АТП на 250 автомобилей ЗИЛ-130
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?лщиной 6 мм. При подаче напряжения на реле стартера шестерня должна прижаться к поверхности прокладки, контакты реле при этом не должны замыкаться (лампа не горит).
При упоре втулки привода в прокладку толщиной 2.5 мм, вставленную между втулкой и шайбой, контакты реле должны замыкаться. Если лампа не загорится, нужно отрегулировать стартер поворотом экiентриковой оси рычага, на которой установлен регулировочный диск с шестью отверстиями.
Вывернув два винта, крепящие регулировочный диск к крышке со стороны привода, повернуть его до совпадения с двумя другими резьбовыми отверстиями в крышке. Затем следует проверить регулировку реле стартера, как указано выше.
5.2 Используемые эксплуатационные материалы
. Смазка ЦИАТИМ-203 или ЦИАТИМ-221.
Перед сборкой необходимо смазать подшипники, цапфы и шлицевую часть вала.
. Ветошь.
5.3 Подбор технологического оборудования
Как правило, оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ текущего ремонта, принимается в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с его помощью работ, так как оно используется периодически и не имеет полной загрузки за рабочую смену Варианты выбора оборудования представлены в таблице.
Подбор технологического оборудования
Наименование работВарианты технологического оборудованияВыбранный вариантВариант 1Вариант 2Разборочные работыКомплект инструмента марки 2445Специальные ключи, отвертки, пять открытых двусторонних гаечных ключей размерами от 7х8 до 14х17.Вариант 1 обеспечивает более полную проверку и испытание стартера, и содержит все оборудование для испытания стартераСборочные работыКомплект инструмента марки 2445Специальные ключи, отвертки, пять открытых двусторонних гаечных ключей размерами от 7х8 до 14х17.Проверка стартераПрибор Э-236Контрольная лампаИспытание стартераКонтрольно-испытательный стенд модели 532 мКонтрольно-испытательный стенд модели 532 м
Заключение
В ходе выполнения курсового проекта был разработан аккумуляторный участок АТП для автомобилей ЗИЛ. Было рассмотрено оборудование применяющиеся на данном участке, был провиден расчет обслуживающего персонала для данного участка. Изучено приспособления для зажима стартера двигателя. Изучена технологическая карта работ по ремонту стартера и изучено оборудование для производства этих работ.
Список литературы
1.Александров Л.А. Техническое нормирование труда на автотранспорте. - М: Транспорт, 1976.
2.Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражи и станции ТО автомобилей (Альбом чертежей). - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1980.
3.Власов В.М. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Академия, 2004. - 280 с.
4.Крамаренко Г.В. Техническое обслуживание автомобилей. Москва, Транспорт, 1983 г. - 244 с.
.Масуев А.М. Проектирование автотранспортных предприятий. М.: Академия, 2007. - 190 с.
.Общесоюзные нормы технологического проектирования автотранспортных предприятий. ОНТП01-91. - М.: Росавтотранс, 1991. - 200 с.
.Суханов Б.М. и др. Техническое обслуживание автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М.: Транспорт, 1985. - 280 с.
.Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч. 1. М.: Форум, 2005. - 304 с.
.Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч. 2. М.: Форум, 2005. - 280 с.
.Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. М.: Форум, 2005. - 320 с.
11.Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для Вузов/ под ред. Г.В. Крамаренко. - М: Транспорт, 1983.