Розвиток і вдосконалення льотної промисловості України
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
о, (3.14)
Загальне розрахункове реактивне навантаження і-го обєкта:
Q р.о =Q р.с +Qр.о, (3.15)
Таким чином, загальне розрахункове повне навантаження і-го обєкта:
. (3.16)
, кВт;
, квар;
, кВА.
Результати розрахунків для обєктів авіаційного заводу наведені в таблиці 3.3.
Загальне розрахункове активне та реактивне навантаження кількох груп або обєктів авіаційного заводу визначено з урахуванням коефіцієнта одночасності збігання максимумів навантаження К0 цих груп або обєктів авіаційного заводу:
, кВт, (3.18)
, квар, (3.19)
де m - кількість розрахункових груп (обєктів авіаційного заводу підприємства), шт.
Коефіцієнт одночасності збігання максимумів навантаження К0 = 0,9.
Розрахункову повну потужність можна визначено так:
, кВА (3.20)
Таблиця 3.3 - Визначення розрахункового навантаження авіаційного заводу
№ обєктаНазва обєктаPр.о, кВтQр.о, квар Sр.о,кВА1Механічний цех 1377153420612Авіаційно-ремонтний цех910104113833Механічно-складальний цех69274410164Інструментальний цех855102113325Цех дрібних серій71874110326Ремонтно-відновлювальний цех1120134717527Льотно-повітряна служба (компресорна станція)Наван.317349471Двиг.3200-1536-Усього3517-11873712Усього9189524110579Усього з урахуванням Ко=0,888086,34612,19309,53.2 Визначення центра електричних навантажень та місця розташування головної понижувальної підстанції
Площа кола в прийнятому масштабі t дорівнює повному розрахунковому навантаженню обєкта:
Sр.п. = ?rц2m, кВА, (3.21)
де Sр.п - розрахункове повне навантаження і-го обєкта, кВА;
rц - радіус кола і-го обєкта, см або мм;
m - масштаб, кВА/см2 або кВА/мм2.
Приймаємо .
З цього виразу визначається радіус кола:
,см (3.22)
см.
Розрахунки для обєктів авіаційного заводу підприємства наведені в таблиці 3.4.
Координати ЦЕН визначені в умовній системі координат, яка нанесена на план підприємства довільним чином з умовними одиницями виміру.
Координати ЦЕН підприємства обчислені за формулами:
од, (3.23)
од.(3.24)
де - координати ЦЕН і-го обєкта;
- кількість обєктів авіаційного заводу.
Таблиця 3.4 - Координати та радіуси кіл картограм окремих обєктів авіаційного заводу
№ обєктаНазва обєктаКоординатиrоі смХо.і, смYо.і, см1Механічний цех 11,321,152Авіаційно-ремонтний цех11,34,30,943Механічно-складальний цех11,36,80,84Інструментальний цех11,3110,925Цех дрібних серій4,62,50,816Ремонтно-відновлювальний цех5,88,91,067Льотно-повітряна служба (компресорна станція)5,46,20,55
Рисунок 3.1 - Генплан обєктів з нанесенням картограми навантажень і визначенням центра електричних навантажень
3.3 Вибір кількості та потужності трансформаторів головної понижувальної підстанції
Вибрати номінальну потужність трансформаторів ГПП залежно від вихідних даних можна за графіком навантаження чи за розрахунковим повним навантаженням у нормальному режимі роботи з урахуванням режиму електропередавальної організації за реактивною потужністю, яке визначається як:
, (3.25)
де Рp.5 - розрахункова активна потужність авіаційного заводу на V рівні електропостачання (дані з таблиці 3.3);
Qe.5 - економічна реактивна потужність на V рівні електропостачання, що споживається аеропортом з мережі енергосистеми.
При проектуванні, величину економічної реактивної потужності доцільно визначати за формулою:
. (3.26)
Економічна величина реактивної потужності за формулою (3.26) становить:
, квар
Розрахункове повне навантаження в нормальному режимі роботи з урахуванням режиму електропередавальної організації за реактивною потужністю визначаємо за формулою (3.25):
кВА.
За першою умовою мінімальна номінальна потужність трансформаторів ГПП дорівнює:
кВА.
Таким чином, для ГПП попередньо вибрано трансформатори типу ТМН-6300/110.
За другою умовою:
;
, кВА;
;
, кВА.
Отже, вибрані трансформатори за умовами перевантажень відповідають вимогам.
Остаточно вибрано два трансформатори типу ТМН-6300/110, технічні дані яких наведені в таблиці 3.5.
Таблиця 3.5 - Технічні дані трансформаторів головної понижувальної підстанції
ТипНомінальна потужність кВАПоєднання напруг, кВВтратиНапруга КЗ Струм ХХ ВНННХХКЗТМН-6300/11063001151111,533,510,51,0
3.4 Вибір кількості та потужності трансформаторів заводських трансформаторних підстанцій
При трьох і менше трансформаторах їх стандартну номінальну потужність вибирають за формулою:
, (3.27)
де Sном.т.р - повна номінальна розрахункова потужність трансформатора;
Рр.з - розрахункове активне навантаження на ІІІ рівні електропостачання (розрахункове активне навантаження обєкта Рр.о таблиці 3.3);
N - кількість трансформаторів ПС;
?Т - коефіцієнт завантаження трансформатора аеродромної ПС.
, кВА
Розрахунки для вибору номінальної потужності трансформаторів еародромних ПС наведені в таблиці 3.6.
3.5 Вибір потужності компенсуючих пристроїв у системі електропостачання авіаційного заводу
Визначення реактивної п?/p>