Розрахунок верхньої будови колії
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
ння визначається за формулою:
Для умов літа (по міцності головки рейки):
Для умов зими (по міцності підошви рейки):
Перевірку безстикової колії за умов стійкості виконаємо так:
Допустиме значення критичної сили визначається за формулою:
де величина критичної сили, при якій відбувається втрата стійкості;
коефіцієнт запасу на стійкість, приймається рівним 1,5 (згідно ЦП0117);
Тоді визначається наступним чином:
де А, величини, що залежать від типу рейок та плану лінії і приймаються з таблиці 26 ЦП0117;
коефіцієнт, що залежить від опору шпал зсуву поперек колії:при опорі 4,5кН 1,0
коефіцієнт, що залежить від епюри шпал: при епюрі 1680 шп/км 0,91
коефіцієнт, що залежить від затяжки клемних болтів:при затягуванні клемних болтів скріплень моментом 200 Нм (при ‰) 1,0
Допустиме з умов стійкості підвищення температури рейкової пліті відносно температури закріплення визначається за формулою:
6. Визначення температурного інтервалу закріплення безстикової колії для заданого району його укладки
Остаточне встановлення меж допустимого підвищення і пониження температури рейкової пліті відносно температури її закріплення виконується комплексно з урахуванням умов міцності і стійкості:
Тоді,
Можливість укладки безстикової колії і спосіб її експлуатації визначаються в залежності від розрахункового інтервалу закріплення рейкової пліті, що визначається за формулою:
де максимальна мінімальна температури рейок для заданої місцевості, а саме для міста Рівне.
При закріпленні рейкових плітей в розрахунковому інтервалі напруження та зусилля в рейках не перевищують допустимих значень при найбільших і найменшій температурах рейок, при цьому виконуюються умови міцності і стійкості безстикової коліїї влітку і умови міцності взимку.
Межі інтервалу закріплення , тобто найнижчу і найвищу розрахункові температури закріплення рейкової пліті визначають за формулами:
Виразимо підрахунки у вигляді температурної діаграми:
Допустимий інтервал закріплення рейкових плітей за технологічними умовами згідно технічних вказівок з укладання і утримання колії, а також
ЦП 0117 встановлений не менше
Так як у проекті отримано, що розрахунковий інтервал закріплення то експлуатація безстикової колії можлива з обмеженням швидкості взимку при температурі близької до температури , або необхідно підсилювати ВБК.
Список використаної літератури
1. Правила розрахунків залізничної колії на міцність і стійкість.ЦП 0117,
К., 2006р.-167с.
2. Технічні вказівки по улаштуванню, укладанню, ремонту і утриманню безстикової колії на залізницях України. К.:Транспорт України, 2002. 106с.
3. Конспект лекцій.