Республика Белоруссия
Контрольная работа - География
Другие контрольные работы по предмету География
·ов обеспечивает главным образом железнодорожный транспорт. Значительное место в структуре перевозок занимает специализированный трубопроводный транспорт.
В Белоруссии на 1000 км2 территории приходятся 26 км железных дорог (в среднем по СНГ - 6,2 км). По плотности сети железных дорог страна уступает в СНГ только Украине и Молдавии. Через ее территорию проходит несколько важнейших широтных и меридиональных дорог межгосударственного значения. Выделяется трансъевропейский коммуникационный коридор Восток - Запад (Париж - Брюссель - Минск - Москва), включающий в себя железные и автомобильные дороги, линии телекоммуникаций и электропередачи, магистральные газо- и нефтепроводы. Вдоль него расположены 5 из 14 белорусских городов с населением более 100 тыс. жителей, в том числе Минск. Общая численность населения, проживающего в зоне одночасовой транспортной доступности коридора, составляет около 30% всех жителей страны. Другими важными межгосударственными коммуникационными коридорами являются: Санкт-Петербург - Витебск - Гомель - Киев - Одесса, а также Таллин - Рига - Вильнюс - Минск - Гомель - Киев и Брест - Гродно. Эти транспортные коридоры служат важными зонами экономического роста. Железнодорожные связи внутри страны развиты хуже. Даже некоторые областные города не имеют прямой железнодорожной связи.
За последнее десятилетие в Белоруссии существенно расширилась сеть автомобильных дорог.
Территориальная близость верховьев рек разных бассейнов позволила соединить их каналами: Днепровско - Бутским, Днепровско - Неманским, Березинским. Основная часть водных перевозок осуществляется по Днепру, Припяти, Березине, Сожу. Главные перевозимые грузы - минерально-строительные материалы (85%), древесина и лесоматериалы. Протяженность рек и каналов, используемых для лесоповала, превышает 14 тыс. км.
7. Экономические связи
Структура торговых связей Белоруссии определяется в значительной степени ее сырьевой базой и особенностями хозяйственного комплекса.
В экспорте ведущее место занимают товары обрабатывающей промышленности и сельскохозяйственная продукция. Особенно нужно выделить: продукцию машиностроения (автомобили, станки, сельскохозяйственную технику, холодильники, морозильники, холодильное и морозильное оборудование и прочие изделия), на долю которой приходится более 30% экспорта; изделия химической промышленности (азотные и калийные минеральные удобрения, пластмассы), составляющие около 30% экспорта; сельскохозяйственную продукцию и изделия пищевой промышленности - более 8%; изделия легкой промышленности (текстиль, трикотаж)- около 13%; древесину и изделия из нее - более 3%.
В импорте основное место занимают топливо (около 30%), изделия машиностроения (более 20%), сельскохозяйственная продукция, продукты питания (около 13%), металлы (более 12%).
Основными партнерами во внешней торговле являются страны СНГ, среди которых первое место занимает Россия. В 2006 г. на нее пришлось 84,5% экспорта. Из России поступило 92,2% всего импорта из стран СНГ. Россия служит рынком сбыта почти 90% белорусских грузовых автомобилей, 80% станков и холодильников, 60% мебели. Почти 2/3 российских производителей шин получают металлокорд из Жлобина. Главные поставки России в Белоруссию - топливо и металлы.
Особое место во внешнеторговых связях Белоруссии занимают российские регионы. Подписаны и действуют соглашения и договоры с 60 субъектами РФ. Основными торговыми партнерами являются Москва, на которую приходится 34% российско-белорусского товарооборота, Тюменская область, Санкт-Петербург, Московская область. На долю этих регионов приходится 61% общего объема товарооборота между двумя странами.
Второе место среди стран СНГ в экспортно - импортных операциях занимает Украина.
Из других зарубежных стран можно выделить Германию, Польшу, Литву, Нидерланды.
. Основные направления развития
Развитие экономики в Белоруссии связывают с необходимостью проведения экономической реформы. Официально провозглашенная правительством цель реформы - построение социально - ориентированной рыночной экономики. Основными составными частями такой экономики должны стать: эффективная система производства и распределения; надежная инфраструктура; развитая финансовая система, низкие темпы инфляции; высокое качество условий труда, действенная система здравоохранения; государственное финансирование долгосрочных социально - экономических программ развития; стабильная правовая система.
Разработанная программа устойчивого развития Республики Беларусь определяет важнейшие положения развития хозяйства, которые исходят из того, что доля продукции обрабатывающих отраслей промышленности не должна быть меньше 40%, доля импортных продуктов питания не должна превышать 40%, а степень износа производственных фондов - 60%, доля валового накопления в ВВП должна составлять 30-40%.
В развитии промышленности страны предусмотрено несколько приоритетных направлений:
Модернизация и технологическое перевооружение производств на базе наукоемких, ресурсо - и энергосберегающих, экологически чистых производств;
Государственная поддержка приоритетных отраслей и производств;
Создание финансово - промышленных групп (ФПГ) и других структур, в том числе транснациональных.
Особенно много внимания в стране уделяют совместным российско-белорусским программам, для чего создается более 20 финансово - промышленных групп. В настоящее время уже з