Структура рынка и типы рыночных структур
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
?кт непосредственно с НПЗ ВИНК и приобретают его у таких посредников по завышенной цене. Кроме того, при продаже оптовых партий нефтепродуктов с НПЗ ВИНК повсеместно выставляется условие запрета на их розничную продажу в регионах, где располагаются автозаправочные комплексы данной ВИНК. Такая сбытовая политика, проводимая практически всеми ВИНК, стимулирует неэффективоность и необоснованные издержки на логистику, бумажных посредников, излишние запасы и т.д. Все это способствует формированию необъективных, завышенных цен на нефтепродукты.
Подобное устройство рынка, порожденного и поддерживаемого всеми крупнейшими ВИНК, наносит ущерб эффективности самим ВИНК. Рынок нефтепродуктов, являясь непрозрачным, разделяется на зоны влияния различных ВИНК в оптовом и розничном сегментах. Ориентированность на экспорт, непрозрачность существующей системы продаж нефтепродуктов, способствует недоверию между ВИНК - каждая из которых контролирует ситуацию только в зонах своего, как правило, доминирующего влияния. Общее описание сложившейся структуры выглядит следующим образом: добываемая ВИНК нефть перерабатывается на собственном НПЗ и реализуется на собственных АЗС вне зависимости от территориальной удаленности этих объектов производственной цепи друг от друга. Несмотря на очевидную привлекательность торговли нефтью и нефтепродуктами между ВИНК, этого не происходит. Таким образом, по мнению ФАС России, негативное влияние на эффективность работы компаний и свободное ценообразование на нефть и нефтепродукты в России вертикальной интеграции может быть устранено через существенное повышение прозрачности при операциях с нефтью и нефтепродуктами и вовлечение в торговый оборот нефти и нефтепродуктов, принадлежащих ВИНК.
Таблица 3.5. Средние потребительские цены на бензин автомобильный и дизельное топливо по России, руб/л
2011 год18 июля25 июля1 августа8 августаБензин автомобильный25,5025,5725,6725,88В том числе:А-76 (АИ-80)23,5723,6323,7223,87АИ-9225,5125,5825,6925,91АИ-9527,3727,4327,5427,77Дизельное топливо24,4724,4824,5624,72
Повышение стоимости бензина зафиксировано в 65 центрах субъектов РФ - на 3,6% (до 26,22 руб./л). В 16 центрах субъектов РФ цены на автомобильное топливо остались на уровне предыдущей недели.
Таблица 3.6. Динамика потребительских цен на бензин и дизельное топливо, %
2010 год8 августа 2011г. к18 июля25 июля1 августа8 августа25 июля 2011г.декабрю 2010г.Бензин автомобильный100,1100,3100,4100,8101,2112,5В том числе:А-76 (АИ-80)100,1100,3100,4100,6101,0119,3АИ-92100,2100,3100,4100,9101,3110,5АИ-95100,2100,2100,4100,8101,2109,7Дизельное топливо100,0100,0100,3100,7101,0107,0
Потребительские цены на бензин в среднем по стране с 1 по 7 августа 2011 года увеличились по сравнению с предыдущей неделей на 0,8%. Таким образом, средняя стоимость одного литра бензина в России сейчас составляет 25,88 рублей. По маркам бензина больше всего подорожал Аи-92.
Согласно отчету Федеральной службы государственной статистики РФ, стоимость бензин марки А-76 увеличилась на 0,6% и составила 23,87 рублей за литр, стоимость марки Аи-92 выросла на 0,9%, до 25,91 руб./л, цена марки Аи-95 повысилась на 0,8%, до 27,77 рублей за литр. Стоимость дизельного топлива также стала больше на 0,7% и составляет на 8 августа 24,72 рубля за литр.
Определим количество участников рынка, а также объемы выпуска продукции на каждом из них. Таким образом, мы выявили всех участников рынка, определили объемы выпуска автобензина трех марок, а также нашли совокупные объемы производства по каждому виду продукта, определили доли участников рынка автобензина. Эти данные сгруппируем в табл. 3.7.
Таблица 3.7. Данные для расчета индексов концентрации и Херфиндаля - Хиршмана за 2008 г.
КомпанияАИ -76АИ - 92АИ - 95Объем производства бензина, тыс.тРыночная доля, %Объем производства бензина, тыс.тРыночная доля, %Объем производства бензина, тыс.тРыночная доля, %Лукойл2148,332,71520,234,5203,739,3ТНК-ВР2599,639,51260,828,6108,420,8Роснефть513,37,81075,324,4138,226,6Сургутнефтегаз1097,316,7540,412,366,512,8Газпром 216,83,311,20,32,10,4
По данные табл. 3.7 можно сделать выводы о том, что лидером по производству бензина марки АИ - 76 является ТНК-ВР, его доля рынка составляет 39,5%. На втором месте Лукойл, доля рынка которого - 32,7% и на третьем месте Сургтнефтегаз - 16,7%. Лидером по производству автобензина марки АИ - 92 является Лукойл, доля которая составляет 34,5%. На второй позиции ТНК-ВР -28,6%, а на третьей - Роснефть с долей рынка 24,4%. На рынке бензина АИ - 95 лидирует также Лукойл (39,3%), второе место занимает Роснефть (26,6%), а на третьем месте -ТНК-ВР, доля рынка которого 20,8%. Благодаря выявленным лидерам на рынках автобензина можно определить показатели рыночной концентрации.
Коэффициент рыночной концентрации для рынка бензина марки АИ - 76: CR3=39,5%+32,7%+16,7%=88,9%.
Коэффициент рыночной концентрации для рынка бензина марки АИ - 92: CR3=34,5%+28,6%+24,4%=87,5%.
Коэффициент рыночной концентрации для рынка бензина марки АИ - 95: CR3=39,3%+26,6%+20,8%=86,7%.
Индекс рыночной концентрации Херфиндаля-Хиршмана для рынка бензина марки АИ - 76: HHI = 32,72 + 39,52 + 7,82 + 16,72 +3,32 = 2980,2.
Индекс рыночной концентрации Херфиндаля-Хиршмана для рынка бензина марки АИ - 92: HHI = 34,52 + 28,62 + 24,42 + 12,32 + 0,32 = 2754,9.
Индекс рыночной концентрации Херфиндаля-Хиршмана для рынка бензина марки АИ - 95: HHI = 39,32 + 20,82 + 26,62 + 12,82 + 0,42 = 2848,7.
Полученные данные свидетельствуют о том, что рынок автобензина в 2008 г. был высококонцентрированным. Такой тип рынка характеризуется наличием большого числа производителей с приблизительно равными объемами производства. Безусловно, на рынке существовали лидеры, но на тот момент времени они не обладали достаточной долей рынка, чтобы з?/p>