Стандарты и сертификация
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
? с зазорм переходный с натягомTПS TПП TПN0,146 - -- 0,114 -- - 0,114
РАЗДЕЛ 4
Расчет и выбор посадки с зазором
Исходные данные:
Номинальный диаметр подшипника D=120мм=0,120м
Длина подшипника L=100мм=0,100 м
Масло инд 50
Нагрузка на цапфу F=7000Н
Обороты n=980 об/мин
?=0,038
.1.Определяем среднее удельное давление в подшипнике:
q== 583333 Н/м2,
.2.Определяем значения произведения:
hs== 0,022•10-6м2,
где ?= ==103 с-1
2.3. Определяем наивыгоднейший зазор:
Sнаив=2=2=0,30•10-3м,
.4.Расчетный зазор, по которому выбираем посадку, определяют по формуле:
Sрас= Sнаив-2(Rz1+ Rz2)=300•10-6-2(3,2•10-6+6,3•10-6)=281•10-6м.
Rz1, Rz2-шероховатость поверхностей вала и отверстия поГОСТ-2789-73, которая принимается Rz1=3,2мкм Rz2=6,3мкм.
.Чтобы большая часть подвижных соединений при сборки имела зазор, близкий к расчетному, при выборе стандартной посадки необходимо равенство
Sср.стан=Sрасч, Smax=400мкм, Smin=120мкм.
Посадка в системе отверстия
.Выбранную посадку необходимо проверить на наименьшую толщину масленой пленки
hmin==0,53710-4 мм=53,7 мкм
Для обеспечения жидкостного трения нужно соблюдать условие:
hmin? Rz1+ Rz2
53,7?3,2+6,3
Условие соблюдается посадка выбрана верно.
Рисунок 2.1 - Схема расположения полей допусков для посадки с зазором в СА.
РАЗДЕЛ 5
Расчет и выбор посадок для подшипников качения
Исходные данные:
№подлинника-326;
Нагрузка-Рн=26кН;
Класс точности-0.
.1 По размеру подшипника устанавливаем его технические характеристики:
Наружный диаметр-D=280 мм;
Внутренний диаметр-d=130 мм;
Ширина кольца-В=58 мм;
Радиус фаски-r =5 мм
.2 Определяем интенсивность радиальной нагрузки на посадочной поверхности циркуляционного кольца.
РR=(FR /в)к1•к2•к3
где:FR=1,3 кН -радиальная нагрузка на опору;
b - рабочая ширина посадочного места;
b=В-2r =58 - 2•5 = 48 мм
к1=1-динамический коэффициент посадки;
к2=1-коэф-т учитывающий степень ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе;
к3=1-коэф-т учитывающий неравномерность распределения радиальной нагрузки.
РR=•1•1•1=542 Н/м
Для расчета примем вращение вала.
.3По интенсивности радиальной нагрузки выбираем посадку для циркуляционно нагруженного кольца.
?130
Nmax=es-EI=0,0125 + 0,025=0,0375 мм=37,5 мкм;=ES-ei=0-(-0,011)=0,011 мм =11мкм.
Определяем посадку для места посадки подшипника в корпусе
280
.4 В соответствии с выбранными посадками подшипника на вал и в корпус на поля допусков цилиндрических соединений устанавливаются предельные отклонения на размер вала по системе отверстия и на размер отверстия в корпус по системе вала
Smax=18 мкм Smin= 8 мкм
.5 Определение среднего значения начального зазора
S1=Sср=(Smax+Smin)/2=(18+8)/2=13мкм
.6 Определяем средние значение приведённого диаметра
d0=d+(D-d)/4=130+(280-130)/4=167,5мм
.7 Определяем диаметральную деформацию:
?d1max=Nэф•;
Nэф=0,85•Nmax=0,85•37,5=31,9 мкм;
?d1max=31,9•= 41,1 мкм;
5.8 Определяем посадочный зазор подшипника:
S2=S1-?d1max=13-41,1=-28,1 мкм;
.9 Так как зазор получился отрицательным принимаем подлинник 7-го ряда и снова определяем средний посадочный зазор:
Smax=41мкм Smin=81мкм S1=(41+81)/2=19,9мкм 2=S1-?d1max=44-31 = 13 мкм
Принимаем подшипник 7-го ряда.
РАЗДЕЛ 6
Расчёт точности размеров входящих в размерную цепь
Дано:
Исходное звено размерной цепи, мм - А?=4
Составляющее увеличивающее звено размерной цепи, мм -А2=84 мм
Составляем размерную цепь и рассчитываем номинальные размеры неизвестных звеньев. Определяем увеличивающие и уменьшающие звенья.
Звенья А2 и А7 - увеличиваются.
- уменьшаются.
А? - замыкающее звено.
А?=-
=(84+50)-(5+A2+10+25+6)
=134-46- А2
А2=84
Определяем допуск замыкающего звена.
ТА?=ЕS-EI=-100-(-950)=0,850MM=850MK М
Определяем единицы допуска
ТА?=?ТАi; ТАi= аi Ii
i1=2,17 мкм2=2,17 мкм3=0,73 мкм4=0,90 мкм5=1,31 мкм6=0,73 мкм7=1,56 мкм
ТА?=аm?i; аm===88,8
Определяем расчетный допуск каждого звена по формуле:ТАi=am*ii. Квалитет звеньев
ТА1=аmi1=88,82,17=192,7 мкм 10
ТА2=192,7 мкм 10
ТА3=64,8 мкм 10
ТА4=79,9 мкм 10
ТА5=116,3 мкм 10
ТА6=64,8 мкм 10
ТА7=138,5 мкм 10
Назначаем квалитет на звенья
Принимаем квалитет IT10.
Назначаем в соответствии с данным квалитетом стандартные допуски.
ТА1=140 мкм
ТА2=140 мкм
ТА3=48 мкм
ТА4=58 мкм
ТА5=84 мкм
ТА6=48 мкм
ТА7=100 мкм
Проверяем правильность назначения допусков:
ТА?=?ТАI;(1)
850?140+140+48+58+84+48+100=618
Назначаем отклонения на соответствующие звенья:
=84 Н10(+0,140)
=50 Н10(+0,100)
=84 h10(-0,140)
=5 h10(-0,048) ху
=10 h10(-0,058)
=25 h10(-0,084)
=6 h10(-0,048)
Назначаем кор-ее звено, которое является менее ответственным звеном в цепи. Кор-ем звеном примем звено А3.
На это звено назначим новые отклонения и найдем допуск этого звена:
ES(A?)=?ES()-?EI()
=(140+100)-(-140-58 -84-48+YEI)EI=2670(A?)=?EI()-?ES();
=0-(0+XEI+0+0)ES=9503=6=XES-YEI=950-670=280мкм
ТА1=140 мкм
ТА2=140 мкм
ТА3=280 мкм
ТА4=58 мкм
ТА5=84 мкм
ТА6=48 мкм
ТА7=100 мкм
Проверяем правильность назначения допусков на составляющие звенья размерной цепи:
ТА?=?ТАI;
=140+