Система централизованного контроля параметров судовой энергетической установки
Курсовой проект - Компьютеры, программирование
Другие курсовые по предмету Компьютеры, программирование
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство морского и речного транспорта
ФГОУ ВПО
"Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф.Ушакова"
Судомеханический факультет
Кафедра судовой электроавтоматики
Курсовая работа
по дисциплине "Судовые информационно-измерительные системы"
на тему: "Система централизованного контроля параметров судовой энергетической установки"
Специальность 240600 "Эксплуатация судового
электрооборудования и средств автоматики"
Выполнил: Бровкин В.Н.
Шифр 090414
Руководитель:Самойленко А.Ю.
Новороссийск
СОДЕРЖАНИЕ
.Структурная схема системы контроля
2.Расчёт датчика и нормирующего измерительного преобразователя
.Блок измерений
.Блок контроля и сигнализации
.Другие блоки системы
.Описание работы системы
Литература
1 Структурная схема системы контроля
контроль судовая энергетическая установка
Рисунок 1- Структурная схема СЦК
В состав структурной схемы входят:
В качестве датчиков (первичных измерительных преобразователей) Д1… Д6 используются терморезисторы - металлические термометры сопротивления, преобразующие изменение температуры в изменение сопротивления. Каждый датчик включается в неуравновешенный мост, являющийся частью нормирующего преобразователя.
Нормирующие преобразователи НП1…НП6 обеспечивают унифицированный выходной сигнал, независимо от диапазона изменения выходных сигналов датчиков. Это необходимо для дальнейшей обработки сигналов в СЦК.
Блок сравнения (БС) содержит сравнивающее устройство (СУ), по числу каналов. На один вход каждого СУ поступает сигнал с НП, на второй - сигнал уставки на срабатывание сигнализации. Для всех каналов, уставки вырабатываются блоком уставок (БУ) в виде уровней постоянного напряжения Uуст. При превышении входным сигналом значения уставки, на выходе СУ появляется сигнал высокого уровня, поступающий на соответствующий вход блока контроля и сигнализации (БКС) и вызывающий в конечном итоге срабатывание сигнализации.
Блок задержки времени (БЗ) предназначен для задержки срабатывания сигнализации и повышает устойчивость работы БКС в реальных условиях эксплуатации.
Блок контроля и сигнализации (БКС) предназначен для выработки группы тревожных сигналов разного назначения и разных видов. Он работает в автоматическом режиме, поочередно опрашивая сигналы на входах БС. С появлением на выходе любого СУ сигнала, он должен обеспечить следующие виды сигнализации:
обобщенный световой сигнал, свидетельствующий, что сигнал любого из каналов превысил заданную уставку (лампа H);
обобщенный электрический сигнал - для подачи в другие системы или в выносные блоки сигнализации в каютах механиков, электромеханика и т.д.;
сигнал управления звуковой сигнализацией, для приведения в действие звуковой сигнализации в машинном отделении при превышении уставки по любому из каналов;
индивидуальный световой сигнал, позволяющий идентифицировать номер срабатывающего канала (лампы Н1…Н6);
Характер подачи тревожных звуковых и световых сигналов должен изменяться после восприятия обслуживающим персоналом. Для подачи сообщения в СЦК о том, что тревожный сигнал принят, имеется кнопка S3 квитирование, после нажатия которой звуковая сигнализация прекращается, а свечение изменяется с пульсирующего на постоянное. Данный алгоритм срабатывания сигнализации и ее реакции на ответ человека (квитирование) общепринят в судовых СЦК. Звуковая сигнализация ревун предназначена лишь для привлечения внимания человека в момент превышения заданного, обычно предельного или опасного значения контролируемого параметра. Особенно в шумном машинном отделении судна. Пульсирующая световая сигнализация дублирует звуковую и, кроме того, позволяет среди большого количества оборудования пультов и панелей управления центрального поста управления судна быстро найти систему, подавшую тревожный сигнал.
Обобщенные электрический и световой сигналы (с постоянным свечением), а также индивидуальный световой сигнал сохраняются до тех пор, пока значение контролируемого параметра не станет меньше уставки. После чего автоматически снимаются.
Блок измерения (БИ), работающий на цифровое отсчетное устройство (ЦОУ), предназначен для выборочного измерения значения любого из параметров, контролируемых СЦК, а также заданной по нему уставки. При измерении номер канала задается спаренным переключателем S1 (S1.1 и S2.2), а вид измеряемой величины - параметр или уставка - выбирается переключателем S2. В показанном на схеме положении переключателей измеряется уставка по каналу 2. В нижнем положении S2 измеряется температура по этому каналу.
2. Выбор датчиков и нормирующих измерительных преобразователей
.1 Требования, предъявляемые к датчику и нормирующему преобразователю и исходные данные к расчету
В качестве датчика используем термометр сопротивления. Термометр сопротивления должен соответствовать следующим требованиям:
датчик должен обеспечивать измерение заданной максимальной температуры;
датчик по возможности должен иметь наименьшую стоимость;
датчик должен обладать линейной зависимостью сопрот