Статистическая характеристика деятельности автотранспортного предприятия

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

i>

 

(1.11)

В первом периоде:

=0,781

Во втором периоде:

= 0,659

3а 2 периода

=0,715

 

  1. динамический:

 

(1.12)

 

В первом периоде:

= 0,860

= 0,875

3а 2 периода

=0,794

 

  1. Коэффициент использования пробега:

 

(1.13)

В первом периоде:

= 0,593

Во втором периоде:

= 0,620

3а 2 периода

=0,608

 

  1. Показатели производительности автомобилей:

 

  1. в тоннах:
  2. на один автомобиле-тонно-час наряда:

 

(т)(1.14)

 

В первом периоде:

=0,529 (т)

Во втором периоде:

= 0,507 (т)

3а 2 периода

=0,517

  1. на один автомобиле-тонно-день работы:

(т)(1.15)

 

В первом периоде:

 

 

=5,365 (т)

Во втором периоде:

= 4,847 (т)

3а 2 периода

=5,089 т

  1. на один автомобиле-час в наряде:

 

(т)(1.16)

 

В первом периоде:

=4,498 (т)

Во втором периоде:

=4,309 (т)

3а 2 периода

= 4,400 т

  1. на одну списочную авто-тонну:

 

(т)(1.17)

 

В первом периоде:

=109,990 (т)

= 110,895 (т)

3а 2 периода

=110,447 т

 

  1. в тонно-километрах:

 

  1. на один автомобиле-тонно-час наряда:

 

(ткм)(1.18)

 

В первом периоде:

=19,105 (ткм)

Во втором периоде:

= 18,152 (ткм)

3а 2 периода

=18,612 ткм

  1. на один автомобиле-тонно-день работы:

 

(ткм)(1.19)

 

В первом периоде:

=193,691(ткм)

Во втором периоде:

=173,537 (ткм)

3а 2 периода

=182,973 ткм

  1. на один автомобиле-час в наряде:

 

(ткм)(1.20)

 

В первом периоде:

=162,395 (ткм)

Во втором периоде:

= 154,292 (ткм)

3а 2 периода

=158,204 ткм

  1. на одну списочную авто-тонну:

 

(ткм)(1.21)

 

В первом периоде:

=3970,668 (ткм)

Во втором периоде:

=3970,053 (ткм)

3а 2 периода

=3970,35 ткм

  1. Коэффициент выпуска автомобилей на линию:

 

(1.22)

 

В первом периоде:

=0,732

Во втором периоде:

=0,737

3а 2 периода

=0,733

  1. Коэффициент технической готовности:

 

(1.23)

 

= 0,75

 

= 0,76

 

3а 2 периода

= 0,75

 

Таблица 1.1 Динамика технико-эксплуатационных показателей подвижного состава

ПоказательОбозначениеЗначениеАбсолютный прирост

Темп ростаТемп прироста1 период2 периодЗа два периодаСреднесписочное количество автомобилей, авт.112,0114,0113,021%1%Среднесуточная продолжительность пребывания автомобилей в наряде, ч.10,19,59,830-0,578,2%-5,8%Коэффициент использования времени в наряде0,9950,9970,9960,0020%0Средняя дальность ездки с грузом, км32,8031,89932,306-0,902,2%-2,8%Среднее расстояние перевозки одной тонны груза, км36,1035,79935,490-0,301,1%-0,9%Среднесуточный пробег автомобиля, км379,1377,63378,34-1,52999,5%-0,5%Средняя скорость, км/час:

  1. техническая;
  2. коммерческая.

43,19

37,3944,799

39,50044,034

38,4861,6%

2,1013,7%

105,6%3,7%

5,6%Средняя продолжительность простоя автомобилей под погрузкой-разгрузкой, час.:

  1. на одну ездку;
  2. на одну тонну.

0,192

0,0280,150

0,0260,168

0,027-0,042%

-0,002,1%

92,8%-21,9%

-7,2%Коэффициент использования грузоподъемности:

  1. статический;
  2. динамический.

0,781

0,8600,659

0,8750,715

0,794-0,122%

0,015,3%

101,7%-15,7%

1,7%Коэффициент использования пробега0,5930,620

0,6080,027104,5%4,5%

ПоказательОбозначениеЗначениеАбсолютный приростТемп ростаТемп прироста1 период2 периодЗа два периодаПроизводительность автомобилей, тонн

  1. на АТЧН;
  2. на АТДР;
  3. на АЧН;
  4. на АТ.

0,529

 

5,365

 

4,4

 

109,9

0,507

 

4,847

 

4,3

 

110,8

0,517

 

5,089

 

4,400

 

110,44

-0,022%

 

-0,518%

 

-0,189%

 

0,9%

95,8%

90,3%

95,7%

100,8%-4,2%

 

-9,7%

5,3%

 

0,8%Производительность автомобилей, ткм:

  1. на АТЧН;
  2. на АТДР;
  3. на АЧН;
  4. на АТ.

19,10

 

193,6

 

162,3

 

3970,

18,15

 

173,5

 

154,2

 

3970,

18,612

 

182,97

 

158,20

 

3970,3

-0,953%

 

-20,16%

 

0,95%

 

-0,55%

95,0%

89,5%

95,01%

99,9%-5%

 

-10,5%

 

-4,99%

 

-0,1%Коэффициент выпуска автомобилей на линию0,7320,7370,7330,005100,6%0,6%Коэффициент технической готовности. 0,750,760,750,01101,3%1,3%

  1. Для выявления влияния различных технико-эксплуатационных показателей на объем перевозок и транспортной работы может быть использован последовательно-цепной индексный метод. Индексный метод применяется только в тех случаях, когда между результативным (грузооборот, объем перевозок) и факторными (технико-эксплуатационные показатели) признаками существует функциональная связь. Это означает, что результативный показатель можно представить как произведение факторных. Объем перевозок может быть представлен как произведение выработки в тоннах на автомобиле-день работы и количества автомобиле-дней работы:

 

(т)(1.24)

 

5,36*2296=12306,56т

4,84*2608= 12622,72т

Выработка на один автомобиле-день работы определяется как произведение выработки на один автомобиле-час наряда и среднесуточной продолжительности пребывания автомобиля в наряде:

 

(т)(1.25)

 

4,4*10,1*2296=102034,2т

4,3*9,5*2608=106536,8т

В свою очередь количество автомобиле дней работы определяется как произведен?/p>