Сцепление автомобиля ВАЗ-2106
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
ривода.
- Проверка главного цилиндра привода сцепления на стенде
Проверка на герметичность заднего уплотнительного кольца
Установите главный цилиндр на стенд (см. рисунок 2.9), обеспечив при этом хорошее уплотнение между фланцем цилиндра и привалочной плоскостью стенда. Присоедините к цилиндру сосуд 2 с жидкостью для гидропривода. Откройте кран сжатого воздуха при отвернутом регулировочном винте 6, затем медленно закрывайте регулировочный винт до выхода воздуха из сосуда 2.
Проверьте по манометру давление воздуха, которое должно быть не менее 0,05-0,08 МПа (0,5-0,8 кгс/см2). При меньшем давлении замените заднее уплотнительное кольцо.
Проверка на герметичность переднего уплотнительного кольца
Установите главный цилиндр на стенд и соедините его с сосудом, заполненным жидкостью для гидропривода, и с манометрами (см. рисунок 2.10).
Закройте кран манометра 3 и, передвигая толкатель главного цилиндра, обеспечьте стабильное давление 0,2 МПа (2 кгс/см2). При закрепленном толкателе и отсутствии подтекания жидкости давление должно оставаться постоянным в течение 2 мин.
Закройте кран манометра 4 и откройте кран манометра 3. Передвигая толкатель, установите по манометру стабильное давление 10 МПа (100 кгс/см2).
При закрепленном толкателе и отсутствии подтекания жидкости указанное давление должно оставаться постоянным менее 2 мин. В противном случае переднее уплотнительное кольцо замените.
- Возможные неисправности, их причины и способы устранения
При выполнении различных операций по ТО и ТР сцепления понадобятся следующие инструменты и приспособления:
- А.70017 приспособление для снятия и установки пружин педали сцепления;
- А.70081 оправка для центрирования ведомого диска сцепления;
- 67.7813.9503 кондуктор для замены накладок ведомого диска сцепления;
- 67.7851.9500 оправка для ремонта ведомого диска сцепления;
- А.50126 ключ для контроля усилия затяжки болтов крепления сцепления;
- А.50088 ключ для гаек крепления главного цилиндра и болта педали сцепления.
Возможные неисправностисцепления, их причины и способы устранения сведены в таблице 3.
Таблица 3
Причина неисправностиСпособ устраненияНеполное выключение сцепления (сцепление ведет)Увеличенные зазоры в приводе сцепленияОтрегулируйте привод сцепленияКоробление ведомого диска
(торцовое биение более 0,5 мм)Выправьте диск или замените новымНеровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого дискаЗамените накладки или ведомый диск
в сбореОслабление заклепок или поломка
фрикционных накладок ведомого дискаЗамените накладки, проверьте торцовое
биение дискаЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач Очистите шлицы, покройте смазкой
ЛСЦ-15. Если причина заедания смятие
или износ шлицев, то замените первичный
вал или ведомый диск Поломка пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом сцепления Замените кожух сцепления с нажимным
диском в сборе Воздух в системе гидропривода Прокачайте систему Утечка жидкости из системы гидропривода через соединения или поврежденные трубопроводы Подтяните соединения, замените поврежденные детали, прокачайте систему
гидропривода Утечка жидкости из главного цилиндра
или цилиндра привода сцепления Замените уплотнительные кольца, прокачайте систему Засорилось отверстие в крышке бачка,
что вызвало разрежение в главном цилиндре и подсос воздуха в цилиндр через уплотнения Прочистите отверстие в крышке бачка,
прокачайте систему Нарушение герметичности вследствие
загрязнения или износа переднего уплотнительного кольца главного цилиндра Очистите уплотнительное кольцо,
при износе замените Ослабление заклепок крепления нажимной пружины Замените кожух сцепления с нажимным
диском в сборе Перекос или коробление нажимного дискаЗамените кожух сцепления с нажимным
диском в сбореНеполное включения сцепления (сцепления буксует)Отсутствуют зазоры в приводе сцепления Отрегулируйте привод сцепления Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого дискаЗамените фрикционные накладки или
Ведомый диск в сбореЗамасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного дискаТщательно промойте уайт-спиритом замасленные поверхности, устраните причины замасливания дисковЗасорено компенсационное отверстие
главного цилиндраПромойте цилиндр и прочистите компенсационное отверстиеПовреждение или заедание привода сцепленияУстраните неисправности, вызывающие заеданиеПродолжение таблицы 3Причина неисправностиСпособ устраненияРывки при работе сцепленияЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного валаОчистите шлицы, смажьте смазкой
ЛСЦ-15. Если причина заедания смятие или износ шлицев, то при необходимости замените первичный вал или ведомый дискЗамасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного дискаТщательно промойте уайт-спиритом замасленные поверхности и устраните причину замасливания дисковЗаедание в механизме привода сцепленияЗамените деформированные детали. Устраните причины, вызывающие заедаяПовышенный износ фрикционных накладок ведомого диска
Замените накладки новыми, проверьте, нет ли повреждений поверхности дискаОслабление заклепок фрикционных накладок ведомого дискаЗамените неисправные за?/p>