Geum.ru

Сроительство автомобильных дорог

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное

оне распространения корневой системы деревьев при проезде дорожно-строительных и транспортных машин.

  • Засыпка зон распространения корневой системы не должна превышать толщину более 0,5 м.
  • Запрещается слив и заправка горюче-смазочных материалов, складирование активных химических веществ (солей, ядохимикатов), разведение костров, которые могут вызвать повреждения деревьев и их корневой системы.
  • Для защиты стволов деревьев от механических повреждений, возможных при строительстве, рекомендуется применять специальные ограждения из старых шин, которые не должны соприкасаться со стволами деревьев.

    • Следует отметить, что прохождение автодороги через лесные массивы создает проблемы возможности заболачивания и осушения. Проектом предусмотрены отверстия водопропускных труб и уклоны с таким расчетом, чтобы обеспечить беспрепятственный сток воды, тем самым исключить подтопление и заболачивание.

    Планировка территории, исключение мест застоя воды, своевременная уборка и захоронение порубочных остатков не дает условий для размножения комаров и клещей.

    В целях предотвращения лесных пожаров, борьбы с ними необходимо соблюдать Лесной кодекс. Обслуживающим организациям данного участка дороги Пудожскому ДРСУ, Медвежьегорскому ДРСУ в месте с администрацией районов ежегодно предусматривать мероприятия и составлять оперативные планы по борьбе с лесными пожарами.

    Все вышеперечисленные мероприятия позволяет сохранить и не нарушить сложившиеся условия произрастания растений и обитания животных в данной местности.

     

    6.3 Мониторинг в процессе эксплуатации автомобильной дороги

     

    Для обеспечения надлежащего мониторинга необходимо подготовить развернутый план трассы с указанием пунктов и участков подлежащих регулярному, периодическому и эпизодическому контролю:

    Регулярному контролю подвергается:

    • Санитарное состояние дороги и придорожной полосы.
    • Состояние проезжей части обочин откосов и обстановки дороги.
    • В зимнее время участки дороги подвержены снегозаносам.
    • Изношенные шины автомобилей и других механизмов вывозятся на регенерацию и переработку.
    • В случае аварии на дороге необходим контроль направления потока горюче-смазочных материалов и других вредных жидкостей, в целях недопущения их на прилегающие к автодороге территории.

    Периодическому наблюдению подвергаются:

    • Подъем паводковых вод на мостовых переходах и железобетонных трубах.
    • Подъем грунтовых вод на равнинных участках лесных угодий.
    • Состояние древесных и кустарниковых культур в лесных массивах прилегающих к трассе автомобильной дороги.

    Эпизодическому контролю подвергаются:

    • Водопропускные трубы, заложенные под дорогой чтобы гарантировать пропуск талых и дождевых вод. Состояние укрепления дна и откосов у входящих и выходящих отверстий труб.
    • Развитие травянистой растительности в свободных зонах.
    • Сбор грибов, ягод в защитных лесных полосах с предупреждением населения об их загрязненности металлами и бензанирином.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

     

    В данном проекте рассмотрено производство и организация работ при реконструкции автомобильной дороги. В проекте рассчитано: дорожная одежда, технологические карты, произведен сметный расчет реконструкции.

    В качестве научно-исследовательского раздела рассмотрено обновление асфальтобетонных покрытий, преимущественно способом холодной регенерации. При этом выделены разделы по подбору смесей, рассмотрены технологические процессы регенерации покрытий.

    Все данные, использованные и рассчитанные в данном проекте могут реально использоваться в строительстве автомобильных дорог.

    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

     

    1. СНиП 2.02.01-82 Строительная климатология и геофизика. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1983 136 с.
    2. СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги. М.: Госстроя СССР, 1986 51 с.
    3. СНиП 2.01.14-83 Автомобильные дороги. М.: Госстроя ССР, 1984 109 с.
    4. СНиП 1.02.07-87 Инженерно-геологические изыскания. М.: Госстроя СССР, 1988 78 с.
    5. СНиП III-8-76, п.3.68 Автомобильные дороги. М.: Госстроя СССР, 1977 - 115 с.
    6. Автомобильные дороги, март 1997 год, Издательство дороги, 64 с.
    7. ОДН 218.046-01 Проектирование нежестких дорожных одежд. Юмашев В.М., Казарновский В.Д. и др. М.: Информавтодор, 2001 145 с.
    8. ГОСТ 9128-97 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия. М.: Издательство стандартов, 1997 45 с.
    9. СНиП 3.01.01-85 Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий, сооружений и дорог. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986 528 с.
    10. СНиП 4.02.01-85 Инструкция о составе, порядке разработке, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий, сооружений и дорог. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1991 258 с.
    11. СНиП 1.04.03-85 Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1991 523 с.
    12. СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги. М.: Госстроя СССР, 1986 111 с.
    13. СНиП 3.06.07-86 Автомобильные дороги, мосты и трубы. М.: Госстроя СССР, 1986 98 с.
    14. ВСН 5-81 Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений. М.: Транспорт, 1981 96 с.
    15. ЕНиР Сборник Е 2 Земляные работы. Выпуск 1. Механизированные и ручные работы. М.: Госстроя СССР, 1986 155 с.
    16. ЕНиР Сборник Е 17 Строительство автомобильных дорог. М.: Стройиздат, 1967 46