Телескопический ленточный конвейер 2ЛТ280
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
следующими условиями эксплуатации: ленточные конвейеры эксплуатируются в неблагоприятных условиях, при повышенной влажности, загрязненности и значительных колебания температуры, сила трения покоя во много раз больше силы трения при движении конвейера, поэтому для конвейера характеристики повышенные Мтрогания, который для наружных установок дополнительно возрастает в зимнее время, это обстоятельство необходимо учитывать выбором соответствующих приводных электродвигателей, которые должны иметь закрытье исполнение и обладать повышенным пусковым моментом, обеспечивающим надежный пуск конвейера при возможном снижении напряжения питающей сети. Важным требованием, предъявляемым к электроприводу механизмов непрерывного транспорта является обеспечение плавности пуска и торможения надежным ограничением ускорения и рывка, а также максимального Мдв. И его производная.
Проблема пуска мощных конвейеров просто решается асинхронным двигателем с фазным ротором, при котором достигается ограничением Jn и обеспечивается формирование требуемо пусковой характеристики привода.
Исходя из этих условий выбираем для электропривода два асинхронных двигателя с фазным ротором и степенью защиты JP44 следующего типоразмера КОФ-41-4
Техническая характеристика.
Напряжение U1=380/660В, f=50Гц.
Номинальная мощность Р2н =55кВт.
Синхронная частота вращения ni =1750 об/мин
Электрические данные ротора J2ном =90А, U2=370В.
Механические характеристики: mk=Sном=20%, Sk=14%.
Энергетические показания ?=90,5% cos?=0,8
Момент инерции ротора Jp=0,86 кг?м3
Параметры схемы замещения, отн. ед.
Хм=3,6, R=0,026, x=0,12, R''=0,029, X''=0,11
Масса электродвигателя m=930кг.
4.2 Расчет требуемой жесткости механической характеристики второго двигателя
Проверим распределение нагрузки между двигателями двух барабанной приводной станции случае работы на своих естественных характеристиках. Вследствие упругой деформации ленты на приводных барабанах угловые скорости электродвигателя будут неодинаковы. Для данного соотношения натяжения ленты в набегающих точках барабана Tм/Т0=2
Будем иметь
,
При работе электродвигателя на своих естественных характеристиках их модули жесткости
,
При этом их относительная загрузка определяется из известных выражений:
Подставляя сюда исходные данные получаем
Следовательно, двигатель первого барабана оказывается недогруженным на 24,1%, а двигатель второго барабана наоборот на 24,1% перегружен.
Определим требуемое Sном2 обеспечивающее одинаковость нагрузок двигателя пологая при этом, что
Не выключаемые добавочные сопротивления ?R2 в цепи фазного ротора второго электродвигателя определяем из соотношения
где R2 - сопротивление фазного ротора двигателя, которое приблизительно можно определить по формуле
где E2R - напряжение на контактных кольцах,Н - ток в роторе,ном2 - скольжение номинальное второго двигателя.
Это позволит получить для второго электродвигателя искусственную характеристику 2 и выравнить загрузку двигателей.
4.3 Расчет динамических нагрузок привода конвейера в режиме аварийного пуска полностью загруженным
Проверим электродвигатель по пусковому моменту в режиме аварийного пуска полностью загруженного конвейера.
Суммарный момент инерции электропривода с учетом двух двигателей
где - момент инерции загруженного конвейера приведенный к валу электродвигателя
- радиус приведения
.
Динамический момент при пуске определяется по формуле
,
где - угловое ускорение двигателя,
а - ускорение,
Надежность пуска груженного конвейера с учетом двух электродвигателей определяется следующим условием
где Мдв.кр. - максимальный момент двигателя
,
,
т.е. электродвигатель при заданном допустимом ускорении при пуске, обеспечивает надежный пуск, даже в аварийном режиме.
4.4 Проверка выбранных двигателей по нагреву и перегрузочной способности
Определим окружное усилие на приводном барабане для конвейера в пусковом режиме.
,
где qл.ср - средняя линейная нагрузка от массы ленты, численно равная среднему значению массы ленты, кг/м.
Кд - коэффициент, учитывающий дополнительные сопротивления движению ленты по роликам и барабанам и равный 1,15
- линейные нагрузки от массы вращающихся частей роликоопор соответственно верхней и нижней ветвей ленты, численно равные массам вращающихся частей соответствующих роликоопор, кг/м- длина конвейера,- коэффициент сопротивления движению ленты по роликоопорам,- погонная нагрузка на ленту от веса транспортируемого груза, кг/м.
С помощью справочника находим
,
где расстояние между роликоопорами на грузовой ветви, - вес вращающихся частей роликоопор, установленных на грузовой ветви =12,5/1,3=9,6 кг/м, =Gp/lp,
где расстояние между роликоопорами на порожняковой ветви, - вес вращающихся частей роликоопор, установленных на порожняковой ветви, =12,5/2,6=4,8 кг/м,=(1,15?1000?0,024(0,3+9,6+4,8+2?11,2))?9,81=35144,1Н.
Выбранный двигатель по расчетам мощности должен удовлетворять условию,
где Мпд - момент на валу двигателя при пусковой нагрузке, которая определяется по формуле
где Dб - диаметр барабан