Строительство кафе "Версаль"
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
х типичными схемами организации строительства.
В графике необходимо указать последовательность выполнения всех видов работ по отдельным участкам, их продолжительность и взаимосвязь в последовательности выполнения отдельных видов работ в пределах общего заданного срока.
Календарный график отражает процесс монтажа конструкций при использовании комплексного метода при монтаже стропильных балок (ригелей), плит покрытия и при использовании дифференциального метода при монтаже колонн и стеновых панелей.
.4.1 Часовой график
Часовой график является более детальным отображением производства монтажных работ, который, как правило, составляется для отдельных участков работ. Так как монтаж ригелей и плит покрытия являются наиболее сложными процессами во всём комплексе работ на объекте, то возникает необходимость отразить данные процессы в часовом графике монтажа.
В качестве участков для составления графика по данному объекту строительства используются две ячейки (боковая и торцевая).
Размер одной ячейки.
Основанием для составления часового графика служит:
спецификация сборных элементов;
ведомость объёмов работ;
А также учёт использования комплексного метода ведения работ по данному процессу.
При составлении часового графика необходимо учесть, что установка, выверка и временное крепление конструкций должны быть завершены до конца рабочей смены или начала обеденного перерыва.
Часовой график монтажа строительных конструкций приведён в приложении 3.
.4.2 Сменно-часовой график доставки конструкций и их монтажа
Сменно-часовой график доставки конструкций и их монтажа составляется на основе часового графика. При составлении графика необходимо учесть требования по бесперебойной работе крана, расстояния и, соответственно, положение единицы в пути, а следовательно её отправление и прибытие с завода/объекта. Также необходимо учесть грузоподъёмность и габариты кузова транспортного средства.
3. Разработка стройгенплана
.1 Общие положения по проектированию стройгенплана
Строительным генеральным планом (стройгенпланом) называют план площадки, выделенной для строительства промышленного или сельскохозяйственного предприятия, поселка в сельской местности, квартала в городе или отдельного объекта, на котором кроме существующих и проектируемых зданий, сооружений и коммуникаций показаны необходимые для осуществления строительства временные здания и сооружения; механизированные установки; склады материалов, полуфабрикатов и строительных деталей; временные водопроводные и канализационные сети, электросети, коммуникации пара и сжатого воздуха; дороги для внутрипостроечного транспорта.
Различают два вида строительных генеральных планов:
общеплощадочный стройгенплан, охватывающий всю территорию строительной площадки и составляемый на стадии технического (технорабочего) проекта в составе проекта организации строительства (обычно в масштабе 1:1000 или 1:2000);
объектный стройгенплан, охватывающий только территорию строительства отдельных объектов, входящих в состав проекта производства работ, разрабатываемого строительной организацией (обычно в масштабе 1:500 или 1:200).
В случае необходимости, например, если речь идет о строительстве крупных зданий и сложных сооружений, объектные стройгенпланы разрабатывают отдельно на период строительства подземной и возведения надземной частей здания.
Проектирование строительного генерального плана включает следующие этапы:
выбор и расчет потребности во временных зданиях, сооружениях и установках производственного назначения;
расчет потребности в жилых и культурно-бытовых зданиях;
расчет и проектирование сетей временного электро-, водо-, теплоснабжения, снабжения сжатым воздухом и т. д.;
проектирование связи и диспетчеризации;
проектирование внутриплощадочного транспорта.
При проектировании строительных генеральных планов необходимо соблюдать следующие принципы:
временные здания, сооружения и коммуникации необходимо располагать на территориях, которые не предназначены под застройку постоянными зданиями и сооружениями;
стоимость временных зданий, сооружений, устройств и коммуникаций должна быть наименьшей;
расстояние, на которое транспортируются строительные грузы, число их перегрузок в пределах строительной площадки должны быть минимальными;
при проектировании стройгенпланов следует обеспечивать рациональное бытовое обслуживание работников строительства, а также учитывать требования охраны труда и пожарной безопасности.
Строительный генеральный план -важный технический документ в составе проекта организации строительства, на основании которого устанавливают объемы первоочередных подготовительных работ по строительству постоянных и временных дорог, инженерных сетей, временных зданий и сооружений, поскольку продолжительность основного строительства в значительной степени обусловлена своевременным выполнением подготовительных работ.
Решение стройгенплана оказывает влияние на производительность труда рабочих, занятых транспортированием материалов, конструкций и оборудования, на размеры потерь материалов при их размещении и подаче, на использование машин, механизмов и транспорта.
Основными исходными данными для проектирования стройгенпланов являются:
генеральный план застройки в горизонталях с нанесенными на