Расчеты по статике корабля
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
удна в аварийном состоянии
Изменение средней осадки
м.
Координаты и ЦТ площади поврежденной ватерлинии
м;
.
Моменты инерции и площади поврежденной ватерлинии относительно центральных осей, параллельных осям OX и ОY
м4;
м4;
.
Изменение координат центра величины
м;
;
м.
Аварийное возвышение центра величины
м.
Аварийные метацентрические радиусы
м; м.
Аварийные метацентрические высоты
м;
м.
Угол дифферента (по приближенной формуле А.Н. Крылова)
-
где
;
.
Аварийные осадки носом и кормой
м;
м.
Из результатов расчета следует, что при затоплении рассмотренного отсека судно будет плавать по ватерлинию, не пересекающую предельную линию погружения (?, 11,163?13,346), и иметь при этом положительную остойчивость (м и м).
9. Расчет продольного спуска
Расчет и построение диаграммы пуска
Диаграмма строиться для второго периода спуска, т. е когда ЦТ судна движется параллельно линии спусковых дорожек, и позволяет определить:
опрокидывание;
начало всплытия (3 период);
наибольшее значение баксового давления;
величину наибольшего погружения переднего конца полоза.
Статический расчет второго периода продольного спуска выполняется помощью масштаба Бонжана.
Характеристики судна и спускового устройства (рис. 9.1):
спусковой вес т;
координаты его ЦТ м; м;
длина переднего полоза м;
длина заднего полозам;
возвышение киля над зеркалом спусковых дорожек:
у ЦТм;
у переднего конца полоза м;
у заднего конца полоза м;
суммарная ширина полозьев м; уклон спусковых дорожек ;
уклон линии киля ;
расчетная глубина воды на порогем;
длина подводной части дорожек м;
удельный вес воды т/м3;
Устанавливаем приближенное положение ватерлинии всплытия и значение баксового давления. Для этого по графикам теоретического чертежа (водоизмещением3) определяем для спущенного на воду судна:
среднюю осадку
м;
координаты ЦВм; м;
абiиссу ЦТ площади ВЛ м;
продольный метацентрический радиус м;
Вычисляем продольную метацентрическую высоту:
м.
Дифферент:
.
Углубления передним и задним концами полоза:
м.
м.
где
Приближенное значение баксового давления:
т.
С кривых элементов теоретического чертежа для водоизмещения:
м3
снимаем значения средней осадки м и м.
Тогда приближенно (с 20% запасом) ватерлиния всплытия проходит на расстоянии h над килем в плоскости (рис. 9.1) и является верхней расчетной ватерлинией:
м,
-где
м.
Осадки на носовом и кормовом перпендикулярах:
м;
м.
Положение нижних расчетных ватерлиний:
м,
где .
Округляя, окончательно примем м.
Тогда первая расчетная ватерлиния в плоскости отстоит от киля на расстояние м (рис. 9.2), последующие:
м;
м;
м;
м;
Для каждой расчетной ватерлинии вычисляем водоизмещение и статические моменты водоизмещения: М относительно плоскости и относительно плоскости (табл. 9.1).
Таблица 9.1 Расчет водоизмещения и статических моментов
WL1; мНомер шпангоутаПлощадь шпангоута23241234567507,440 0,000461-16,609-16,609372-20,705-41,410283-22,963-68,889194-5,231-20,9240105---0,000 72,9480,000147,832Поправка 10,056Поправка 0,000Поправка 10,46262,8930,000137,370м3; м4; м4.WL2; м Номер шпангоутаПлощадь шпангоута23241234565016,3350,0004615,49725,8525,49725,852372-28,740-57,480283-29,845-89,535194-8,630-34,5200105-0,000-0,000 114,8995,497207,387Поправка 7,064Поправка 2,749Поправка 17,260107,8362,749190,127м3; м4; м4.WL3; м Номер шпангоутаПлощадь шпангоута23241234565025,5630,00046112,49835,42112,49835,4213725,91237,25911,82474,518283-37,158-111,474194-12,849-51,3960105-0,000-0,000 166,66024,322272,809Поправка 9,381Поправка 5,912Поправка 25,698157,28018,410247,111м3; м4; м4.WL4; м Номер шпангоутаПлощадь шпангоута23241234565035,1240,00046119,99845,31619,99845,31637213,39246,26226,78492,5242832,92944,9048,787134,712194-17,893-71,5720105-0,471-2,355 226,28955,569346,479Поправка 1,700Поправка 4,394Поправка 1,178224,58951,176345,302м3; м4; м4.WL5; м Номер шпангоутаПлощадь шпангоута23241234565045,0200,00046127,99855,53827,99855,53837221,10655,75142,212111,5022836,98253,08320,946159,2491940,68623,7622,74495,0480105-1,962-9,810 291,88893,900431,147Поправка 1,324Поправка 1,372Поправка 4,905290,56492,528426,242м3; м4; м4.
Английская диаграмма (рис. 9.3)
Расчет величин , , произведен в табл. 9.2 и 9.3.
Из построенной диаграммы следует:
опрокидывание отсутствует т.к. ?, критическое положение при этом будет м; всплытие (3 период) начнется на расстоянии м от начала 2-го периода ();
наибольшее баксовое давление в этот момент равняется:
т;
наибольшее погружение переднего конца полоза:
м.
Французская диаграмма (рис. 9.4)
Расчет величин N и l выполнен в табл. 9.4.
Остальные обозначения аналогичны применяемым при расчете английской диаграммы спуска. Из диаграммы следует, что:
опрокидывание отсутствует, так как равнодействующая находиться все время выше порога, критическое положение будет определяться м;
всплытие начнется когда , при этом заглубление переднего конца полоза м и путь пройденный судном к этому моменту
м; наибольшее баксовое давление в момент всплытия равняется: т;
плаз расчет статика корабль чертеж корпус
Список литературы
1. Борисов Р.В., Мирохин Б.В., Юрков Н.Н.