Социально-экономическое развитие современной Украины

Курсовой проект - География

Другие курсовые по предмету География

? областях республики, но особенно выделяются Карпаты. Целлюлозно-бумажные фабрики имеются на севере и северо-западе - в Рахове (Закарпатская область) и в Обухове (Киевская область), а также в Херсоне, Измаиле и других городах. Несколько заводов и фабрик заняты обработкой древесины и производством мебели. Действуют и выпускают продукцию предприятия лесохимической отрасли (в Ивано-Франковской, Запорожской, Житомирской областях, Закарпатье).

Несмотря на некоторый спад производства (так например в 1991г. было произведено 8 млн. кубометров лесоматериалов и 353 тыс. т бумаги, а в 1997г. 5 млн. и 88 тыс. соответственно), по некоторым видам продукции (фанера, целлюлоза) наметился определенный рост объемов выпуска. Проводится реконструкция Днепровской бумажной фабрики, Жидаческого целлюлозно-бумажного комбината некоторых других объектов, а также строятся четыре завода древесных плит.

  1. Производство строительных материалов.

Отрасль работает на местном сырье (доломиты, песок, глины, мергель, известняки) и удовлетворяет спрос на внутреннем рынке. В Коменце-Подольском, Кривом Роге, Днепродзержинске, Николаеве, Амвросиевке, Енакиеве, Краматорске производят цемент; во всех крупных городах выпускаются железобетонные конструкции. Керамические плиты и трубы производят предприятия в Краматорске и Славянске, оконное стекло в Киеве, Львове, Запорожье, Херсоне, а также в Константиновке и Лисичанске (Донбасс). В Крыму и Одесской области добывается мрамор. Важным строительным материалом является гранит, запасы которого имеются в Житомирской, Киевской, Черкасской областях и Крыму. Всего в Украине производят около 400 наименований продукции данной отрасли. Помимо естественного сырья в производстве строительных материалов используется также много материалов, поставляемых для этой отрасли химической промышленностью (краски, пластмассы, клеи, смолы, ткани).

  1. Транспорт.

Развитая сеть наземных и водных путей сообщения образует крупную транспортную систему. По густоте железнодорожной сети страна занимает первое место в СНГ, по протяженности дорог - уступает только России. Эксплутационная длина железнодорожных путей Украины около 22,7 тыс. км. Удельный вес грузов, отправляемых железной дорогой, составляет почти половину общего объема грузовых перевозок.

Имеется 247,3 тыс. км автодорог, в том числе 82% с твердым покрытием. Необходимо также упомянуть морской транспорт Украины, который обеспечивает торговые связи со многими государствами мира, хотя, начиная с 90-ых годов, морские перевозки заметно сократились. Через украинские порты вывозятся уголь, сода, руда, хлеб, строительные материалы. Ввозятся лес, нефть, химическое сырье, продукция тропического земледелия. Хорошо развит речной (по Днепру) транспорт (длина судоходных путей 2,3 тыс. км).

Важным источником дохода является перекачка российской нефти и газа в центральную и западную Европу по транзитным трубопроводам, длина которых на 2002г. превысила 40 тыс. км.

Авиационный транспорт осуществляет перевозки пассажиров на международных линиях во многие страны мира. Среди прочих, действуют новые авиакомпании (Международные украинские авиалинии, Киевавиа, Аэросвит и др.).

В Киеве, Харькове и Днепропетровске имеется метрополитен.

  1. Внешнеэкономические связи.

Внешнеэкономическая деятельность Украины включает торговлю, экономическое, научно-техническое и культурное сотрудничество с другими странами; международную специализацию и кооперацию в сфере производства, науки и техники; международный туризм и другую деятельность в сфере международного обмена. В Украине зарегистрировано свыше 100 тыс. коммерческих структур, действуют около 2 тыс. совместных с зарубежными партнерами предприятий. В создании предприятий с иностранными инвестициями принимают участие многие страны мира (Россия, Польша, Германия, США, Италия и др.).

Товарная структура внешней торговли республики в последние десятилетия практически не изменилась. Основные поступления валюты от экспорта приходятся на металлопродукцию (44%), минералы и продукцию химической промышленности (22%), товары машиностроительной отрасли (около 12%).

Изменилась же географическая структура внешней торговли. Доля стран СНГ во внешнеторговом обороте страны сильно сократилась (28% по экспорту и 57% по импорту в 2000г, хотя еще в 1994г эти показатели составляли 55% и 73% соответственно). Основными торговыми партнерами Украины сейчас являются Россия, Китай, Турция, Германия, Италия, США, Беларусь и Польша (на них приходится более 50% экспорта). По данным 2000г основными импортерами украинской продукции вне стран СНГ являлись Турция, Германия, Италия, Китай. Постоянно сокращается импорт из России и Беларуси.

В то же время ведутся переговоры о сотрудничестве с Россией в области энергетики. Весьма перспективным представляется и трехстороннее сотрудничество Украины с Россией и Казахстаном в области транзита нефти и в нефтепереработке, в атомной энергетике; Украины с Россией - в авиационной промышленности и т.д.

В целом Украина обладает значительным экспортным потенциалом, который сосредоточен в добывающих и обрабатывающих отраслях промышленности, а также в агропромышленном и энергетическом комплексах страны. Но этот потенциал используется крайне неэффективно. О больших потенциальных возможностях Украины в сфере экспортной деятельности свидетельствует тот факт, что в 2002г.