нм)Число пер. мех. КППБаза (мм)Снар. масса