Тарифы на перевозки грузов
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
? станций. Часть 2 - Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ.
Тарифное руководство №4 книга 3 Тарифные расстояния между транзитными пунктами железнодорожного федерального транспорта.
2.2 Определение характера коммерческих операций, выполняемых на станциях
Производимые на станциях коммерческие операции приведены в тарифном руководстве №4, книга 2, часть 1.
По каждой станции указаны: наименование пункта, производимые коммерческие операции, сокращённое наименование дороги, ближайшие транзитные пункты и расстояния до них, код станции. Транзитные пункты обозначены буквами ТП. В графе 1 после наименования пункта имеются условные обозначения в виде букв и цифр, расшифровка которых приведена на стр. 3 т. р. №4 кн.2 ч.1.
В задании к упражнению для перевозки топлива дизельного даны:
Станция отправления: Липецк
Принадлежит Юго-Восточной железной дороге;
Код станции 592505;
Операции, производимые на станции: П. 1,2,3,4,5,8,9
прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
прием и выдача мелких отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станции.
прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на п/п и местах необщего пользования.
прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станции.
прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3(5) и 5,5(6) т на станциях.
прием и выдача мелких отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции.
Ближайшие транзитные пункты: Грязи-Воронежская- 37 кмЕлец- 78 км.
Станция назначения: Кемь
Принадлежит Октябрьской железной дороге;
Код станции 013208;
Операции, производимые на станции:
П. 1, 2, 3, 4, 5, 9.
г) Ближайшие транзитные пункты: Беломорск- 55 км, Кондалакша- 328 км.
.3 Определение тарифных расстояний
Провозная плата и сборы при перевозке грузов исчисляются за кратчайшее расстояние 55от станции отправления до станции назначения кроме случаев, предусмотренных Тарифным руководством №1, часть1, приложение 1.
Так как станция отправления и станция назначения расположены на разных участках, между которыми находится несколько транзитных участков в переделах разных дорог, расстояние от ст. Выбог и Тулун находится как сумма расстояний от ст. Выборг до ближайшего по пути следования транзитного пункта и от этого транзитного пункта до ст. Тулун.
Определяем расстояние (L) от ст. Выборг до ст. Тулун:
L = 37+2151+328= 2516 км = 37+2035+55= 2127 км = 78+2176+328= 2582 км = 390+2060+55= 2193 км
Так как тарифы на перевозку определяются по кратчайшему расстоянию, перевозка будет осуществляться от ст. Выборг до ст. Тулун через транзитный пункт Тайшет. Тарифное расстояние в таком случае составляет = 2127 км.
2.4 Расчёт срока доставки груза
Нормативные сроки доставки груза, а также порожних вагонов, контейнеров, мелких отправок не принадлежащих перевозчику, исчисляются исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, норм суточного пробега вагонов в километрах и видов отправки.
,(1)
где - срок доставки, сутки;
- расстояние перевозки, км; =2127 км;
- норма суточного пробега, км; для повагонной отправки-=330 км;
для контейнеров и мелких отправок-=330 км;
- увеличение срока доставки на выполнение операций, предусмотренных правилами перевозок грузов, сутки;
Таким образом,
повагонные отправки:
= 9 (суток).
контейнеры и мелкие отправки:
=12 (суток).
3. Определение платы за перевозку грузов повагонными отправками
.1 Методика расчета платы за перевозку грузов повагонными отправками
Общая формула расчёта платы за перевозку грузов повагонной отправкой в вагонах общего парка выглядит так:
,(2)
где И - базовая ставка за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД;
В - базовая ставка за использование вагонов;
К1 - поправочный коэффициент в зависимости от тарифного класса груза;
К2 - коэффициент, применяемый при определении платы за перевозку грузов со (на) станций РЖД назначением в (из) Калининградской области;
К3 - дополнительный поправочный коэффициент для ряда грузов;
К4 - поправочный коэффициент для повагонных, групповых, маршрутных отправок грузов в универсальных, специализированных вагонах и цистернах в зависимости от количества вагонов в отправке и применяемой технологии;
К5 - поправочный коэффициент, применяемый при определении плат за перевозку для каменного угля, лесоматериалов, чёрных металлов и порожний пробег универсальных собственных (арендованных) вагонов из-под перевозки грузов или при их подсылке под погрузку;
КИНД - коэффициент индексации тарифов.
3.2 Расчёт провозной платы за перевозку грузов повагонной отправкой
Алгоритм расчета
Тип перевозки - внутригосударственная.
Вид отправки - повагонная.
Тип вагона - крытый
Принадлежность- общий парк.
Грузоподъёмность вагона- 64 т.
Скорость перевозки - грузовая.
Наименование груза -известь
Код груза по ЕТСНГ (Сборник правил перевозок и тарифов №407) -233129.
Тарифный класс груза (Сборник правил перевозок и тарифов №407) - 3.
Масса груза фактическая - 35 т.
Минимальная весовая норма загрузки вагона данным грузом (МВН): 5200 кг
Масса груза расчётная - 5200 ?/p>