Система электроснабжения вагоностроительного завода
Курсовой проект - Физика
Другие курсовые по предмету Физика
Содержание
Введение
1Исходные данные
2Краткая характеристика завода и цеха
.1 Краткая характеристика завода
.2 Краткая характеристика металлопрокатного цеха
Расчет электрических нагрузок
.1 Методика расчета
.2 Расчет электрических нагрузок завода
.3 Выбор схемы цеховой сети
.4 Расчет осветительных нагрузок завода
Выбор числа и мощности цеховых трансформаторов
.1 Основные положения
.2 Выбор цеховых трансформаторов
Выбор числа и мощности трансформаторов ГПП
.1 Основные положения
.2 Выбор трансформаторов ГПП
Расчет картограммы нагрузок
Выбор места расположения ГПП
Выбор напряжения внутризаводского электроснабжения
Выбор схемы внутризаводского электроснабжения
Заключение
Список использованных источников
Введение
Одной из важнейших задач при проектировании промышленных предприятий является разработка системы электроснабжения предприятия, поскольку обеспечение электроэнергией промышленных механизмов является ключевым звеном в технологической цепочке производства. Электрическая энергия является основным видом энергии, потребляемой производственными установками, поэтому очень важно правильно спроектировать систему электроснабжения предприятия. Для этого необходимо решить следующие вопросы:
выбор наиболее рациональной, с точки зрения технико экономических показателей, схемы питания предприятия;
правильный, технически и экономически обоснованный выбор числа и мощности трансформаторов для ГПП и ЦТП;
выбор рациональных напряжений в схеме.
Совокупность этих и многих других вопросов, решаемых в данном курсовом проекте, определяет, в конечном счёте, размеры капиталовложений, расход цветного металла, величину потерь электроэнергии и эксплуатационные расходы.
1. Исходные данные
Исходные данные по металлопрокатному цеху приведены в таблице 1, по вагоностроительному заводу - в таблице 2.
План металлопрокатного цеха приведён на рисунке 1. Генеральный план вагоностроительного завода с указанием направления связи завода с энергосистемой района приведён на рисунке 2.
Таблица 1 - Исходные данные по металлопрокатному цеху
№ по плануНаименование оборудованияУстановленная мощность электроприёмника Рн, кВтСправочные данныеКиtg ?1Прокатный стан1000,21,1692, 7Кран мостовой, G=5т, ПВ=40%1,1+7,5+2,20,11,7323Ножницы-тяпки7,50,171,1694, 20Ножницы дисковые концевые170,161,7325Ножницы дисковые40,161,7326, 21Прокладочный станок30,121,7328Сушильная печь250,70,3299Листоправочная машина1,50,171,16910, 13Четырёхвалковый прокатный стан1750,21,16911Кран мостовой, G=10т, ПВ=40+11+2,20,11,73212Гидравлический пресс100,171,16914Гильотинные ножницы100,171,16915, 19Вальцешлифовальный станок7,50,21,16916Пресс220,171,16917, 18Брикетировочный пресс, 630т300,171,16922, 23, 24Токарный полуавтомат7,5+1,5+0,80,171,16925, 26Вертикально-сверлильный станок5,5+0,150,161,73227, 28, 29, 30Токарно-винторезный станок13+1,1+0,150,161,732
Рисунок 1 - План металлопрокатного цеха
Таблица 2 - Исходные данные по вагоностроительному заводу
№ по плануНаименование цехаКоличество ЭП n, штУстановленная мощность, кВтСправочные данныеодного ЭП, Рнобщая по цеху, Рн?Киtg ?1Обливочный цех300,57 - 20,9200,10,601,022Цех колёсных пар580,6 - 95770,60,201,173Металлопрокатный цех301,5 - 175793,50,201,164Механический цех1350,4 - 223,12290,20,201,735Вагоносборочный цех № 1620,6 - 63,8920,20,351,176Малярный цех130,96 - 62210,50,501,527Вагоносборочный цех № 2160,9 - 29,2191,70,351,178Полускатнотележный цех1040,55 - 74,32130,20,201,179Ремонтно-заготовительный цех890,4 - 2081600,20,301,0210Кузнечно-прессовый цех480,5 - 30580,40,251,0411Бытовой корпус201 - 201300,200,9712Блок вспомогательных устройств701 - 403200,600,8813Деревообрабатывающий цех1010,6 - 611140,20,450,8814Компрессорная1010 - 502000,600,8815Административный корпус201 - 201500,200,97
Рисунок 2 - Генеральный план вагоностроительного завода
2. Краткая характеристика завода и цеха
.1 Краткая характеристика завода
Вагоностроительный завод относится к машиностроительной промышленности. На нём строят железнодорожные вагоны различного назначения. Вагоны, как железнодорожный транспорт, имеют очень широкий спектр использования. Одни вагоны используются для перевозки пассажиров, другие вагоны - для перевозки самых разнообразных грузов.
Все цеха и помещения завода подразделяются на:
цеха основного производства;
цеха вспомогательного производства;
помещения общезаводского назначения.
Цеха основного производства относятся к потребителям II категории надёжности электроснабжения. В них перерыв электроснабжения приводит к недоотпуску продукции и простою рабочих.
Цеха вспомогательного производства относятся к потребителям III категории надежности, так как в них перерыв электроснабжения не ведет к недоотпуску продукции.
Помещения общезаводского назначения также относятся к потребителям III категории.
По условиям окружающей среды большинство цехов основного и вспомогательного производства относится к помещениям с нормальной окружающей средой, за исключением малярного цеха, в воздухе которого могут образовываться взрывоопасные паровоздушные смеси.
В отношении электробезопасности все цеха основного и вспомогательного производства относятся к особо опасным помещениям из-за наличия следующих двух условий:
а) токопроводящих полов;
б) возможности одновременного прикосновения человека к имеющим соединение с землёй металлоконструкциям с одной стороны, и к металлическим корпусам электрооборудо