Стратегические направления развития городского транспорта
Контрольная работа - Транспорт, логистика
Другие контрольные работы по предмету Транспорт, логистика
нация действий по использованию транспорта в целях защиты населения и территорий в части гражданской обороны, при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера;
- укрепление кадровой профессиональной базы транспорта, совершенствование системы специализированных, в том числе - закрытых учебных заведений в соответствии с перспективными требованиями к высококвалифицированным специалистам транспорта.
Федеральное законодательство должно предусматривать возможность применения в регионах дифференцированных социальных, экологических и иных нормативов, связанных с транспортной деятельностью.
При этом должны учитываться такие индивидуальные особенности отдельных регионов, как общий уровень развития транспортной системы, соотношение спроса и предложения на транспортные услуги, загруженность транспортной инфраструктуры, показатели безопасности транспортного процесса, экологическая ситуация в регионе.
По мере развития рынка транспортных услуг и саморегулируемых организаций и при условии внесения соответствующих изменений в законодательство Российской Федерации возможно делегирование отдельных функций, выполняемых государственными органами указанным организациям.
Важным направлением совершенствования государственного регулирования является перестройка системы статистического наблюдения, которая ведется в следующих направлениях:
сокращение объема данных статистического наблюдения за счет информации, имеющей технологический или корпоративный характер;
дополнение системы статистического наблюдения показателями, необходимыми для принятия управленческих решений в условиях рынка;
унификация форм статистического учета на различных видах транспорта;
охват статистическим наблюдением субъектов транспортной деятельности, не относившихся традиционно к транспортной отрасли;
замена в ряде случаев сплошного статистического наблюдения выборочным;
делегирование отдельных функций мониторинга и статистического наблюдения саморегулируемым организациям.
1.2 Анализ состояния транспортно-логистической системы города
В соответствии с принятой методологией разработки стратегических решений в начале проводится анализ существующего состояния транспортно - логистической системы города, определяются внутренние и внешние факторы, влияющие на развитие городской транспортно - логистической системы, и степень их влияния. На основе прогноза изменения этих факторов сформированы стратегические направления развития транспортно - логистической системы.
В ходе анализа транспортно - логистической системы были определены следующие три группы проблем:
. Проблемы дорожной сети, связанные с качеством дорожного полотна, систематическими пробками на дорогах и ДТП.
. Проблемы пассажирского транспорта, связанные с недостаточным количеством подвижного состава современного городского пассажирского транспорта.
. Проблемы организации и управления, связанные с управлением пассажиро - и грузопотоками в пределах города.
Выделяются внутренние и внешние факторы влияющие на развитие транспортно - логистической системы:
. Внутренние факторы:
объемы перевозок;
объекты транспортной системы;
кадры;
управление и контроль;
аварийность на транспорте (ДТП);
. Внешние факторы:
географический;
климатический;
природно-экологический;
социально-политический;
уровень жизни;
наличие федеральных транспортных магистралей;
внешняя транспортная политика России;
стратегия развития транспортно - логистической системы России.
Показатели динамики изменения населения города, а также значительный износ существующих транспортных средств и развитие коммерческих предприятий по перевозке пассажиров на маршрутных такси, дают основания в сложившейся ситуации сделать прогноз по дальнейшему падению объёмов перевозок муниципальным пассажирским транспортом: к 2010 году объём перевозки пассажиров муниципальным пассажирским транспортом может составить около 200 млн. человек.
Позитивное влияние на развитие транспортно - логистической системы оказывают:
рост объёмов грузоперевозок и грузопереработки;
развитие грузоперерабатывающей инфраструктуры;
рост промышленного производства;
рост квалификации персонала.
Негативное влияние оказывают:
недостаточное количество и пропускная способность транспортных магистралей (пробки на дорогах в часы пик);
неудовлетворительное время перевозки пассажиров в пределах города;
значительный уровень загрязнения воздушного бассейна;
падение объёмов перевозок пассажиров общественными видами транспорта;
высокий уровень аварийности на дорогах;
недостаток мест для парковки автотранспорта в деловых районах города.
Из наиболее явных угроз можно отметить:
увеличение количества грузового транспорта в городской черте;
климатические особенности содержания проезжей части дорог в зимний период.
2. СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНО - ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДА
.1 Развитие транспортно-логистической системы
Его цель - обеспечение необходимой пропускной способности магистралей и улиц города и эффективной организации движения всех видов транспорта с учетом непрерывно растущего уровня автомобилизации.
Его задачи:
формирование транспортной системы на основе развития се