Тактика спасательных работ и ликвидации последствий при прорыве плотины водохранилища
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
раншей, котлованов, ям. Планировка и удаление грунта12Универсальный бульдозер на базе трактора Т-100 МД-з (Д-493А)Засыпка прорана, планировка, удаление грунта и засыпка. 7Скрепер прицепной на тракторе К-7021, емкостью ковша 8 м3ДЗ-74Восстановление насыпей, срезка и перемещение грунта4Резиновая лодкаМЛК-6(8)Перевозка людей, личного состава формирований разведки и т .д.44Автогрейдер средний, с двигателем мощностью 110 л.с.Д 3-31-1 ГЛ-557-ПРемонт и планировка дорог7Автомобиль бортовойЗИЛ-130Перевозка грузов8Автомобиль бортовой повышенной проходимостиЗИЛ-131Перевозка строительных материалов, лесоматериалов и др. для восстановления дорог и т.д.14АвтосамосвалЗИЛ-ММЗ 655ГПеревозка грунта для засыпки прорана10Автокран, грузоподъемностью до 4 т. на базе ЗИЛ-130КС-26-71Строительство, погрузка, извлечение из воды конструкций и т.д.16Передвижная компрессорная станция с двигателем ЗИЛ-164А, мощностью 100 кВтЗИД-551Обеспечение сжатым воздухом пневматических инструментов8Пневматический отбойный молоток, рабочее давление воздуха 4 кгс/смОМСП5Рыхление асфальта, пробивание отверстий в бетоне и т.д.6Лебедка ручная, рычажная, грузоподъемностью 3 тЗтПодъем и перемещение грузов10Специальные машины по восстановлению коммунально-энергетических сетей:Набор инструмента для электросварщикаВш-зоПроведение электросварочных работ5Набор электромонтажного инструмента (4 кг)Ин-зОбщего назначения10Мастерская МВ-А на базе ГАЗ-53АМВ-АДля монтажа воздушных линий 1…10 кВ1Спец. автомобиль на базе ЗИЛ-130 и 24-осный прицепСК-АДля перевозки и укладки кабеля1Варианты техники и оборудования, которые могут использоваться при ликвидации последствия прорыва плотины Павловского водохранилища, приведены в Приложении 2 рисунки 7-13.
5.5. Планирование необходимых аварийно-восстановительных работ в зоне чрезвычайной ситуации (восстановление дорог, мостов)
В зависимости от особенностей воздействующих факторов чрезвычайной ситуации количество сил, средств, времени, отводимых для производства восстановительных работ, различают краткосрочное восстановление, временное и капитальное.
Применительно к зданиям, инженерным сетям краткосрочное восстановление может осуществляться в ходе АСДНР и аварийно-восстановительных работ, чтобы локализовать очаги поражения, а применительно к дорогам при необходимости обеспечить разовый пропуск по ним спасательной техники. Краткосрочное восстановление можно рассматривать как разновидность временного восстановления, но менее технически совершенное и в условиях продолжающегося стихийного бедствия. Краткосрочное восстановление разрушенных объектов производят, чтобы обеспечить их эксплуатацию на короткий срок или разовое использование.
Работы по краткосрочному восстановлению выполняются с применением подручных материалов и сборно-разборных конструкций. Срок выполнения исчисляется часами, а срок службы восстановленных объектов несколько суток. Основная особенность при этом экстренный характер производства работ и недолговечность созданных конструкций.
Временное восстановление объекта производится, чтобы обеспечить его службу на более длительный срок путем частичного (с некоторыми упрощениями) восстановления поврежденных сооружений. Работы производятся с использованием временных конструкций и местных заранее заготовленных материалов. Сроки выполнения восстановительных работ исчисляется днями, а сроки службы восстановленных объектов зависят от использованных материалов и исчисляются месяцами. В ходе борьбы со стихийными бедствиями и факторами чрезвычайной ситуации, осложняющими условиями являются сжатые сроки выполнения работ; отсутствие проекта производства работ; отсутствие заранее подготовленных стройплощадок; возможное заражение территории и продолжающееся повторное воздействие факторов чрезвычайно ситуации.
В данной сложившейся обстановке восстановление жилых зданий, производственных объектов и других зданий и сооружений, попавших в зону затопления и прохождения волны прорыва, не возможно, т.к. имеют место сильные и полные разрушения. Восстановление разрушенной части пгт. Павловка и пгт. Красный Ключ не целесообразно, поэтому принято решение об ее капитальной застройке после разборки и сноса поврежденных конструкций.
Для этого (равно как и для проведения АСДНР и аварийно-восстановительных работ в близрасположенных районах) необходимо краткосрочное восстановление дорог, подъездных путей и временное восстановление трассы, соединяющей район с соседними городами и и другими населенными пунктами.
При краткосрочном восстановлении автомобильные дороги восстанавливаются не на полную ширину без создания покрытий и только в тех случаях, если невозможно устроить объезд. В данном положении, учитывая гористую местность, устройство объездов не целесообразно, а местами не возможно.
При временном восстановлении разрушенные дороги восстанавливаются только в пределах минимальной необходимости, причем применяются конструкции временного типа. Упрощенное покрытие дорог по прочности не должно уступать ранее существующим. При недостатке сил и средств требования к созданным покрытиям сводятся к тому, чтобы они выдерживали нагрузку от техники заданного типа.
Восстановление затопленных и размытых участков включает следующие работы: