Geum.ru

Страхование средств автотранспорта в РФ: современное состояние и перспективы развития

Дипломная работа - Банковское дело

Другие дипломы по предмету Банковское дело

и дальше продолжаться. Российский рынок перестанет быть питательной средой для мелких, плохо капитализированных и недиверсифицированных страховых компаний.

  • Придавать еще больше значения правильному перестрахованию (определение собственного удержания, выбор перестраховщика и прочее). Недопустимы ни в коей мере прямые или косвенные ограничения для перестрахования.
  • Все формы сострахования должны быть перепроверены (как минимум) на предмет их способности урегулировать убытки, а затем ограничены.

    • Практически всегда отмечаются следующие препятствия на пути развития страхования в нашей стране:

    1. низкий уровень платежеспособного спроса;
    2. недоверие населения к страховым компаниям;
    3. низкое качество удовлетворения потребностей реальных страхователей отечественными страховщиками;
    4. неразвитость рыночных механизмов формирования;
    5. поддержания и развития устойчивого спроса на страховые услуги;
    6. преобладание надзорных и контрольных функций в ущерб регулятивным.

    Для преодоления последствий финансового кризиса необходимо проведение ряда мероприятий. К числу таких мероприятий можно отнести:

    1) Повышение производительности труда в страховом бизнесе.

    2) Снижение уровня выплат за счет проведения профилактики ДТП, улучшения качества покрытия автодорог, а также повышение тарифов для водителей со стажем вождения до 2-х лет. Основное количество страховых выплат происходит в этом сегменте автострахования.

    3) Повышение конкурентоспособности отечественных страховых компаний. Включает в себя проведение рекламных акций для привлечения новых клиентов, повышение качества обслуживания, качественная подготовка кадров и т.д.

    Для совершенствования работы страховых компаний и повышения эффективности автострахования дадим следующие рекомендации:

    • формирование экономического интереса у потенциальных страхователей путем обеспечения соответствующих стимулов (налогового и иного характера), а также повышения доверия граждан к финансовым институтам;
    • стимулирование роста продаж новых иномарок в автосалонах и развитие в дальнейшем программ сотрудничества с автопроизводителями;
    • введение морального и материального стимулирования нестраховых посредников агентов, брокеров и банки, а также поддержка региональных рынков;
    • серьезное внимание необходимо уделять вопросу снижения риска мошенничества в автостраховании, а именно: внедрить проект по разработке Каталога рисков мошенничества.
    • разработать Каталог по выявлению наиболее убыточных для Компании клиентов, заявивших значительное количество убытков и одновременно являющихся лидерами по страховым выплатам. По всем этим лицам выставить запреты на дальнейшее страхование.
    • оптимизировать процедуру оказания услуг Аварийными комиссарами: снижение времени на обработку одной заявки специалистами Контакт центра; увеличение доли оперативных.
    • по аналогии с лидерами страхового рынка разработать специальные страховые продукты по страхованию автомобилей определенных марок, например все автомобили концерна GM, Jaguar и Land Rover, Volkswagen, AUDI. Продукты предусматривают специальные условия как в части страховых тарифов, так и в части сервисного наполнения.
    • Развитие сервиса обслуживания, а именно: обязательства по общению с правоохранительными органами, сбор документов по поводу дорожно-транспортного происшествия, а также юридическая защита застрахованного.
    • Создать информационную систему, позволяющую достоверно считать тарифы, объемы продаж, выплат.

    Эти мероприятия позволят активно развивать автострахования в компании и повысят эффективность работы.

     

    Список литературы

     

    1. Гражданский кодекс РФ (часть 1,2). М: СПб.: 2008. 430 с.
    2. Федеральный закон Об организации страхового дела в РФ №4015-1 от 27ноября1992года.
    3. Федеральный закон О внесении изменений и дополнений в закон РФ "Об организации страхового дела в РФ" и признании утратившими силу некоторых законодательных актов российской федерации №172 от 10декабря2003года.
    4. Приказ от 30.10.95 №02-02/20 об утверждении “Инструкции о порядке расчета нормативного соотношения активов и обязательств страховщиков” (в ред. от 19.06.96 -№02-02/16).
    5. Приказ Минфина РФ от 02.11.2001 № 90н "Об утверждении положения о порядке расчета страховщиками нормативного соотношения активов и принятых ими страховых обязательств".
    6. Инструкция о порядке расчета нормативного соотношения активов и обязательств страховщика (в ред. от 19.06.96 - №02-02/16)
    7. Аудит страховых компаний: практическое пособие для страховых аудиторов и страховых организаций / под ред. В. И. Рябикина. М.: Финстатинформ, 2008. 128 с.
    8. Ардатова М. М., Балинова В. С., Кулешова А. Б. и др. Страхование в вопросах и ответах. М. : Проспект, 2008. 294 с.
    9. Авдашева С.Б., Руденский П.О. Эффект масштаба в деятельности страховых компаний // Финансы, 2006 г.- № 3.-с.15-18.
    10. Абрамов В.Ю. Третьи лица в страховании. - М.: Финансы и статистика, 2009. - 128 с.
    11. Алекринский А.Л., Архангельская Т.А., Асабина С.Н. и др., Аудит страховых компаний: Практическое пособие для страховых аудиторов и страховых организаций, М.: АО "Финстатинформ", 2005
    12. Архипов А.П., Гомелля В.Б., Туленты Д.С. Страхование. Современный курс. - М.: "Финансы и статистика", 2006. - 415 с.
    13. Базанов А.Н., Дэвидсон И.В. Страхование личного автотранспорта в США и России. Краткий сравнительный анализ // ?/p>